5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

BMW Z1 E30 Gul Maxichamps 1:43

Nyhet
BMW Z1 E30 Gul Maxichamps 1:43 940020100 Metall
1 / 5
Maxichamps BMW Z1 E30 i skala 1:43, gul diecast med sluten kaross gjuten i ett stycke. Den låga roadsterformen från 1991 visas med släta ytor, jämn dörrlinje och en lack som lyfter fram skuggor och kurvor. Tyngden från zinklegeringen märks direkt i handen. En udda och återhållen modell för samlare som vill ha en särpräglad BMW från 1990-talets början.
BMW Z1 E30 Gul Maxichamps 1:43
Aktuellt pris: 660,00 kr
Endast 2 kvar
Beräknad leverans: 29–30 okt. 2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
BMW
Modelltillverkare
Maxichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
940020100
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil BMW Z1 E30 Gul Maxichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Maxichamps BMW Z1 E30 1:43 är en gul diecastmodell av den tvåsitsiga roadstern från 1991. Karossen är sluten och gjuten i ett stycke, så kvaliteten ligger i proportioner, lack och fälgar. Modellen passar samlare som vill ha ett udda 1990-talsobjekt från BMW i kompakt format.

BMW Z1 minns man för vad den vågade snarare än hur många som såldes. Den låga, släta formen och de djupt urskurna sidorna ger en siluett som passar en vitrin byggd på återhållen formgivning. I 1:43 blir den en studie i ytor och linjer.

Maxichamps BMW Z1 E30 som sluten gjutning

Dörrlinjen på en sluten kaross

På den verkliga Z1 glider dörrarna ned i trösklarna, ett grepp som gav bilen dess mest igenkännbara drag. Den här modellen har ingen sådan rörelse: karossen är gjuten i ett stycke och dörrarna är en del av skalet. Det ger i stället en ren dörrlinje som går att studera i lugn och ro. Dra ett fingernagel längs urskärningen så följer den ett enda tunt spår, utan glapp eller överlapp. Eftersom ingen gångjärnstolerans behöver rymmas kan linjen hållas jämn från framskärm till bakskärm, och den låga sidolinjen får en obruten rytm som är bilens signum.

Gul lack på zinklegering

Zinklegeringen ger modellen en tyngd som förvånar för en bil på runt nio centimeter. Gul är en färg som lyfter fram form: skuggorna under skärmkanterna och den svaga böjen över bakpartiet syns tydligt, och en jämn, djup lack ger ljuset något att glida på. På en hård metallkropp sitter ytan stabilt över åren och tål normal hantering. Kontrollera framför allt hur lacken möter fönsterramar och lister, där gränsen ska vara skarp utan att färgen flyter ut. I en öppen bilform syns dessutom förarmiljön ovanifrån, så interiörens färger och formgivning bidrar till helhetsintrycket.

Z1 som idé: plastpaneler, E30-teknik och roadsterform

Plast över stålchassi

Z1 byggdes med karosspaneler av termoplast monterade på en stålmonokock, en lösning som gav bilen dess släta ytor och få synliga skarvar. Den bakgrunden förklarar varför en modell av Z1 ser så sammanhängande ut: formen läses som skulpterade ytor snarare än plåtpaneler med sömmar. Det gör den till ett intressant motiv för gjutning, eftersom det finns färre linjer att gestalta och större ansvar på proportionerna. En samlare bör därför granska silhuetten från sidan: den taklösa profilen, den låga midjan och balansen mellan fram- och bakparti. Ser de rätt ut i ögonhöjd är grunden god.

E30-grunden och sexcylindrig radmotor

Under det udda skalet delar Z1 teknik med E30-serien, bland annat den sexcylindriga radmotorn. BMW placerade motorn bakom framaxeln, vilket gav bilen en balanserad hållning med långt motorutrymme framför föraren. Den som vill se bilen i sitt sammanhang kan ställa den intill en vanlig E30-sedan från samma tid och jämföra: samma teknikfamilj, helt olika uttryck. Kontrasten visar hur långt formgivningen kunde sträcka sig inom en känd teknisk ram, och i 1:43 går det att samla båda på en och samma hylla utan att vitrinen känns trång.

Roadster i vitrinen: placering och skötsel

En gul Z1 är en liten bil med stor närvaro, och den får bäst effekt framför en enkel, mörk bakgrund. Ställ den bredvid andra roadsters från 1990-talet för att visa hur olika tidens öppna bilar kunde se ut. Placera vitrinen bort från direkt solljus, eftersom UV-ljus med tiden kan påverka lack och plast, och ta bort damm med en mjuk pensel. Eftersom modellen är öppen uppifrån samlar den lätt damm i förarmiljön, så pensla försiktigt ned i kupén. Håll alltid modellen i botten, inte i vindrutans ram. Den som vill köpa en udda 1990-talsbil i liten skala får här ett objekt som skiljer sig från mängden. Jämför pris mot andra modeller i 1:43 innan du bestämmer dig.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:43

5% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 5% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
660,00 kr
660,00 kr
0