10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Ford Escort Mk1 Twin Cam #3 ADAC 500 km Nurburgring ETCC 1968 Minichamps 1:18

Ford Escort Mk1 Twin Cam #3 ADAC 500 km Nurburgring ETCC 1968 Minichamps 1:18
Aktuellt pris: 2.660,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Ford-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Ford
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
100688193
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Ford Escort Mk1 Twin Cam #3 ADAC 500 km Nurburgring ETCC 1968 Minichamps 1:18 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:18 diecast av Ford Escort Mk1 Twin Cam, körd med startnummer 3 i ADAC 500 km på Nürburgring under ETCC-säsongen 1968. Kompakt, kantig tourvagnskaross i zinklegering med tidsriktiga racedekaler. En passande grundsten för en tidig europeisk tourvagnssamling.

Escort Mk1 var en av de bilar som definierade tidig europeisk tourvagnsracing, en lätt kaross med tillräckligt utrymme för en tvingande motor. ETCC på 1960-talet drevs till stor del av just sådana homologerade specialversioner.

Minichamps diecast-detaljer på Escort Twin Cam

Karossens raka linjer och korta överhäng återges korrekt i zinklegering, med en tyngd i handen som skiljer den från senare, mer aerodynamiskt formade tourvagnar. Twin Cam-versionens diskreta motorhuvsdetaljer och breddade hjulhus är återgivna utan att modellen tappar den enkla grundformen som Mk1-karossen är känd för. Tampotrycket på startnummer och sponsorlogotyper är skarpt avgränsat, en förutsättning för en bil där racedekalerna utgör en stor del av visuell identitet. Modellen är byggd som displaymodell, vilket lämpar sig väl för en kompakt kaross utan större öppningsbara ytor att visa upp.

ETCC 1968 och Escortens plats i tourvagnshistorien

ADAC 500 km på Nürburgring var en av de klassiska distansloppen i det tidiga europeiska tourvagnsmästerskapet, en tuff prövning för både förare och material. Escort Mk1 stod sig väl i det sällskapet innan senare generationer tog över stafettpinnen. För en samlare som bygger en hylla kring tidig tourvagnsracing eller Fords motorsporthistoria ger den här bilen en konkret koppling till en specifik säsong snarare än en allmän representation av modellen.

0