10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Koenigsegg Regera Svart Carbonpaket FrontiArt 1:18

Koenigsegg Regera Svart Carbonpaket FrontiArt 1:18 F079-179 Resin
1 / 7
FrontiArts Koenigsegg Regera i skala 1:18 bär Carbon Package i helsvart, en monokrom kombination där kolfibervävens mörka struktur nästan smälter samman med lacken. Den svenska hypercaren byggdes i Ängelholm med en direktdrift helt utan konventionell växellåda, driven av tre elmotorer och en turboladdad V8. Karossen är gjuten i ett stycke utan öppningsbara delar, vilket ger obrutna linjer och en djup, mörk yta som avslöjar formen snarare än detaljerna på håll. Ett diskret uttryck för samlare som föredrar återhållsamhet.
Koenigsegg Regera Svart Carbonpaket FrontiArt 1:18
Aktuellt pris: 5.030,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 26-28.08.2026
Frakt från 120,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Koenigsegg
Modelltillverkare
FrontiArt
Skala
1:18
Material
Resin
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
F079-179
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Koenigsegg Regera Svart Carbonpaket FrontiArt 1:18 i detalj

TL;DR: FrontiArts Koenigsegg Regera i 1:18 återger den svenska hybridhypercaren i helsvart Carbon Package, där kolfibervävens mörka struktur nästan smälter samman med lacken. Hartskarossen är gjuten i ett stycke utan öppningsbara delar. Bilen byggs i Ängelholm med en direktdrift helt utan konventionell växellåda.

En hypercar kapabel till rekordfarter brukar sällan välja att gömma sig, men helsvart med exponerad kolfiber i samma mörka ton gör just det: Koenigseggs Regera blir nästan monokrom, en form som bara avslöjar sig fullt ut när ljuset faller i rätt vinkel över de skiftande ytorna mellan matt kolfiber och blank lack.

En svensk hypercar i helsvart kolfiberdräkt

Svart är ett färgval som på de flesta bilar signalerar diskretion, men på en hypercar med Regeras extrema prestanda blir effekten nästan motsatt: den mörka, nästan enfärgade ytan tvingar betraktaren att fokusera på formen och proportionerna snarare än på lacken. Carbon Package-utsmyckningen, som blottar kolfibervävens mönster genom klarlacken, smälter här samman med den svarta grundfärgen på ett sätt som skiljer sig från de mer kontrastrika färgvalen där kolfibern sticker ut tydligt mot en ljusare botten. Istället krävs rätt belysning för att alls se var lacken slutar och kolfibern tar vid, en effekt som fotograferar särskilt bra i strimmigt eller riktat ljus men som kan verka nästan enahanda i platt, diffust rumsljus. Den här typen av monokrom finish har blivit alltmer populär bland köpare av moderna hypercars som vill signalera exklusivitet utan att skrika om det, ett skifte i smak som återspeglar en bredare trend mot återhållna, tekniskt orienterade uttryck snarare än de mer flamboyanta färgerna som dominerade tidigare superbilsgenerationer. På en bil med rötter i den svenska formgivningstraditionen, där funktion och återhållsamhet ofta värderas högre än spektakel, känns det helsvarta valet nästan som en hemkomst för Regera, trots att bilen i sig representerar allt annat än återhållen prestanda.

Ängelholm, direktdrift och tre elmotorer

Koenigsegg är ett av mycket få bilmärken som konstruerar och bygger kompletta hypercars i Sverige, med sin produktion förlagd till Ängelholm i Skåne, långt från de etablerade superbilsklustren i Tyskland, Italien eller Storbritannien. Regera, som presenterades vid Genèvesalongen 2015 och gick i produktion året efter, representerar företagets mest radikala tekniska satsning: en hybriddrivlina helt utan konventionell växellåda. Istället kopplas en 5-liters twin-turbo V8 direkt till bakaxeln, medan tre separata elmotorer hanterar vridmomentet vid lägre hastigheter och samverkar sömlöst med förbränningsmotorn i högre farter, ett system Koenigsegg kallar direktdrift. Lösningen minskar de kraftförluster som uppstår i en traditionell växellåda och bidrog till att bilen satte ett omtalat rekord för acceleration från 0 till 400 kilometer i timmen och tillbaka till stillastående, en prestation som krävde extremt precist samspel mellan elmotorernas omedelbara respons och förbränningsmotorns råstyrka. Att en så komplex konstruktion föddes i en förhållandevis liten verkstad snarare än hos en global biljätte är en stor del av vad som gör Koenigsegg speciellt för svenska samlare, och den tekniska historien ger den helsvarta modellen ett djup som går längre än den mörka ytan i sig.

FrontiArts släta hartskaross utan öppningsbara delar

FrontiArt bygger sin Regera-modell som en hartsgjuten kaross i ett enda sammanhängande stycke, utan öppningsbara dörrar eller motorhuv. Det är ett medvetet konstruktionsval snarare än en begränsning: en fast kaross kräver inga gångjärnstoleranser, vilket gör det möjligt att hålla helt sömlösa linjer runt varje panel, en precision som gynnar just den typen av synlig kolfiberdetalj som Carbon Package bygger på. På en helsvart modell där kontraster redan är minimala blir varje avvikelse i springbredd eller panelinjustering betydligt mer synlig än på en ljusare eller mer mönstrad yta, vilket gör den släta, obrutna karossen till en fördel snarare än en kompromiss här. Harts som material tål tightare toleranser än diecast och väger mindre för sin storlek, vilket gör den lätt att hantera och flytta mellan hyllplaceringar. Den exponerade kolfiberytan under klarlacken kräver noggrann handmålning för att vävriktningen ska se autentisk ut snarare än tryckt, ett arbete som syns tydligast just på en modell där färgpaletten är begränsad till svart och kolfiberns naturliga mörka ton. Resultatet är en kaross som belönar närstudium trots, eller just på grund av, sin återhållna färgsättning.

Regera som blickfång i mörk miljö

I skala 1:18 mäter Regeras kaross omkring 20 centimeter, en storlek som gör den lätt att placera bredvid andra hypercars utan att den tar överdrivet mycket plats i hyllan. Den helsvarta ytan gör sig särskilt väl i en vitrin med riktad belysning snarare än platt, diffust ljus, eftersom det är just skuggorna och reflexerna som avslöjar formens detaljer på en så mörk kaross. Placerad bredvid en mer färgstark hypercar-variant, eller bredvid andra svenska bilikoner, blir den ett medvetet kontrastval snarare än en central blickfångare, en roll som passar samlare som föredrar en mer tillbakadragen presentation. Den fasta hartskarossen utan öppningsbara delar gör den också enkel att hantera utan oro för lossnande komponenter, en praktisk fördel för regelbunden omplacering i samlingen.

Från samma kollektion

Rea: -5% Nyhet Förbeställ
Koenigsegg Regera Lila GT Spirit 1:18 GT973 Resin
1:18 GT Spirit

Koenigsegg Regera Lila GT Spirit 1:18

Beräknas 04-14.09.2026
Platser kvar
Pris: tidigare 1.110,00 kr 1.060,00 kr

Du sparar 50,00 kr

Samlare köpte också

Se alla 1:18

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
5.030,00 kr
5.030,00 kr
0