10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

McLaren MP4-12C GT3 #16 Boutsen Racing Schmetz / Demirdjian 24 Hours of Spa 2014 Minichamps 1:43

McLaren MP4-12C GT3 #16 Boutsen Racing Schmetz / Demirdjian 24 Hours of Spa 2014 Minichamps 1:43
Aktuellt pris: 540,00 kr
Endast 2 kvar
Beräknad leverans: 01-05.10.2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
McLaren
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
437141316
100% äkta
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil McLaren MP4-12C GT3 #16 Boutsen Racing Schmetz / Demirdjian 24 Hours of Spa 2014 Minichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Minichamps' 1:43 diecast av McLaren MP4-12C GT3 #16, körd av Boutsen Racing med Schmetz och Demirdjian bakom ratten i Spa 24-timmars 2014, återger den tidiga GT3-satsningens tävlingslivré i helgjuten kaross. Lacken och sponsortrycket bär detaljerna, inte öppningsbara paneler. En kompakt endurance-racer för belgisk motorsporttema.

Spa-Francorchamps 24-timmars är Belgiens motsvarighet till Le Mans, ett lopp där väderomslag och Ardennerskogens höjdskillnader avgör lika mycket som toppfart. McLaren skickade sin nya MP4-12C GT3 i loppets tidiga år, och Boutsen Racing, grundat av en tidigare F1-förare, ställde upp #16-bilen med Schmetz och Demirdjian i förarsätet. Minichamps fångar den exakta färgsättningen från den säsongen.

McLaren MP4-12C GT3 1:43 från Boutsen Racing

Tampotryckt livré på fast kaross

Minichamps gjuter karossen i zinklegering utan öppningsbara dörrar eller motorhuv, en konstruktion som håller fogarna mellan panelerna smala och jämna över hela bilens längd. Nummer 16 och sponsorlogotyperna sitter tampotryckta direkt på lacken, vilket gör att kanterna förblir skarpa och att inget bläck flagar med åren, till skillnad från äldre klistermärkesteknik. McLarens signaturorange är svårt att träffa rätt i miniatyr eftersom nyansen lätt blir för mörk eller för blek, men den här modellen håller en jämn, mättad ton under direkt ljus. Fälgarnas proportion mot hjulhusen ger bilen samma låga stå som originalet visade på banan.

McLarens tidiga GT3-satsning

MP4-12C GT3 var McLarens första renodlade GT3-projekt efter att märket återvänt till sportvagnsbyggande, och bilen debuterade i tävlingssammanhang bara några år efter att gatuversionen presenterats. Boutsen Racing, grundat av den tidigare formel 1-föraren Thierry Boutsen, var ett av de kundteam som körde bilen i europeiska GT3-serier, och en start i Spa 24-timmars innebar konkurrens mot etablerade tillverkare med längre tävlingshistoria. Att en relativt ny konstruktör tog sig till startfältet på en av kontinentens tuffaste banor säger något om hur snabbt McLaren fick sin GT3-satsning på fötter.

Spa 24-timmars som samlingstema

Ardennerbanans särskilda krav

Spa-Francorchamps är känd för sina höjdskillnader, det snabba avsnittet genom Eau Rouge och Raidillon, och ett väder som kan växla från sol till dimma inom loppet av en timme. De faktorerna gör 24-timmarsloppet där till ett av de mest respekterade i GT3-kalendern, och en startplats kräver att bilen presterar lika bra i regn som i torrt väder. Just den variationen mellan väderomslag är en del av varför loppet lockar både fabriksteam och privatentusiaster år efter år.

1:43 för en bred startfältssamling

I 1:43 tar en GT3-bil ett begränsat hyllutrymme, vilket gör det praktiskt att ställa flera startnummer från samma lopp sida vid sida. Jämfört med 1:18 förlorar man en del av materialkänslan i handen, men vinner möjligheten att bygga ett helt startfält utan att vitrinen blir överfull. Minichamps håller samma tryckteknik oavsett skala, och för den som redan samlar Spa-modeller från andra klasser blir GT3-bilen ett naturligt tillskott till samma tema.

McLaren GT3 bland belgiska endurance-favoriter

McLarens GT3-historia är kortare än många av konkurrenternas, men bilens tekniska släktskap med gatans MP4-12C ger den en tydlig identitet som skiljer den från renodlade tävlingskonstruktioner utan civil motsvarighet. För en samling med belgiskt eller Ardenner-tema fungerar #16-bilen som en påminnelse om hur snabbt tillverkaren etablerade sig i GT3-klassen. Priset ligger i den tillgängliga delen av Minichamps-katalogen, vilket gör det möjligt att komplettera med fler startnummer från samma säsong utan att kostnaden blir avgörande. Den som redan äger andra endurance-modeller får här en naturlig fortsättning med samma noggranna tampotryck.

540,00 kr
540,00 kr
0