5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Ford Capri 3.0 #11 Allam Motor Services Silverstone Club Circuit Race BSCC 1979 Minichamps 1:18

Ford Capri 3.0 #11 Allam Motor Services Silverstone Club Circuit Race BSCC 1979 Minichamps 1:18
Aktuellt pris: 1.110,00 kr
Endast 3 kvar
Beräknad leverans: 30 okt. – 2 nov. 2026
Frakt från 110,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Ford
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
155798611
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Ford Capri 3.0 #11 Allam Motor Services Silverstone Club Circuit Race BSCC 1979 Minichamps 1:18 i detalj

TL;DR: Minichamps Ford Capri 3.0 i 1:18 är en diecastmodell av Allam Motor Services startnummer 11 från British Saloon Car Championship på Silverstone Club Circuit 1979. Karossen är gjuten i ett stycke, så kvaliteten ligger i profil, lack och dekor. Modellen passar samlare av brittisk touringracing från 1970-talet.

Ford Capri hade ett sportigt uttryck redan i originalskick, med långt främre parti och lågt sittande kupé. I tävlingsdekor och i 1:18 blir proportionerna det första man ser. Minichamps Ford Capri 3.0 i Allam Motor Services färger visar hur mycket form en coupé kan bära i den här skalan.

Minichamps Ford Capri 3.0 1:18 i diecast

Vikt, metall och profil

Karossen är gjuten i diecast, och vikten ger modellen en stadig närvaro på hyllan. Zinklegering håller sin form över lång tid, något som betyder mycket för en coupé där den långa, mjuka linjen från motorhuv till tak annars skulle förlora sin spänning om gjutningen vore svag. Lacken ligger på ett hårt skal och ger ett jämnt blänk under belysning. Startnummer 11 och Allam Motor Services-dekoren är modellens huvudpersoner, och på kanterna syns skillnaden mellan noggranna och slarviga tryck: tunna, rena konturer utan ojämn upplösning är det man ska leta efter.

En sluten kaross bedöms utifrån

Ingen del av karossen öppnas, och det är en vanlig konstruktion i den här kategorin. Därför ligger hela bedömningen på utsidan. Skarvarna ska läsa som sammanhängande spår, glasytorna ska sitta plant och hjulen ska stå med korrekt avstånd till skärmkanterna. En Capri står lågt, och en felaktig markfrigång syns direkt eftersom hela formen bygger på sin kilformade profil. Titta från sidan och snett framifrån: om linjen från framskärm till bakskärm flyter jämnt har gjutningen lyckats. Det gäller även små detaljer som speglar, emblem och tankpropp, där tydlig gjutning visar att tillverkaren lagt omsorg på det som syns från armlängds avstånd.

Capri i brittisk touringracing

Bilen och beteckningen

Capri var en Ford-coupé som lanserades i slutet av 1960-talet och som under 1970-talet blev ett välkänt namn i europeisk touringracing. Beteckningen 3.0 syftar på modellens tre liter stora motor. I brittisk touring var Capri ett vanligt inslag på startfältet, och dess breda, låga gestalt gör den lätt att känna igen även i miniatyr. Den som samlar på tävlingsbilar från den här perioden får här ett motiv där formen själv berättar mycket om bilens karaktär.

Vad namnet bekräftar om loppet

Produktnamnet anger Allam Motor Services, startnummer 11, British Saloon Car Championship och Silverstone Club Circuit Race 1979. Förare, resultat och exakta omständigheter ingår inte i underlaget, och därför beskrivs de inte här. Den som vill veta mer kan söka i tidens resultatlistor. Det som går att säga är att modellen hör till slutet av 1970-talet och till en miljö där privata team och lokala företag syntes som sponsorer, något som ger dekoren ett autentiskt, jordnära uttryck.

Placering bland andra touringbilar

I 1:18 tar en Capri måttlig hyllplats men har en tydlig siluett som sticker ut bland sedaner. Den fungerar som kontrast till både tyska kompakta tävlingsbilar och större storsedaner från samma decennium. Belys modellen från sidan så att den långa linjen får ett jämnt ljus, och håll den borta från direkt solljus. Använd en mjuk pensel vid avdamning, särskilt kring dekor och glas. Den som vill köpa en brittisk touringbil med personlig dekor och diskret karaktär, snarare än en välkänd fabriksbil, kan stanna vid den här. Originalkartongen bör sparas.

1.110,00 kr
1.110,00 kr
0