5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Ferrari 328 GTS Blå Metallic KK-Scale 1:18

Nyhet
Ferrari 328 GTS Blå Metallic KK-Scale 1:18 KKDC180553 Metall
1 / 7
KK-Scale's 1:18 diecastmodell av Ferrari 328 GTS i blå metallic återger 1985 års V8-mittmotorsbil med targatak i en färg som sällan förknippas med märket. Karossen är gjuten som en fast enhet med Pininfarina-formade linjer. Ett tillgängligt sätt att äga åttiotalets klassiska GTS-generation utan att betala för en hartsmodell.
Ferrari 328 GTS Blå Metallic KK-Scale 1:18
Aktuellt pris: 880,00 kr
Endast 3 kvar
Beräknad leverans: 29–30 okt. 2026
Frakt från 110,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Ferrari
Modelltillverkare
KK-Scale
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
KKDC180553
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Ferrari 328 GTS Blå Metallic KK-Scale 1:18 i detalj

TL;DR: KK-Scale's 1:18 diecastmodell av Ferrari 328 GTS i blå metallic återger 1985 års V8-mittmotorsbil med targatak i en färg som sällan förknippas med märket. Karossen är gjuten som en fast enhet med Pininfarina-formade linjer, ett tillgängligt sätt att äga åttiotalets klassiska GTS-generation utan att betala för en hartsmodell.

De flesta tänker rött när de hör Ferrari, men 328 GTS beställdes också i en rad andra kulörer, och den blå metalliclacken på denna KK-Scale-modell visar en annan sida av Maranellos åttiotalsdesign. Samma targaform, samma V8-mittmotorslayout, men en helt annan visuell känsla än det förväntade.

KK-Scale Ferrari 328 GTS 1:18 i Blå Metallic

328 GTS: Pininfarinas Sista Ord om 308-linjen

Att välja en blå 328 istället för den förväntade röda säger något om samlaren: ett intresse för hur formen fungerar oavsett färg, snarare än att följa det uppenbara valet. Det är ett val som kräver viss kunskap om modellens historia för att fullt ut uppskattas. 328 GTS introducerades 1985 som den sista och mest finslipade versionen av Pininfarinas kilformade mittmotorsdesign som startade med 308 nästan ett decennium tidigare. En förstorad 3,2-liters V8 och mjukare kurvor runt stötfångarna gav bilen en mognare framtoning utan att förlora den ursprungliga siluetten. Targaformen, med sitt löstagbara taklement, erbjöd en öppen körupplevelse utan en fullständig cabriolets strukturella eftergifter. 1989 tog 348 över med ett delvis nytt chassikoncept, vilket gör 328 till den naturliga slutpunkten för den klassiska generationen.

Blå Metallic Mot Pininfarinas Formspråk

Den blå metalliclacken ger karossens kilform ett annat ljusspel än den klassiska röda, särskilt längs motorhuvens långa linje och runt de karaktäristiska luftintagen bakom dörrarna. KK-Scale gjuter karossen som en fast enhet, vilket håller targataket och vindrutans ram fast monterade utan synliga gångjärn eller lösa delar. Det ger en obruten partlinje runt hela kupén, en precision som är lättare att uppnå utan en öppningsbar mekanism att ta hänsyn till under formsprutningen.

Diecastbyggd Targa till Ett Tillgängligt Pris

Zinklegeringens Fördelar vid Denna Prisnivå

Diecast som material gör det möjligt att äga en representativ 328 utan den prislapp som följer med handbyggda hartsalternativ i begränsad upplaga. Det är en avvägning som många samlare gör medvetet snarare än av nödvändighet. Zinklegeringen ger modellen en tyngd som signalerar kvalitet redan vid första handtaget, en känsla som skiljer sig märkbart från lättare plastalternativ i samma prisklass. Lacken ligger på en hård metallyta, vilket gör att den blå färgen reflekterar ljuset jämnt över hela karossen utan de ojämnheter som ibland syns på mjukare material. Den fasta karossen håller dessutom partlinjerna runt dörrar och targatak smala och konsekventa, en precision som gynnas av att inga gångjärnstoleranser behöver tas med i konstruktionen.

Ett Mellansegment Mellan Leksak och Premiumharts

KK-Scale's tolkning av 328 GTS positionerar sig tydligt mellan enklare leksaksorienterade gjutningar och de dyrare, handpolerade hartsmodellerna som finns för samma bil. Proportionerna är korrekta och lackeringen färgtrogen, men detaljnivån håller sig till det som syns tydligt från normalt betraktningsavstånd snarare än mikroskopisk precision. Det är en rimlig avvägning för den som vill bygga en bred samling av åttiotals-Ferrari utan att varje modell kräver en betydande investering. Flera samlare väljer medvetet denna nivå som en startpunkt snarare än en kompromiss.

Blå 328 som Kontrast i en Röd Ferrari-värld

En blå Ferrari bryter det förväntade mönstret i en vitrin fylld av röda modeller, och det är precis den kontrasten som gör 328:an intressant som samlingsobjekt. Vid 1:18 tar bilen upp samma hyllutrymme som andra åttiotals sportbilar i samma skala, vilket gör den enkel att placera bredvid både tidigare 308 och senare 348-modeller i en kronologisk uppställning. Den fasta karossen kräver inget särskilt underhåll utöver regelbunden dammning, vilket gör modellen praktisk att visa permanent. För den som redan äger en röd 328 blir den blå versionen ett naturligt sätt att visa samma modell i en annan dager utan att upprepa sig helt.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:18

5% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 5% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
880,00 kr
880,00 kr
0