10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Mercedes L 3500 Tippbil Blå Röd Minichamps 1:43

Nyhet
Mercedes L 3500 Tippbil Blå Röd Minichamps 1:43 439350004 Metall
1 / 6
Minichamps återger en Mercedes L 3500 tippbil i skala 1:43, målad i blått och rött från 1950. Diecastkarossen är gjuten i ett stycke med jämna skarvlinjer, och flaket samt hytten har en robust, verklighetstrogen struktur. En vardaglig men historiskt intressant lastbil för samlare av tysk kommersiell fordonshistoria från tidigt efterkrigstal.
Mercedes L 3500 Tippbil Blå Röd Minichamps 1:43
Aktuellt pris: 1.070,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 01-05.10.2026
Frakt från 110,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Mercedes
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
439350004
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Mercedes L 3500 Tippbil Blå Röd Minichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Minichamps' Mercedes L 3500 tippbil i skala 1:43 återger en tysk lastbil från 1950 i blått och rött. Modellen är diecast med sluten kaross, fast hytt och detaljerat tippflak, ett vardagsfordon som representerar Tysklands tidiga efterkrigstida ekonomiska återuppbyggnad snarare än en glamorös sportbil.

Mercedes-Benz L-serien var ryggraden i det västtyska godstransportnätet under 1950-talet, en period då landets näringsliv behövde robusta, pålitliga arbetsredskap mer än stilikoner. L 3500-tippbilen representerar just den kategorin, en lastbil byggd för byggplatser och materialtransport snarare än prestige. Minichamps miniatyr fångar den vardagliga karaktären i en skala som samlare av kommersiell fordonshistoria uppskattar.

Minichamps Mercedes L 3500 i skala 1:43

Fast hytt och robust formgjutning

L 3500 är återgiven med en sluten hytt, gjuten i ett stycke utan öppningsbara dörrar, en konstruktion som är fullt normal för kommersiella fordonsmodeller i denna skala och prisklass. Zinklegeringen ger tyngd i handen som understryker karaktären av en arbetsmaskin snarare än en leksak. Hyttens kantiga, funktionella formspråk från tidigt 1950-tal är återgivet med korrekta proportioner, och den karakteristiska Mercedes-grillen med stjärnemblemet sitter i rätt position utan att sticka ut ur karossens linje. Vindrutan sitter plant infattad, och strålkastarna är detaljerade trots den kompakta storleken.

Tippflaket och färgsättningen i blått och rött

Tippflaket bakom hytten är formgjutet med tydliga kantförstärkningar och en trovärdig plåtstruktur, en detalj som är central för en lastbil vars huvudsyfte var att transportera och tippa löst material på byggarbetsplatser. Den blåa hyttfärgen kombinerad med det röda flaket ger en färgkontrast som var vanlig i periodens kommersiella fordonslivréer, och övergången mellan färgerna är skarp och ren snarare än flytande. Hjulen har definierade ekrar med en robust profil som matchar originalets tunga axlar. Den här nivån av detalj på en till synes enkel arbetsbil visar att kommersiella fordon förtjänar samma noggrannhet som sportbilar i miniatyr.

Mercedes L-serien och det västtyska återuppbygget

En arbetshäst för byggbranschen

Mercedes-Benz L-serien lanserades som en modern ersättare för äldre, mer primitiva lastbilskonstruktioner, med en förarhytt och motor utformad för längre arbetsdagar och tyngre laster. Under 1950-talet, när Västtyskland återuppbyggde sina städer och vägnät i rekordfart, blev sådana lastbilar en synlig del av vardagen på nästan varje byggarbetsplats. Mercedes konkurrerade under denna period med andra tyska tillverkare om just detta segment, vilket drev fram kontinuerliga förbättringar i hyttkomfort och motorstyrka.

Tippbilens roll i 1950-talets infrastruktur

Tippbilsversionen var särskilt värdefull vid grus-, sand- och byggmaterialtransport, uppgifter som krävde upprepad lastning och tömning genom hela arbetsdagen. Denna praktiska funktion, snarare än design eller prestige, definierade fordonets värde för samtidens ägare. Färgsättningen i blått och rött speglar just den typen av företagsidentitet som mindre åkerier använde för att synas i en växande marknad. För samlare som bygger en bredare bild av efterkrigstidens Europa fungerar en sådan modell som ett konkret exempel på den ekonomiska återhämtningens vardagliga maskineri.

Mercedes L 3500 i en samling av kommersiell fordonshistoria

Ett komplement till sportbilar och lyxsedaner

En Mercedes L 3500 tippbil i skala 1:43 ger en samling bredd bortom de sportbilar och lyxsedaner som ofta dominerar en samlares vitrin, och den fungerar särskilt väl i en samling fokuserad på tysk industri- och infrastrukturhistoria. Den slutna hytten kräver minimalt underhåll och samlar inte damm i springor. Ställd bredvid andra kommersiella fordon från samma era, som en Krupp Titan flakbil, framträder en tydligare bild av hur Tysklands näringsliv byggdes upp fordon för fordon under 1950-talet. Priset i diecast och skala 1:43 gör modellen till en tillgänglig ingång i en nischad men meningsfull samlarkategori.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:43

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
1.070,00 kr
1.070,00 kr
0