5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Mercedes 300 SL W198 Röd Maxichamps 1:43

Nyhet
Mercedes 300 SL W198 Röd Maxichamps 1:43 940039001 Metall
1 / 5
Maxichamps Mercedes 300 SL W198 i 1:43, röd diecast från 1955. Karossen är en fast gjutning utan öppningsbara delar, så modellen bedöms på siluett, lack och proportioner. Den långa motorhuven och det låga taket syns tydligt även i den lilla skalan. Ett samlarobjekt för vitrinen med klassiska sportbilar från 1950-talet.
Mercedes 300 SL W198 Röd Maxichamps 1:43
Aktuellt pris: 440,00 kr
Endast 2 kvar
Beräknad leverans: 29–30 okt. 2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Mercedes
Modelltillverkare
Maxichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
940039001
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Mercedes 300 SL W198 Röd Maxichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Maxichamps Mercedes 300 SL W198 i 1:43 är en röd diecastmodell av sportbilen från 1950-talet med de kända måsvingedörrarna. Karossen är en fast helgjutning utan öppningsbara delar, så dörrlinjerna upp i taket och lacken avgör intrycket. Ett kompakt samlarobjekt för klassiska sportbilar i vitrinen.

Få bilar går att känna igen på dörrarna ensamma. 300 SL är en av dem, och det gör den röda modellen i 1:43 till en bra siluettstudie: en låg, lång coupé där dörrlinjerna som går upp i taket är det första blicken söker. Här är de fasta, markerade i en enda gjutning.

Dörrlinjer och siluett i en enda gjutning

Måsvingeprofilen utan rörliga delar

På originalbilen hänger dörrarna i taket, och det gav bilen dess profil: höga trösklar, lågt tak och en dörröppning som skär in i takplåten. På den här modellen är dörrarna stängda och fasta, men linjen finns kvar som en markerad skarv. Bedöm den först. Följer skarven takets krökning jämnt och slutar den rent vid tröskeln har gjutningen fått den svåra detaljen rätt.

Den fasta karossen är en medveten kompromiss. Ingen gångjärnsmekanik behöver rymmas, så skarvarna kan hållas smala och konsekventa, och glasytorna kan sitta plant i sina öppningar. Samlare som värderar yta och form framför åtkomst får det de söker. Den som vill öppna dörrar och titta in får leta i en större skala.

Rött och rena ytor

Rött på en sportbil från 1950-talet är ett klassiskt val. Se hur lacken lägger sig över de svällande skärmarna och den långa motorhuven: en jämn, djup yta utan apelsinskal visar att lackeringen är ordentligt gjord. Diecast ger dessutom vikt och ett hårt underlag för lacken, och metallen håller formen i många år.

Från tävlingsbil till landsvägsbil 1954

Rörramen och dörrarna

300 SL i W198-utförande presenterades 1954 och var landsvägsversionen av en tävlingsbil. Dörrarna som öppnas uppåt var en följd av konstruktionen: en rörram med höga sidor lämnade ingen plats för vanliga dörrar. Funktionen gav formen, och formen blev bilens signum.

Motorn under den långa huven

Under motorhuven satt en sexcylindrig radmotor med bensininsprutning, ovanligt för en serietillverkad personbil på den tiden. Modellen visar inget av det, eftersom motorhuven är fast, men proportionerna berättar: den långa, låga fronten rymmer en lång motor, och bakdelen är kort. Jämför förhållandet mellan hjulbas och överhäng med ett foto av originalbilen, så ser du snabbt om siluetten sitter rätt.

Svenska samlare som uppskattar återhållen kvalitet kan läsa bilen som ett exempel på att teknik och linje hänger ihop. I 1:43, drygt tio centimeter lång, hamnar den i samma skala som mycket annat i klassiska samlingar. Prisnivån är tillgänglig jämfört med större skalor, och det märks: interiören är förenklad, och finare detaljer som instrumentering ryms inte i den här storleken.

Så placeras den röda 300 SL i samlingen

Den röda 300 SL fungerar som ankare i en hylla med klassiska sportbilar från 1950-talet, där låga siluetter och rundade skärmar bildar en gemensam rytm. Ställ den med ljus snett framifrån så att reflexerna följer skärmarnas kurvor, och håll den borta från solfönster. Damma av med en mjuk pensel och hantera modellen i karossen, inte i speglar eller lister. Den som vill köpa Maxichamps Mercedes 300 SL i röd lack får en modell där form och yta bär hela berättelsen, utan krusiduller, i en skala som lämnar plats för resten av samlingen.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:43

5% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 5% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
440,00 kr
440,00 kr
0