10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

BMW M235i Team Scheid #301 Partl / Rebhan 24 Hours of Nurburgring 2014 Minichamps 1:43

BMW M235i Team Scheid #301 Partl / Rebhan 24 Hours of Nurburgring 2014 Minichamps 1:43
Aktuellt pris: 850,00 kr
Endast 2 kvar
Beräknad leverans: 02-06.10.2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
BMW
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
437142401
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil BMW M235i Team Scheid #301 Partl / Rebhan 24 Hours of Nurburgring 2014 Minichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Minichamps' BMW M235i från Team Scheid, förare Partl/Rebhan, återger startnummer 301 från Nürburgring 24-timmars 2014 i skala 1:43. En sluten diecastkaross i tävlingslivré, byggd för samlare av uthållighetsracing snarare än gatubilar.

Nürburgring 24-timmars är ett av uthållighetsracingens mest krävande lopp, en tävling där hundratals bilar i olika klasser delar samma bana under ett dygn av oavbruten körning. Team Scheids BMW M235i, körd av Partl och Rebhan under 2014 års upplaga, representerar just den typen av privatteam-insats som gör loppet till en så bred och folkkär tävling.

Minichamps BMW M235i Team Scheid i diecast 1:43

Startnummer 301 och tävlingslivréns detaljer

Startnummer 301 placerar denna M235i i en av de klasser som fyller Nürburgrings 24-timmarslopp med bredd snarare än rena topphastigheter, en kategori där jämn körning och pålitlighet ofta väger tyngre än ren motorkraft. Team Scheid har genom åren varit ett återkommande namn i den tyska uthållighetsracingscenen, och förarparet Partl och Rebhan representerar den typ av erfarna men mindre kända förare som utgör ryggraden i loppets startfält. Minichamps återger sponsordekalerna och nummerplaceringen med den skärpa tampotryck kräver, en teknik som håller texten flat mot karossen utan den upphöjda kant äldre dekalmetoder ofta lämnar.

Sluten tävlingskaross i gjuten zinklegering

Karossen är gjuten i zinklegering och saknar öppningsbara delar, vilket för en tävlingsmodell betyder att hela intrycket av racingkaraktär måste förmedlas genom livré, hjul och karossform snarare än genom en öppningsbar motorhuv som visar upp en preparerad motor. Den vita grundfärgen med tävlingsgrafik i kontrasterande kulörer sitter jämnt över karossens ytor, och de bredare hjulhusflärparna som skiljer tävlingsversionen från en vanlig gatubil återges tydligt i den nedskalade formen. Zinklegeringens vikt ger modellen samma stabila känsla i handen som andra diecastmodeller i samma prissegment. Att en tävlingsmodell hålls sluten är för övrigt standard även bland betydligt dyrare tillverkare, eftersom fokus vid den här skalan ligger på livréns exakthet snarare än mekanisk exponering.

Nürburgring 24-timmars och det tyska tourvagnsarvet

Enhetsklassens roll i ett brett startfält

24-timmarsloppet på Nürburgring samlar årligen ett startfält på flera hundra bilar uppdelade i ett stort antal klasser, från fabriksstödda GT3-team till privatägda enhetsbilar som M235i-koppen representerar. Just den bredden är en del av loppets identitet, där en amatörförare i en enhetsbil delar bana med professionella team i betydligt snabbare maskiner, förenade av samma krävande Nordschleife-sträcka. BMW:s M235i Racing byggde på seriens standardbil men förstärktes för att klara enhetsklassens regelverk, en balans mellan tillgänglighet och tävlingsduglighet som gjorde bilen populär bland just den typen av team Team Scheid representerar.

Svensk uthållighetsracingkultur och relevansen för samlare

Sverige har en egen stark tradition inom uthållighets- och tourvagnsracing, med ett engagerat följarskap kring både inhemska serier och stora internationella lopp som Nürburgring 24-timmars. För svenska samlare av tävlingsmodeller ger denna typ av enhetsklassbil en ingång till just den bredare motorsportkulturen, snarare än enbart de mest kända fabriksteamen. Minichamps håller karossformen och livréns proportioner trogna originalet. Just den blandningen av amatörengagemang och professionell tävlingsstruktur är något många svenska motorsportentusiaster känner igen från sin egen racingtradition, vilket gör Nürburgring-loppet till en naturlig referenspunkt även för samlare utanför Tyskland.

M235i #301 i en tävlingsmodellsamling

Skala och plats bland andra racingutgåvor

I skala 1:43 tar denna M235i en kompakt plats på hyllan, tillräckligt liten för att samlare ska kunna bygga en hel startfältsuppställning från samma lopp utan att kräva orimligt hyllutrymme. Placerad bredvid andra klasser från samma Nürburgring-upplaga ger modellen sammanhang åt hela tävlingens bredd, från enhetsbilar till snabbare GT-klasser. Jämfört med volymproducerad tävlingsdiecast håller Minichamps en skarpare tampotryckt livré och en jämnare panelöverensstämmelse, en skillnad som märks tydligast vid närgranskning. Denna Team Scheid-utgåva passar bäst för samlare som bygger tema kring specifika lopp eller kring enhetsklassernas ofta förbisedda men betydelsefulla roll i uthållighetsracing.

850,00 kr
850,00 kr
0