5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Maserati Ghibli Blå Metallic Maxichamps 1:43

Maserati Ghibli Blå Metallic Maxichamps 1:43
Aktuellt pris: 770,00 kr
Endast 2 kvar
Beräknad leverans: 30 okt. – 2 nov. 2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Maserati
Modelltillverkare
Maxichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
940123321
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Maserati Ghibli Blå Metallic Maxichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Maxichamps Maserati Ghibli i skala 1:43 är en gjuten diecastmodell av den italienska grand tourer-coupén från 1969, i kulören Blue Metallic. Karossen är sluten utan öppningsbara delar, så den långa profilen och metalliclackens djup bär intrycket. Ett samlarobjekt för den som vill ha sextiotalets italienska GT-design.

Maserati Ghibli är en av de coupéer som bygger hela sitt uttryck på en enda sak: längden. Lång motorhuv, låg kabin och en profil som sträcker sig över hjulbasen. Maxichamps Maserati Ghibli 1:43 i Blue Metallic ger den linjen i en storlek där metalliclackens djup och silhuettens renhet får göra jobbet.

Maxichamps Maserati Ghibli 1:43 i Blue Metallic

Metalliclack i liten skala

Metalliclack är svårare än den ser ut i 1:43. Flingorna är i verkligheten små partiklar, och i miniatyr måste de vara så fina att de ger glimmer utan att bli korniga. En bra metalliclack på ett hårt metallskal visar djup: den skiftar i ljuset och får mörkare toner i skuggan. Håll modellen under en lampa och vrid den långsamt. Blir reflexen levande och jämn har lacken rätt struktur, medan grova flingor eller fläckar syns som en grynig yta.

Lång motorhuv, låg profil

Karossen är gjuten i ett stycke och ingenting öppnas, vilket gör att den långa huven och de smala fogarna kan ligga rena och obrutna. På en bil med så mycket sidoyta märks varje avvikelse. Kontrollera hur huvens linje möter vindrutan, hur taket faller mot bakpartiet och hur hjulen sitter i förhållande till de breda bågarna. Glasytorna ska ligga plant och ramarna vara smala. Det är proportionerna, inte detaljerna, som avgör om en Ghibli känns som en Ghibli.

Giugiaros coupé med V8 fram

Ghia, Giugiaro och sextiotalets GT

Ghibli formgavs av Giorgetto Giugiaro på karossmakaren Ghia och presenterades 1966. Bilen byggdes som en tvådörrars coupé med V8-motor fram, en klassisk grand tourer för långa sträckor i hög fart. Formen är lång och rak, med låg kabin och ett uttryck som är mer avskalat än samtida konkurrenter. Det är den renheten som gör den tacksam som modell: det finns få detaljer att gömma sig bakom.

Ghibli bredvid Mangusta

Giugiaro formgav även De Tomaso Mangusta på Ghia, och de två bilarna visar hur samme formgivare kunde lösa olika uppgifter: den ena med motorn fram och långa linjer, den andra med motorn mitt i och kortare, bredare proportioner. Ställda bredvid varandra blir skillnaden tydlig utan förklaring. För en samlare som bygger en italiensk sextiotalsrad är det ett tema som håller ihop: samma epok, samma formgivare, två helt olika bilar.

Vitrinplats och skötsel

En blå metallic Ghibli passar bäst i en vitrin med riktat ljus, där lacken får visa sitt djup. Ge den utrymme runt sidorna eftersom profilen är lång och försvinner i en trång rad. Som diecast i 1:43 ligger den på en tillgänglig prisnivå, och speglar, emblem och lister är förenklade i skalan. Bedöm därför proportioner, lackens jämnhet och hur rent glaset sitter. Ställ den ur direkt solljus, damma av med en mjuk pensel och lyft den vid undersidan. Den som vill köpa Maserati Ghibli får en återhållen GT med tydlig karaktär.

770,00 kr
770,00 kr
0