10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

BMW 3.0 CSL E9 #1 F. Grano / P. Xhenceval GP Brno 1978 Minichamps 1:18

BMW 3.0 CSL E9 #1 F. Grano / P. Xhenceval GP Brno 1978 Minichamps 1:18
Aktuellt pris: 1.980,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler BMW-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
BMW
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
155782501
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil BMW 3.0 CSL E9 #1 F. Grano / P. Xhenceval GP Brno 1978 Minichamps 1:18 i detalj

TL;DR: Minichamps BMW 3.0 CSL #1 1:18 återger Grano och Xhencevals bil från GP Brno 1978. Diecasten fångar Batmobilens karaktäristiska vingpaket och spoilrar, mellansegmentets modell för samlare av 1970-talets europeiska touringcarracing.

Smeknamnet "Batmobile" kommer direkt från den aerodynamiska paketet, hajfeneliknande takfena och stora vingar, som BMW satte på CSL för att jaga nedåtkraft i en era då touringcarklassen tillät genuina aerodynamiska experiment.

Aerodynamikpaketets detaljering i diecast

Det som gör en Batmobile-CSL till en utmaning att modellera är just de påsatta aerodynamiska tilläggen, takfenan, frontspoilern och den höga bakvingen, som alla måste sitta med rätt vinkel för att fånga bilens aggressiva profil. Zinklegeringen ger modellen sin typiska diecasttyngd, och de vita fälten mot bilens grundfärg kräver skarpa övergångar där tävlingsnumret och sponsorbandet sitter. Panelgapen runt de breda flärparna håller god jämnhet i det här mellansegmentet, och den höga bakvingens fästpunkter är ett bra ställe att bedöma formpressningens precision under direkt belysning. Kupén är hållen enkel, vilket är typiskt för en touringcarracer där fokus låg på vikt snarare än komfort redan i originalbilen.

En del av en rik touringcar-era

CSL dominerade europeisk touringcarracing under stora delar av 1970-talet, och just Brno-loppet 1978 representerar en av de många säsonger då bilen körde för olika privatlag och fabriksstödda team runt kontinenten. I skala 1:18 tar den breda vingprofilen desto mer höjd än en standardcoupé, vilket bör beaktas vid vitrinplacering. Placerad bland andra CSL-varianter från samma era visar den hur många olika team som körde samma grundmodell.

0