5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Mercedes 300S Gräddvit Maisto 1:18

Mercedes 300S Gräddvit Maisto 1:18
Aktuellt pris: 630,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 27-28.10.2026
Frakt från 110,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Mercedes
Modelltillverkare
Maisto
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
31806
100% äkta
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Mercedes 300S Gräddvit Maisto 1:18 i detalj

TL;DR: Maisto 1:18 diecast av Mercedes 300S från 1955, cremefärgad grand tourer med öppningsbara dörrar och den eleganta linjeföring som präglade femtiotalets Mercedes-kupéer. En tillgänglig entrynivåmodell av systermodellen till 300SL, byggd i diecast med fokus på proportioner och ytfinish.

Mercedes 300S levde länge i skuggan av sin mer berömda syskonmodell 300SL, men erbjöd en egen sorts elegans byggd kring komfort och hantverk snarare än racingprestanda. Maisto fångar den stillsamma lyxen i en prisvärd diecastutgåva, ett sätt för samlare att utforska femtiotalets Mercedes-formspråk från en annan vinkel än den vingdörrsförsedda sportvagnen.

Maisto Mercedes 300S i skala 1:18

Diecastkonstruktion och öppningsbara dörrar

Maisto bygger 300S i diecast, en konstruktion som ger modellen en stadig tyngd i handen och en ytfinish som håller sig väl över tid i vitrinen. Dörrarna är rörliga och öppnar för att visa en kabin inredd i den handbyggda stil som kännetecknade periodens Mercedes-kupéer, med läderklädda säten och ett instrumentbord format mer som möbelsnickeri än modern plastformning. Som massproducerad entrynivådiecast ligger Maistos tolkning prismässigt under de handbyggda resinalternativ som finns för samma motiv, vilket syns i något bredare karossfogar och en mer generaliserad behandling av finare detaljer.

Lack och kromdetaljer

Den cremefärgade lacken sitter fint på den hårda metallkroppen, med ett jämnt djup som framhäver bilens rundade, nästan skulpturala karossformer. Proportionerna fångar den långa motorhuven och den förhållandevis korta kupékabinen som definierade GT-bilar från perioden, och fälgarnas utformning med sina smala vita dubbdäcksliknande detaljer bidrar till en trovärdig femtiotalskänsla. Kromdetaljerna kring grill, stötfångare och fönsterramar bär en stor del av bilens visuella identitet, eftersom krom under den här perioden användes som ett genomgående designelement.

300S och Mercedes elegans vid sidan av 300SL

En grand tourer vid sidan av 300SL

Mercedes 300S introducerades 1951 som en handbyggd grand tourer riktad mot en förmögen klientel som sökte exklusivitet snarare än racingprestanda, byggd på en plattform besläktad med den senare så ikoniska 300SL. Till skillnad från sportvagnssyskonet prioriterade 300S komfort och utrymme, med en sexcylindrig radmotor som levererade mjuk och stillsam kraft. Bilen byggdes i flera karossversioner, inklusive kupé, cabriolet och roadster, samtliga tillverkade med den tidens hantverksmässiga metoder.

Hantverk och prisklass vid lanseringen

En uppdaterad version, 300Sc, introducerades senare under decenniet med tekniska förbättringar men bibehöll samma grundläggande designfilosofi om diskret lyx. Priset vid lanseringen gjorde 300S till en av de dyraste bilarna som fanns att köpa i Europa under sin tid, en position som återspeglade både hantverket bakom bilen och Mercedes ambition att etablera sig i det absoluta premiumsegmentet efter kriget. För samlare representerar 300S en annan sida av femtiotalets Mercedes än den som oftast hyllas.

En stillsam partner till kända ikoner

Bredvid en 300SL i samma samling erbjuder 300S ett kompletterande perspektiv, komfortens och hantverkets sida av samma tidsperiod snarare än racingarvet. Skala 1:18 ger tillräcklig storlek för att kupéns proportioner och de rundade karossformerna ska synas tydligt på hyllan. Diecastkonstruktionen gör modellen tålig för regelbunden hantering, vilket passar den som vill öppna dörrarna och visa upp kabininredningen för besökare. Priset gör den till ett tillgängligt sätt att representera femtiotalets Mercedes-elegans, utan att konkurrera med en mer eftertraktad och kostsam 300SL.

630,00 kr
630,00 kr
0