5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Mercedes 230 CE C123 Guldmetallic Maxichamps 1:43

Mercedes 230 CE C123 Guldmetallic Maxichamps 1:43
Aktuellt pris: 550,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 29–30 okt. 2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Mercedes
Modelltillverkare
Maxichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
940032220
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Mercedes 230 CE C123 Guldmetallic Maxichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Maxichamps Mercedes 230 CE C123 i skala 1:43 är en diecast-modell av coupén från 1980, levererad i Gold Metallic. Karossen är gjuten i ett stycke utan öppningsbara delar, så kvaliteten avgörs av lackdjup, glasytor och fälgar. Ett lågmält samlarobjekt för den som bygger en vitrin med tyska 1980-talsbilar.

Coupén i W123-familjen hör till de Mercedes som aldrig behövde höja rösten. Ren linje, öppen sidoprofil utan mittstolpe och ett lugnt uttryck. I skala 1:43 blir det en modell som tar liten plats men belönar den som tittar noga, särskilt i guldmetallic där ljuset gör jobbet.

Maxichamps Mercedes 230 CE i 1:43 och Gold Metallic

Gjuten kaross och lackdjup

Modellen är gjuten i zinklegering, och vikten märks direkt när den lyfts ur förpackningen: tät, sval och stabil i handen. Karossen är ett enda stycke utan öppningsbara delar, vilket betyder att skärlinjerna går som ett jämnt, rent spår utan gångjärnstoleranser att ta hänsyn till. Lacken i Gold Metallic ligger på ett hårt metallskal och får därför ett jämnt, djupt blänk under vitrinbelysningen. I 1:43 är metallflingorna proportionellt grova, så kvaliteten syns i hur jämnt de fördelar sig över tak och motorhuv. Titta på modellen med en lampa snett ovanifrån: ett gott lackeringsarbete visar inga fläckar eller ränder, bara en lugn glöd som passar bilens återhållna karaktär.

Vad skalan 1:43 kan bära

Skala 1:43 ger en modell på omkring tio centimeter, en storlek där en enda hylla rymmer många bilar utan att kännas trång. Detaljerna är färre än i 1:18, men det som syns ska ändå sitta rätt: kylargrillens form, stjärnan, kromlisterna runt rutorna och fälgarnas utseende. Glasytorna ska ligga plant i sina öppningar. Eftersom coupén saknar mittstolpe i sidoprofilen är det kanten mellan glas och tak som avgör helhetsintrycket, och den är svår att få ren i liten skala. Jämför den först av allt. Tryckta märken och tunna lister avslöjar snabbt nivån på tillverkningen, och en modell som klarar dem klarar vanligen resten.

C123 och bokstaven E i modellbeteckningen

Coupén i W123-familjen

C123 är coupéversionen av W123-familjen, den Mercedes-serie som presenterades i mitten av 1970-talet och blev en av märkets mest sålda. Coupén byggdes på kortare hjulbas än sedanen och fick en lägre, mer sluten siluett. Utan mittstolpe blev sidoprofilen luftig, och det gav bilen dess eleganta, nästan lätta uttryck. Ytorna är släta och linjerna raka, och det är just det som gör bilen svår att lyckas med i miniatyr: det finns inget att gömma sig bakom. Proportionerna mellan glasyta, midja och hjul måste stämma, annars läses modellen som en vanlig sedan med stjärna.

Vad E:et står för

I beteckningen 230 CE står E för Einspritzung, bränsleinsprutning. Modellen är alltså den insprutade fyrcylindriga varianten av coupén, och bokstaven sitter som märke på förebildens bakparti. Att en sådan detalj finns med är en av de första sakerna att kontrollera hos en modell, eftersom den visar att tillverkaren hållit isär versionerna. Årtalet 1980 placerar bilen i början av 1980-talet, då W123 fortfarande var kärnan i Mercedes mellanklass. För den som bygger en tidslinje av tyska bilar är det ett tydligt hållpunktsår, och coupén skiljer sig från sedanerna nog för att förtjäna en egen plats.

Gold Metallic i en återhållen samling

Gold Metallic är en kulör som kräver återhållsamhet i vitrinen. Placera modellen mot en neutral bakgrund, gärna med lätt sidoljus, så att lacken får visa sin glöd utan att konkurrera med färggranna grannar. Tillsammans med andra tyska bilar från 1970- och 1980-talen bildar coupén en lugn, sammanhållen rad. Dammfri förvaring är det enda underhållet: en mjuk pensel räcker, och en sluten kaross med släta ytor tål försiktig hantering väl. Den som vill köpa en modell som är mer en hyllning än en påkostad pjäs hittar här ett ärligt samlarobjekt i skala 1:43, utan att betala för mer än modellen är.

550,00 kr
550,00 kr
0