5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Ford Capri Turbo Group 5 Wurth #2 K. Ludwig DRM Champion 1981 Minichamps 1:18

Ford Capri Turbo Group 5 Wurth #2 K. Ludwig DRM Champion 1981 Minichamps 1:18
Aktuellt pris: 2.950,00 kr
Endast 2 kvar
Beräknad leverans: 26-27.10.2026
Frakt från 110,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Ford
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
100818602
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Ford Capri Turbo Group 5 Wurth #2 K. Ludwig DRM Champion 1981 Minichamps 1:18 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:18 diecast-modell av Ford Capri Turbo i Group 5-utförande, Würth-sponsrad mästarbil körd av Klaus Ludwig till DRM-titeln 1981. Dörrar och motorhuv går att öppna, de kraftigt utsvängda karossflärparna och turboaggregatets luftintag är detaljerat återgivna, och Würth-dekalerna är skarpt tryckta.

Group 5-eran inom tysk standardvagnsracing producerade några av de mest extrema tävlingsbilar som någonsin baserats på vanliga gatubilar, och Zakspeeds Ford Capri Turbo hörde till de mest radikala tolkningarna. Minichamps återger den Würth-sponsrade bil som Klaus Ludwig körde till DRM-mästerskapet 1981, med de breda flärparna och den aggressiva aerodynamiken som kännetecknade klassen.

Minichamps Ford Capri Turbo och silhuettracingens formspråk

Flärpar, vingar och turboaggregatets detaljer

Group 5-reglerna tillät tillverkare att i praktiken bara behålla taket och grundsilhuetten från originalbilen, vilket gav Zakspeed fria händer att bredda Capri-karossen långt bortom vad standardmodellen någonsin haft. Minichamps återger dessa kraftigt utsvängda flärpar, den stora bakre vingen och de breda slicks-liknande däcken med precision, samtidigt som turboaggregatets luftintag på motorhuven är tydligt markerat. Karossen är gjuten i zinklegering, vilket ger modellen den tyngd som krävs för att de komplexa formerna och de tryckta dekalerna ska hålla sig stabila över tid utan att lacken flagnar vid kanterna.

Würth-livréns tryck och öppningsbara paneler

Würth-sponsringens gula och blåa dekaler är tryckta direkt på lacken med skarpa konturer, vilket återger den högkontrastiga livré som gjorde bilen lätt att känna igen även på långt håll under tävling. Dörrarna och motorhuven går att öppna och ger insyn i det tävlingsanpassade motorrummet, där den turboladdade fyrcylindriga motorn satt placerad för optimal viktfördelning. Gångjärnen håller panelerna stilla i öppet läge, vilket gör det möjligt att studera både den extrema aerodynamiken utvändigt och det rena tävlingsinredda interiören innanför.

Klaus Ludwig och Zakspeeds DRM-mästerskap 1981

Zakspeeds utveckling av Capri Turbo

Zakspeed var under slutet av 1970-talet och början av 1980-talet ett av de ledande teamen inom tysk standardvagnsracing, och deras arbete med Ford Capri drev fram en serie allt mer extrema Group 5-tolkningar av bilen. Turbomotorn gav den effekt som krävdes för att matcha konkurrenter som Porsche och BMW i samma klass, medan den breddade karossen gav det grepp som behövdes för att hantera effekten. Klaus Ludwig, som redan då räknades som en av Tysklands mest skickliga förare, blev den naturliga länken mellan teamets tekniska arbete och resultaten på banan.

Mästerskapet 1981

1981 säkrade Klaus Ludwig DRM-titeln i Zakspeeds Würth-sponsrade Capri Turbo, en säsong som befäste både förarens och teamets status inom tysk motorsport. Group 5-klassen avvecklades inte långt efter detta, vilket gör mästerskapsåret 1981 till en av de sista höjdpunkterna för den extrema silhuettracingstil som karakteriserade perioden. Att Minichamps återger just den mästerskapsvinnande bilen, med korrekt livré och tävlingsnummer, ger modellen en dokumenterad koppling till en av tysk motorsports mer färgstarka epoker.

En extrem silhuettracer som vitrinens blickfång

Den breda, lågt liggande karossen med sina kraftiga flärpar gör den här Capri Turbo till en naturlig blickfångare även bland betydligt större modeller i en samling. Som samlarobjekt passar den väl ihop med andra Group 5-bilar från samma era, där jämförelsen mellan olika tillverkares tolkningar av reglerna säger mycket om periodens tekniska kreativitet. Diecast-konstruktionen håller priset tillgängligt jämfört med handbyggda resinalternativ, samtidigt som de öppningsbara panelerna ger ett mervärde som många tävlingsmodeller i samma klass saknar.

2.950,00 kr
2.950,00 kr
0