5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Peugeot 404 Coupé Blå Maxichamps 1:43

Peugeot 404 Coupé Blå Maxichamps 1:43
Aktuellt pris: 420,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 27-28.10.2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Peugeot
Modelltillverkare
Maxichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
940112921
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Peugeot 404 Coupé Blå Maxichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Maxichamps 1:43 diecast återger Peugeot 404 Coupe i blått, årsmodell 1962, formgiven av Pininfarina som en sportigare systermodell till 404-sedanen. Karossen är förseglad i ett stycke. 404 byggde ett starkt rykte genom upprepade segrar i östafrikanska Safari Rally under 1960-talet.

404 Coupe var Peugeots svar på en växande efterfrågan på en sportigare, mer personlig variant av en annars nyttobetonad sedan. Maxichamps återger Pininfarinas rundade, eleganta linjer i skala 1:43, i en blå kulör som framhäver kaross-formens mjuka övergångar bättre än mörkare nyanser skulle göra, särskilt runt den karaktäristiska bakre fönsterlinjen.

Maxichamps Peugeot 404 Coupe: sluten kaross i miniatyr

En formtrogen kaross utan rörliga delar

Karossen är gjuten som en sammanhängande enhet, utan öppningsbara dörrar eller motorhuv, vilket ger Maxichamps frihet att forma de rundade hjulhusen och den smalt tillskurna grillen utan de kompromisser en öppningsbar konstruktion kräver. Pininfarinas coupélinje, med sitt lägre tak och mer sluttande bakparti jämfört med sedanversionen, kommer till sin rätt i den obrutna formen. Dörrlinjerna löper tunt och jämnt över hela sidopartiet, vilket förstärker intrycket av en genomarbetad, sammanhållen silhuett. Konstruktionsmetoden är typisk för Maxichamps segment, där investeringen går till formtrohet och ytfinish snarare än mekaniska funktioner, ett medvetet val som håller priset tillgängligt för den som samlar brett. Vindrutans infattning sitter dessutom infälld utan synlig spalt, vilket förstärker den strömlinjeformade helhetskänslan ytterligare.

Blå lack och en sportigare profil

Den blå lacken ger karossens mjuka ytor en lugn, nästan nautisk känsla som passar coupéns mer avslappnade karaktär bättre än en skarpare, mer aggressiv kulör skulle göra. Kromdetaljer kring strålkastare och bakljus är tunt applicerade men väl synliga mot den blå bakgrunden, och hjulen håller samma smala, diskreta profil som var typisk för europeiska bilar i början av 1960-talet. Den lägre, mer sluttande taklinjen jämfört med sedanversionen syns tydligt även i den här kompakta skalan. I skala 1:43 krävs naturligt viss förenkling jämfört med en större modell, men just den rundade formen och den låga taklinjen, coupéns mest avgörande kännetecken, är tydligt prioriterade här, en detalj som skiljer den tydligt från den mer upprätta sedanversionen.

404 Coupe - sportig gren på en pålitlig stam

Pininfarina förfinar en redan lyckad grundform

Pininfarina, som redan ritat 404-sedanen, fick i uppdrag att ta fram en coupéversion med lägre takhöjd, rundare former och en mer personlig framtoning, lanserad några år efter sedanen själv. Resultatet behöll sedanens tekniska pålitlighet men paketerade den i en kaross som vände sig till köpare som ville ha stil snarare än enbart utrymme, en kombination som var ovanlig på den franska marknaden vid den här tiden. Cabriolet-versionen delade samma grundform, vilket gjorde 404 till en av få franska modeller på 1960-talet att erbjudas i tre så olika karosstyper från samma tekniska bas. Takets lägre linje krävde dessutom en egen dörrkonstruktion, trots att mycket annat delades med sedanen.

Segrar i Safari Rally byggde ett rykte för hela 404-familjen

404 i sedanform vann östafrikanska Safari Rally flera gånger under 1960-talet, en bedrift som gav hela 404-familjen, inklusive Coupe-versionen, ett rykte om teknisk pålitlighet långt bortom vad formen antydde. Den enkla men robusta mekaniken som klarade rallyts extrema förhållanden fanns i grunden densamma under coupéns eleganta plåt, vilket gjorde den till en bil man faktiskt kunde köra hårt utan att oroa sig för haveri. Det ryktet följde Peugeot in i nästa generation, 504, som byggde vidare på samma formel. Den kombinationen gör en välbevarad Coupe till ett naturligt nästa steg efter en samling av tidiga Saab- och Volvo-modeller.

404 Coupe bredvid Peugeots övriga arv

En blå 404 Coupe passar naturligt bredvid en 504-sedan i en samling byggd kring Peugeots formgivningsarv, eller fristående som representant för tidiga 1960-talets franska sportcoupéer. I skala 1:43 kräver modellen lite plats, vilket gör det enkelt att placera flera franska klassiker sida vid sida utan att en hel hylla går åt en enda modell. Maxichamps håller priset tillgängligt, en rimlig nivå för en formtrogen tolkning som prioriterar silhuett och lackkvalitet framför mekaniska finesser. Den passar även bra som en subtil kontrast bredvid mer bullriga sportbilar från samma årtionde, ett stillsamt bevis på att elegans och tålighet gott kan samexistera i en och samma bil. En bra startpunkt för den som vill utforska Pininfarinas bredare arbete för franska biltillverkare under 1960-talet, ett val som sticker ut utan att kosta skjortan.

420,00 kr
420,00 kr
0