10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

BMW M3 E92 DTM #16 A. Farfus BMW Team RBM Mampaey 2012 Minichamps 1:18

Nyhet
BMW M3 E92 DTM #16 A. Farfus BMW Team RBM Mampaey 2012 Minichamps 1:18 100122216 Metall
1 / 8
Minichamps 1:18 BMW M3 DTM återger Augusto Farfus racer med startnummer 16 för Team RBM Mampaey under säsongen 2012, det år BMW gjorde comeback i DTM efter mer än två decenniers frånvaro. Diecast-modellen har öppningsbara delar som visar den förenklade tävlingsinteriören, och sponsordekalerna är tryckta med precision som håller även i den lilla skalan. Karossen mäter cirka 25 centimeter i skala 1:18. En modell för samlare som bygger en tematisk DTM-samling.
BMW M3 E92 DTM #16 A. Farfus BMW Team RBM Mampaey 2012 Minichamps 1:18
Aktuellt pris: 1.390,00 kr
Endast 2 kvar
Beräknad leverans: 01-05.10.2026
Frakt från 110,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
BMW
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
100122216
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil BMW M3 E92 DTM #16 A. Farfus BMW Team RBM Mampaey 2012 Minichamps 1:18 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:18 BMW M3 DTM #16 återger Augusto Farfus racer för BMW Team RBM Mampaey under säsongen 2012, det år BMW återvände till DTM efter mer än två decennier borta från serien. Diecast-modellen har öppningsbara delar och sponsordekaler som följer bilens tävlingsutförande det året.

BMW:s återkomst till DTM 2012 var en av de mest bevakade händelserna inom tysk motorsport på flera år, efter att märket varit frånvarande sedan tidigt 1990-tal. Minichamps modell av Augusto Farfus M3 DTM med startnummer 16 för Team RBM Mampaey fångar den säsongen i diecast, med detaljering som följer bilens faktiska tävlingsutförande.

BMW:s återkomst till DTM 2012

Efter mer än två decenniers frånvaro

BMW hade tidigare varit en dominerande kraft i tysk tourvagnsracing under 1980- och tidigt 1990-tal, men lämnade DTM när serien genomgick stora förändringar och kostnaderna sköt i höjden. När DTM återuppstod i sin moderna form med Audi och Mercedes som huvudkonkurrenter dröjde det flera år innan BMW beslutade sig för att återvända. 2012 blev året då märket äntligen gjorde comeback, med en helt ny generation racer byggd för det då gällande DTM-reglementet. Återkomsten sågs som ett viktigt trovärdighetstest för BMW inom tysk motorsport.

M3 DTM som silhuettracer

Trots namnet delade M3 DTM endast den yttre formen med den vanliga E92 M3-vägbilen. Under karossen dolde sig en helt tillverkad tävlingskonstruktion med rörram, en purpose-built motor och aerodynamik anpassad efter DTM-reglementets strikta ramar. Det var en silhuettracer i klassisk mening, där sambandet med vägbilen var visuellt snarare än tekniskt, precis som konkurrenternas Audi A5 DTM och Mercedes C-Coupé DTM. Denna typ av konstruktion gjorde att alla tre märken kunde tävla på jämnare villkor trots att de utgick från olika roadcar-plattformar, vilket var en del av DTM-reglementets grundtanke.

Minichamps race-detaljering i skala 1:18

Öppningsbara delar och racingdetaljer

Modellen har öppningsbara delar som ger insyn i den förenklade tävlingsinteriören, långt ifrån vägbilens lyxigare utformning. Där en gatbil har fullt möblerat kupéutrymme visar en DTM-racer en rullbur, ett enkelt tävlingssäte och synliga elektriska system, detaljer som Minichamps återger genom den öppningsbara konstruktionen. Diecast-zinken ger modellen den tyngd som krävs för att bära den typen av öppningsbara paneler utan att karossen känns instabil, samtidigt som den håller formen över tid trots upprepad hantering vid visning.

Sponsordekaler och nummer 16

Startnummer 16 och sponsordekalerna för Team RBM Mampaey är tryckta med precision som krävs för att texten ska vara läsbar även i den lilla skalan. Varje logotyp måste placeras exakt där den satt på den riktiga bilen för att modellen ska kunna identifieras korrekt av samlare som följer DTM-säsongen. Färgschemat följer lagets utförande för just den säsongen, vilket gör modellen till en tidsstämplad version snarare än en generisk BMW-racer, och det är den typen av detaljprecision som gör tävlingsmodeller attraktiva för specialiserade samlare.

Farfus och Team RBM i DTM-sammanhang

Augusto Farfus var en av de förare BMW satsade på när märket byggde upp sitt nya DTM-program, med tidigare erfarenhet från såväl WTCC som andra tourvagnsserier. Team RBM Mampaey var ett av de team som körde under BMW:s fabriksbanér, en struktur som liknar hur Audi och Mercedes också fördelade sina bilar mellan flera kundteam under samma märkesparaply. Att BMW valde att satsa på flera team samtidigt vid sin återkomst visade en vilja att bygga bredd i programmet redan från start, snarare än att förlita sig på en enda toppekipage. För samlare som följer DTM är denna typ av lagspecifik detaljering ofta viktigare än själva förarens slutresultat, eftersom varje bil bär en unik kombination av nummer, sponsorer och teamfärger som sällan upprepas exakt likadant nästa säsong.

Plats i en DTM-samling

En M3 DTM från 2012 fungerar som en tydlig startpunkt för en samling som följer BMW:s moderna DTM-era, särskilt om man kompletterar med senare säsonger och andra förare inom samma fabriksprogram. Ställd bredvid en Audi eller Mercedes DTM-bil från samma period visar den tre olika tolkningar av samma reglemente, en jämförelse som många samlare uppskattar. De öppningsbara delarna ger ett mervärde för den som vill studera tävlingsinteriören närmare, medan diecast-tyngden gör modellen stabil på hyllan. I skala 1:18 mäter karossen omkring 25 centimeter, vilket ger den god närvaro i en vitrin dedikerad åt tysk motorsport, i en prisklass som ligger i mellansegmentet för licensierad race-diecast.

Från samma kollektion

Rea: -20% Begagnad
BMW 3.0 CSL E9 Vit Heritage Edition Minichamps 1:18 80432411550 Metall
1:18 Minichamps

BMW 3.0 CSL E9 Vit Heritage Edition Minichamps 1:18

Endast 2 kvar
Rean slutar om: 00d 00h 00m
Pris: tidigare 1.610,00 kr 1.290,00 kr

Du sparar 320,00 kr

Lägsta pris under de 30 dagar som föregick prissänkningen: 1.580,00 kr

Rea: -20% Sista exet Begagnad
BMW 3.0 CSL E9 Med Spoilerset Vit Minichamps 1:18 180029021 Metall
1:18 Minichamps

BMW 3.0 CSL E9 Med Spoilerset Vit Minichamps 1:18

Endast 1 kvar
Rean slutar om: 00d 00h 00m
Pris: tidigare 2.680,00 kr 2.150,00 kr

Du sparar 530,00 kr

Lägsta pris under de 30 dagar som föregick prissänkningen: 2.630,00 kr

Samlare köpte också

Se alla 1:18

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
1.390,00 kr
1.390,00 kr
0