10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Alfa Romeo Giulietta SV #120 Mille Miglia 1956 Kyosho 1:18

Slutsåld
Alfa Romeo Giulietta SV #120 Mille Miglia 1956 Kyosho 1:18 08957A Metall
1 / 9
Kyosho återger Alfa Romeo Giulietta SV med startnummer 120 från Mille Miglia 1956 i diecast, skala 1:18. Den italienska GT-klassikern fångas med korrekt karossform, tydliga tävlingsdekaler och en tyngd i handen som avslöjar zinklegeringen under lacken. Giulietta SV var Alfa Romeos snabba grand turismo-version, byggd för just den här typen av långdistanslopp på allmän väg. Ett samlarobjekt för vitrinen som passar bredvid andra historiska GT-bilar från femtiotalet, snarare än ett vardagsköp för hyllan.
Alfa Romeo Giulietta SV #120 Mille Miglia 1956 Kyosho 1:18
Aktuellt pris: 1.550,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Alfa Romeo-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Alfa Romeo
Modelltillverkare
Kyosho
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
08957A
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Alfa Romeo Giulietta SV #120 Mille Miglia 1956 Kyosho 1:18 i detalj

TL;DR: Kyosho återskapar Alfa Romeo Giulietta SV med startnummer 120 från Mille Miglia 1956 i diecast, skala 1:18. Den italienska GT-klassikern har korrekt karossform, tydliga tävlingsdekaler och en zinklegerad tyngd i handen som signalerar kvalitet. En stillsam men detaljrik samlarbit för vitrinen, snarare än ett hyllstycke för nybörjare eller ett snabbt köp.

Mille Miglia var Italiens hyllning till bilen som äventyrsmaskin, tusen kilometer öppen landsväg mellan Brescia och Rom och tillbaka. Alfa Romeos Giulietta SV var en av grand turismo-bilarna som gjorde den resan möjlig i högt tempo, och Kyoshos modell håller fast vid just den karaktären.

Giulietta SV på start i Mille Miglia

Loppet kördes på allmän väg från 1927 och fram till 1957, då säkerhetsriskerna blev för stora för att fortsätta. Giulietta SV, "Sprint Veloce", var Alfa Romeos snabbare version av den lilla GT-bilen, byggd med lättare kaross och starkare motor för just den typen av tävlingar som Mille Miglia representerade. Att köra loppet krävde en bil som klarade allt från snöiga alpövergångar till dammiga bergsvägar i södra Italien, i ett enda obrutet race. Startnummer 120 speglar den typiska klassindelningen för GT-bilar, en kategori där mindre italienska tillverkare ofta gav de större namnen en match. Alfa Romeo hade dominerat tävlingen under senare delen av 1930-talet med sina större sportvagnar, men i mitten av femtiotalet var det ofta de mindre GT-bilarna som fyllde startfälten i klasser som Giuliettan tävlade i. Det ger bilen en annan sorts historisk tyngd, inte som den snabbaste maskinen på vägen utan som representant för en bredare, folklig racingkultur där vanliga kunder kunde köpa en variant av samma bil som tävlade.

Kyoshos hantverk i diecast

Zinklegering och tyngd i handen

Lyft ut Giuliettan ur förpackningen och tyngden känns direkt, ett tecken på gjutning i zinklegering snarare än lättare plastalternativ. Dörrar och motorhuv öppnar på metallgångjärn som håller sitt läge, en detalj som skiljer diecast från budgetalternativ där gångjärnen snabbt blir slappa. Efter några år i vitrinen, utan direkt solljus, håller den här typen av lackerad ytbehandling sin glans utan att gulna, vilket gör diecast till ett praktiskt val för långsiktig visning.

Lack och tävlingsdekaler

Karossfärgen ligger jämnt över hela ytan, och tävlingsnumret samt sponsordekalerna sitter registrerade utan att blöda in i lacken. Kromdetaljer runt strålkastare och grill är separat behandlade snarare än gjutna i samma nyans som karossen, vilket ger ett skarpare intryck vid närmare granskning. Det är just den här typen av detaljarbete som avgör om en historisk racingbil känns trovärdig eller bara som en generisk kaross med klistermärken.

En vitrinplats bland historiska GT-bilar

Skala 1:18 för rätt sorts närvaro

I skala 1:18 blir Giuliettan drygt 20 centimeter lång, stor nog för att karossformen och tävlingsdetaljerna ska synas tydligt utan att ta över en hel hylla. Jämfört med 1:43, där samma bil krymper till fingerstorlek, ger den här skalan utrymme för lackdjup och dekaltryck att göra sig rättvisa på nära håll.

Att bygga en femtiotalssamling

Giulietta SV fungerar naturligt tillsammans med andra historiska GT-bilar från samma årtionde, snarare än bredvid moderna rallybilar eller superbilar. Jämför gärna grillformen, hjulhusens svängradie och vindrutans lutning mot bildreferenser av originalet, det är där skillnaden mellan en trogen återgivning och en löst inspirerad kopia syns tydligast.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:18

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
0