5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Mercedes C-Class W202 Blåmetallic Maxichamps 1:43

Nyhet
Mercedes C-Class W202 Blåmetallic Maxichamps 1:43 940037060 Metall
1 / 5
Maxichamps Mercedes C-Klass W202 i skala 1:43, blå metallic diecast med sluten kaross i ett stycke. Första generationens C-Klass från 1997, en sober sedan där metallicfinishen, fälgarna och de rena proportionerna bär helhetsintrycket. Zinklegeringen ger tyngd och stabil form över åren. En modell för samlare som följer Mercedes sedanlinje genom 1990-talet och uppskattar återhållen formgivning.
Mercedes C-Class W202 Blåmetallic Maxichamps 1:43
Aktuellt pris: 880,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 29–30 okt. 2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Mercedes
Modelltillverkare
Maxichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
940037060
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Mercedes C-Class W202 Blåmetallic Maxichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Maxichamps Mercedes C-Klass W202 1:43 är en blå metallic diecastmodell av första generationens C-Klass-sedan från 1997. Karossen är sluten och gjuten i ett stycke, så metallicfinishen, fälgarna och den sobra formen bär modellen. Ett samlarobjekt för den som följer Mercedes sedanlinje genom 1990-talet.

W202 var första bilen som bar namnet C-Klass och efterträdde 190-modellen. Den var ingen dramatisk bil utan en återhållen, välbyggd sedan, och just det gör den intressant på en hylla. Maxichamps gör den i 1:43 med blå metallic lack, en kombination som passar en vitrin byggd på lugn och kvalitet.

Maxichamps Mercedes C-Klass W202 i blå metallic

Metallicflingor i liten skala

Metallic lack är svår i 1:43. Flingorna måste vara så fina att de läses som ett jämnt skimmer snarare än som korn, och färgen ska skifta mjukt mellan ljust och mörkt när modellen vrids i ljuset. På zinkkroppen sitter lacken stadigt, och den blå tonen får djup när lampan träffar taket och motorhuven. Bedöm finishen från hyllavstånd först och på nära håll sedan: en bra metallicyta ser jämn ut i båda lägen. Kontrollera även att lacken inte samlas i skarvlinjer eller runt rutornas kanter, där en jämn gräns visar att ytbehandlingen är noggrant gjord.

Sedanens proportioner på sluten kaross

En 1990-talssedan som W202 har rena, enkla linjer, och på en sluten kaross blir proportionerna det viktigaste. Karossen är gjuten i ett stycke, så dörrlinjerna bildar tunna, jämna spår utan glapp, och taklinjen, skuldran och bakre överhänget läses som en obruten form. Fälgarna ska sitta centrerade i hjulhusen, och glasytorna ligga plant. Håll modellen i ögonhöjd och se om stansen är rak från sidan. Det är en bil utan dramatiska detaljer, och därför avslöjar den snabbt om något är fel: en välgjord W202 känns lugn, balanserad och väl förankrad i underlaget.

Första C-Klassen och Mercedes sedanlinje

Efterträdaren till 190

När W202 introducerades i början av nittiotalet tog den över rollen som Mercedes kompakta sedan efter 190-modellen, och samtidigt började namnet C-Klass användas. Det gör bilen till ett startskott för en modellfamilj som fortsatt i flera generationer. För en samlare som vill följa en sedanlinje över tid är det en tydlig ankarpunkt: första modellen med ett namn som sedan blev ett begrepp. Bilen representerar dessutom en period då tysk formgivning var återhållen och funktionell, i linje med det som många svenska samlare uppskattar i en vitrin.

Modern klassiker på hyllan

Nittiotalsbilar rör sig just nu från vardagsfordon till modern klassiker, och många samlare börjar leta efter modeller av bilar de själva minns från gatan. W202 hör till dem: en bil som många sett, men som sällan stått i centrum. I 1:43 är den runt tio centimeter lång, så den får plats i en hel rad av nittiotalssedaner utan att vitrinen blir överfylld. Den fungerar också som kontrast till femtiotalets Ponton-sedaner, där skillnaderna i form, krom och glasyta blir tydliga på ett ögonkast.

Blå metallic i vitrinen: ljus och skötsel

Metallic lack visar sig bäst i riktat ljus, så placera modellen där en vitrinlampa kan skifta över taket och motorhuven. Undvik direkt solljus, som över tid kan påverka både lack och plastdelar, och ta bort damm med en mjuk pensel snarare än torr trasa. Karossen är sluten, så modellen kan hanteras utan risk för lösa delar; håll den i botten och tryck inte på rutor eller speglar. En mörk eller neutral bakgrund gör den blå tonen tydligare. Den som vill köpa en återhållen nittiotalssedan i liten skala får här en modell som tar litet utrymme. Jämför gärna pris mot andra modeller i 1:43 innan du bestämmer dig.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:43

5% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 5% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
880,00 kr
880,00 kr
0