10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Ferrari 250 GTO #22 Beurlys / Elde / Mason 24 Hours of Le Mans 1962 CMC 1:18

Ferrari 250 GTO #22 Beurlys / Elde / Mason 24 Hours of Le Mans 1962 CMC 1:18
Aktuellt pris: 6.900,00 kr
Endast 3 kvar
Beräknad leverans: 21-25.08.2026
Frakt från 90,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Ferrari
Modelltillverkare
CMC
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
M-253
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Ferrari 250 GTO #22 Beurlys / Elde / Mason 24 Hours of Le Mans 1962 CMC 1:18 i detalj

TL;DR: CMC:s 1:18 Ferrari 250 GTO #22 återger Le Mans-bilen som kördes av Beurlys, Elde och Mason 1962. Diecastkroppen är byggd av hundratals delar och dörrar, motorhuv och bagagelucka öppnas. Modellen är helt ny i originalförpackning, en investeringsnivå-replika av en av historiens mest värderade tävlingsbilar.

Ferrari 250 GTO är en av de mest eftertraktade bilarna som någonsin byggts, med bara 36 exemplar tillverkade och en tävlingsmerit som gett den status som referenspunkt för hela GT-segmentet.

CMC:s flerdelade diecastkonstruktion

CMC skiljer sig från massproducerad diecast genom att bygga varje modell av flera hundra separata metalldelar, en metod som prioriterar mekanisk trohet snarare än enbart yttre ytprecision. På denna 250 GTO går dörrarna, motorhuven och bagageluckan att öppna, och under huven syns en detaljerad motorsektion i stället för en förenklad platta. Vikten i handen avslöjar direkt att det handlar om zinklegering snarare än plast, och den täta men ändå funktionella toleransen mellan panelerna gör att modellen tål att hanteras utan att glappa. Det här är CMC:s signum: en byggmetod som ligger närmare fabrikens egen konstruktionslogik än enkel gjutning, vilket förklarar varför modellen hamnar i den övre delen av prisskiktet för 1:18-skalan. Lacken har god djupverkan under direkt belysning, och tampotryckta detaljer som startnummer och sponsorlogotyper sitter skarpt registrerade.

250 GTO:s tävlingsarv från Le Mans 1962

250 GTO vann sin klass vid Le Mans tre år i rad under tidiga 1960-talet, en merit som gjorde bilen till en av de mest firade GT-bilarna i tävlingshistorien. Den specifika bilen med startnummer 22, körd av det belgiska teamet Beurlys, Elde och Mason 1962, representerar just den säsongen då 250 GTO etablerade sig som klassens att slå. Den knappa produktionen på 36 bilar gör originalen praktiskt taget oåtkomliga för de flesta samlare, vilket ger en välbyggd replika i denna skala ett verkligt existensberättigande: det är det enda realistiska sättet att studera Bizzarrinis aerodynamiska linjer och Scagliettis karossarbete på nära håll.

Plats i en Ferrari-tävlingssamling

En 250 GTO fungerar som ankarpjäs i en samling byggd runt Ferraris tävlingsarv från 1960-talet, gärna tillsammans med andra GT- och sportvagnsmodeller från samma era. Placerad i en vitrin med god belysning framhävs lackdjupet och de öppningsbara panelerna ger extra visningsvinklar. Med skicket helt nytt och förpackningen intakt är detta en modell som bevarar sitt värde bäst om den hanteras sparsamt efter uppackning.

6.900,00 kr
6.900,00 kr
0