5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Alfa Romeo 6C 2500 Freccia d'Oro Silver Minichamps 1:43

Nyhet
Alfa Romeo 6C 2500 Freccia d'Oro Silver Minichamps 1:43 400120480 Metall
1 / 5
Minichamps 1:43 Alfa Romeo 6C 2500 Freccia d'Oro i silver återger den pelarlösa Pininfarina-designade berlinan från 1947 i diecast. Karossen är en sluten gjutning med täta spalter och djup lackyta, en elegant efterkrigsklassiker för vitrinen snarare än en bullrig sportbil. Modellen passar samlaren som värdesätter återhållen elegans och noggrant återgiven formgivning framför rörliga detaljer och extra tillbehör.
Alfa Romeo 6C 2500 Freccia d'Oro Silver Minichamps 1:43
Aktuellt pris: 840,00 kr
Endast 2 kvar
Beräknad leverans: 27-28.10.2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Alfa Romeo
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
400120480
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Alfa Romeo 6C 2500 Freccia d'Oro Silver Minichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:43-modell av Alfa Romeo 6C 2500 Freccia d'Oro i silver återger 1947 års pelarlösa Pininfarina-berlina i diecast. Karossen är en sluten gjutning med täta spalter och djup lackyta, ett samlarobjekt för den som bygger en italiensk efterkrigssamling med fokus på formgivning snarare än rörliga delar.

Pininfarina ritade Freccia d'Oro som en pelarlös fyrdörrars berlina, ett av de första italienska GT-uttrycken efter andra världskriget. Namnet, Den gyllene pilen, syftade på hastigheten hos det nya 6C 2500-chassit. Minichamps har valt en återhållen silverlackering som låter karossens linjer och den pelarlösa glasytan tala för sig själva utan distraherande detaljer.

Freccia d'Oro – Alfa Romeos pelarlösa efterkrigsikon

En pelarlös form ritad av Pininfarina

6C 2500-chassit bar Alfa Romeos mest ambitiösa efterkrigskarosserier, och Freccia d'Oro blev den mest kända av dem. Pininfarina presenterade formen 1947 med en helt pelarlös sidoruta, en lösning som krävde precis passform mellan dörr och bakre sidoruta för att fungera visuellt och mekaniskt. Resultatet var en lätt, självbärande kaross som samtidigt såg ut att sväva mellan hjulhusen, ett radikalt steg bort från mellankrigstidens tyngre karosseriformer. Bilen byggdes i små serier och riktade sig till en välbärgad kundkrets som ville ha något synligt annorlunda än både amerikanska och brittiska lyxbilar.

Från racingmärke till GT-tillverkare

Namnet, som betyder Den gyllene pilen, speglade både hastighet och den guldaktiga glansen i vissa lackeringsalternativ, även om silver som denna modell bär var minst lika eftertraktat bland tidens köpare. Freccia d'Oro markerade också en övergång: Alfa Romeo gick från att vara en ren racingtillverkare till att bygga civila GT-bilar i serie, en strategi som senare skulle definiera varumärket genom Giulietta och Giulia. För samlare representerar bilen därför ett brytpunktsögonblick i italiensk bilhistoria, väl värt en plats i en vitrin som spårar Alfa Romeos utveckling från sportvagnstillverkare till lyxmärke.

Minichamps gjutna kaross och lackdjup i 1:43

Sluten kaross och jämna spalter

Minichamps bygger denna Freccia d'Oro som en sluten diecast-kaross, en konstruktionslösning som passar den pelarlösa formen särskilt väl. Utan dörrar eller motorhuv som ska öppnas kan gjutningen hålla jämna spalter längs hela sidopartiet, vilket är precis den detalj som avslöjar en orörlig kaross på håll: linjerna löper obrutet från framskärm till bakskärm utan synliga glipor vid gångjärn. I 1:43 är det här särskilt viktigt eftersom varje millimeters avvikelse syns tydligare i den mindre skalan än i 1:18.

Lackdjup och detaljnivå i liten skala

Silverlacken ligger på en hård zinklegeringsyta, vilket ger ett djup som en lättare plastkaross aldrig riktigt når upp till. Under direkt belysning syns en svag metallic-lyster som följer karossens kurvor, särskilt över de välvda framskärmarna. Fälgarna är detaljerade i den skala som är rimlig för formatet, och vindrutans pelarlösa konstruktion är återgiven genom en tunn, nästan osynlig ram runt glaset, en teknisk utmaning som få tillverkare tar sig an för ett chassi som sällan efterfrågas i stora volymer. Minichamps har länge arbetat med mellankrigs- och efterkrigsmodeller i just den här skalan, och resultatet här känns som en naturlig fortsättning på det arbetet.

En vitrinplats bland italienska klassiker

I en samling med italienska efterkrigsbilar fyller Freccia d'Oro en specifik roll: den representerar övergången mellan sportvagnsarvet och den kommande GT-eran hos Alfa Romeo. Bredvid en senare Giulietta Sprint eller en tidig Giulia berättar den en sammanhängande historia om varumärkets utveckling under tre decennier. I 1:43 tar den liten plats i vitrinen samtidigt som den pelarlösa karossformen fortfarande syns tydligt på rätt avstånd. Priset ligger på en nivå som gör den tillgänglig utan att kompromissa med lackkvalitet eller detaljnivå, ett rimligt mellanläge för den som bygger en tematisk samling snarare än jagar ett enda hjältenamn.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:43

5% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 5% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
840,00 kr
840,00 kr
0