5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Peugeot 504 Ljusgrön Metallic Maxichamps 1:43

Peugeot 504 Ljusgrön Metallic Maxichamps 1:43
Aktuellt pris: 630,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 27-28.10.2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Peugeot
Modelltillverkare
Maxichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
940112501
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Peugeot 504 Ljusgrön Metallic Maxichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Maxichamps 1:43 diecast återger Peugeot 504 sedan i ljusgrön metallic, årsmodell 1970, formgiven av Pininfarina. Karossen är förseglad i ett stycke. Den ovanliga kulören sticker ut bland vanligare 504-exemplar, en sedan mest känd för sin robusthet och sina segrar i östafrikanska Safari Rally.

Grön metallic var ett ovanligare val på en annars konservativ fransk sedan, och syns sällan bland bevarade exemplar av 504 i dag. Maxichamps fångar den sällsynta kulören i skala 1:43, en påminnelse om att även en pålitlig familjebil kunde bära lite personlighet under rätt omständigheter, utan att tumma på sin vardagsnytta.

Maxichamps Peugeot 504 i ljusgrön diecast-tappning

En kaross i ett stycke, formtrogen ned till minsta linje

Karossen är gjuten som en sammanhängande enhet, utan öppningsbara dörrar, motorhuv eller bagagelucka, vilket gör att Maxichamps kan hålla dörr- och lucklinjerna smala och konsekventa runt hela sedanformen. Pininfarinas raka ytor och lätt bakåtlutade front kräver den obrutna linjeföringen för att se trovärdiga ut i den här skalan, utan de bredare spalter som en öppningsbar konstruktion annars för med sig. Vindrutan sitter infälld utan synlig kant mot taklinjen, vilket förstärker den rena, sammanhållna silhuetten som är 504:ans signum. Konstruktionen speglar Maxichamps prissegment, där budgeten går till formtrohet och ytfinish snarare än mekaniska funktioner, ett rimligt val för en modell tänkt att samlas i antal snarare än att betraktas en och en. Dörrlinjerna löper dessutom helt jämnt runt hela karossen, utan den minsta ojämnhet som skulle avslöja en sämre formgjutning.

Ljusgrön metallic och ett lackdjup som syns på håll

Den ljusgröna metalliclacken reflekterar ljus annorlunda än en matt enfärgad yta, och ger karossens plana sidopartier ett subtilt djup som syns tydligast i direkt belysning. Kromlister kring fönster och strålkastare kontrasterar skarpt mot den ljusa lacken, vilket gör detaljerna mer framträdande än på en mörkare målad bil. Hjulen behåller den smala, diskreta profil som var standard för europeiska sedaner i början av 1970-talet, en period innan bredare däck och sportigare fälgar blev allmänt tillgängliga. I skala 1:43 krävs en viss förenkling jämfört med större skalor, men just lackytan och proportionerna, avgörande för en trovärdig 504, prioriteras tydligt här, en detalj som skiljer den tydligt från den mer upprätta sedanversionen.

504:ans dubbla liv: salongsbil och rallyvinnare

Elegans ritad i Turin

Peugeot anlitade den italienska designbyrån Pininfarina för 504:ans formgivning, ett samarbete som gav bilen internationella proportioner och en tidlös profil snarare än en typiskt fransk karaktär. Det generösa glasarealet och den raka linjeföringen gjorde 504 till en av de mest balanserade sedandesignerna under tidigt 1970-tal, en formgivning som åldrats ovanligt väl jämfört med mer modeinfluerade samtida konkurrenter. Pininfarina hade redan vid den här tiden etablerat sig som en av de mest eftertraktade designbyråerna i Europa, och kopplingen gav 504 ett internationellt rykte som sträckte sig långt bortom Frankrikes gränser. Den stilen inspirerade senare europeisk sedandesign under flera år framöver.

Från parisiska gator till Safari Rallyns dammiga spår

Samma grundkonstruktion som gav 504 dess salongsmässiga lugn visade sig också vara ovanligt tålig under extrema förhållanden, vilket ledde till upprepade segrar i östafrikanska Safari Rally under 1970-talet. Fjädringen och den enkla men robusta motorn klarade tusentals kilometer av obanad terräng, damm och extrem värme, prövningar långt bortom vad en vanlig europeisk familjesedan någonsin utsattes för hemmavid. Tusentals av dessa 504-sedaner tillverkades senare på licens i flera afrikanska länder långt efter att den europeiska produktionen avslutats, ett bevis på hur väl konstruktionen passade förhållanden utanför Europa. Det gör den ljusgröna versionen till ett intressant komplement bredvid mer konventionellt lackerade exemplar i en samling, en nyansskillnad som berättar en större historia om bilens globala spridning.

En ovanlig kulör i en bredare 504-samling

En ljusgrön 504 kompletterar naturligt en samling byggd kring Peugeots historia eller kring franska 1970-talsklassiker i stort, och den ovanliga kulören gör den till ett naturligt blickfång bredvid vanligare röda eller blå exemplar. I skala 1:43 kräver modellen lite plats, vilket gör det möjligt att samla flera färgvarianter av samma bil utan att behöva avsätta en hel vitrinhylla. Maxichamps håller priset i den tillgängliga delen av marknaden, en rimlig nivå för en modell som prioriterar korrekt form och lackkvalitet framför rörliga delar. Den passar även fint som en fristående representant för de sedaner vars rykte byggdes lika mycket i terräng som på asfalt, en ovanlig kombination värd att lyfta fram i en diecast-samling. Ett pris som gör det lätt att motivera ett andra eller tredje exemplar i en annan kulör.

630,00 kr
630,00 kr
0