10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Ferrari Testarossa Röd Kyosho 1:18

Slutsåld
Ferrari Testarossa Röd Kyosho 1:18 08422R Metall
1 / 8
Kyosho 1:18 diecastmodell av Ferrari Testarossa i rött återger Pininfarinas breda kaross med de karaktäristiska sidogreppen och en zinkgjuten precision som lyfter proportionerna. Öppningsbara detaljer visar in i motorutrymmet där den tolvcylindriga plattmotorn satt placerad. En given nyckelmodell för samlare av 1980- och 90-talens supersportbilar.
Ferrari Testarossa Röd Kyosho 1:18
Aktuellt pris: 3.880,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Ferrari-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Ferrari
Modelltillverkare
Kyosho
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
08422R
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Ferrari Testarossa Röd Kyosho 1:18 i detalj

TL;DR: Kyosho 1:18 diecastmodell av Ferrari Testarossa i rött återger Pininfarinas breda kaross med de ikoniska sidogreppen från 1990. Zinkgjuten precision och öppningsbara detaljer visar bilens karaktäristiska form och den tolvcylindriga plattmotorn, en nyckelmodell för samlare av tidens supersportbilar.

Testarossa definierade Ferraris formspråk under senare delen av 1980-talet med en bredd och ett sidogrepp som ingen annan bil från perioden delade. Kyosho återger den i rött, den kulör bilen oftast förknippas med i populärkulturen såväl som i verkliga kundbeställningar.

Ferrari Testarossa och Pininfarinas breda formspråk

Sidogreppen som löste ett kylningsproblem

De horisontella sidogreppen på Testarossas flanker var inte enbart estetiska, de kanaliserade luft till radiatorer placerade bakom bakhjulen, en lösning som krävdes eftersom motorn satt monterad i mittposition strax framför bakaxeln. Pininfarina löste kylningsbehovet genom att göra karossens bredaste del till dess mest karaktäristiska visuella drag, vilket gjorde en teknisk nödvändighet till en av bilindustrins mest igenkännbara formdetaljer. Den flata tolvcylindriga motorn, ofta kallad flat-tolv, gav bilen en låg tyngdpunkt trots sina generösa yttermått.

En bil som definierade en hel epok

Testarossa blev under sin produktionstid en av de mest avbildade sportbilarna i film och populärkultur, en status som gjorde den till en symbol för 1980-talets excess långt bortom den snäva kretsen av Ferrari-ägare. Den kulturella närvaron förklarar delvis varför modellen fortfarande lockar samlare som annars inte fokuserar specifikt på Ferrari, eftersom formen är omedelbart igenkännbar även för den som inte kan modellbeteckningarna utantill.

Kyoshos återgivning av en bred, komplex kaross

Precision i sidogreppens linjer

Sidogreppens parallella lameller är en av de mest krävande detaljerna att återge korrekt i diecast, eftersom minsta avvikelse i mellanrum eller vinkel förstör helhetsintrycket. Kyosho håller lamellerna jämnt fördelade och i konsekvent djup över hela greppets längd, en detalj som syns särskilt tydligt i sidljus. Dörrarna öppnas på stabila gångjärn och avslöjar en kabin med periodens karaktäristiska klädsel i skinn och kraftig söm, medan motorhuven bak ger insyn i den tolvcylindriga motorns layout.

Röd lack över en komplex ytstruktur

Den röda lacken ligger jämnt över karossens många släta och räfflade ytor, en balansgång som kräver konsekvent skikttjocklek eftersom sidogreppen annars riskerar att se matta eller ojämna ut jämfört med de plana panelerna. Svarta detaljer kring strålkastare och bakljus bryter av mot den röda bottenfärgen och förstärker karossens breda, låga proportioner ytterligare.

En central plats i supersportbilssamlingen

Testarossa fungerar som en självklar nyckelmodell i varje samling med tema kring 1980- och 90-talens supersportbilar, både för sin tekniska historia och för sin kulturella genomslagskraft. Skalan 1:18 ger tillräckligt utrymme för att sidogreppens detaljer ska framträda tydligt, ett krav som mindre skalor har svårare att uppfylla. Diecastkonstruktionen tål regelbunden hantering, och den röda kulören placerar modellen mitt i den visuella identitet bilen är mest känd för. Bredvid samtida rivaler som Lamborghinis kilformade modeller blir kontrasten i formspråk tydlig, och det är just den kontrasten som gör en tematisk supersportbilshylla intressant att bygga vidare på.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:18

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
0