10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

BMW 635 CSi E24 #9 Hollinger / P. Giroix Garage du Bac 24 Hours of Spa 1984 Minichamps 1:18

BMW 635 CSi E24 #9 Hollinger / P. Giroix Garage du Bac 24 Hours of Spa 1984 Minichamps 1:18
Aktuellt pris: 1.470,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler BMW-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
BMW
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
155842509
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil BMW 635 CSi E24 #9 Hollinger / P. Giroix Garage du Bac 24 Hours of Spa 1984 Minichamps 1:18 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:18 diecast av BMW 635 CSi E24, Garage du Bac-teamets tävlingscoupé med startnummer 9 från 24-timmarsloppet på Spa-Francorchamps 1984. E24-kupén fortsatte BMWs långa touringbilsarv efter E9-generationen, återgiven här med diecastens tyngd och 1980-talets skarpare karossformer.

På 1980-talet tog BMW:s touringbilsarv steget in i en ny generation med E24-kupén, och Spa-Francorchamps 24-timmarslopp förblev en av de tävlingar där formen fick bevisa sig. Garage du Bac körde en 635 CSi med startnummer 9 vid 1984 års upplaga.

BMW 635 CSi och E24-kupéns tävlingsarv

E24-generationens 6-serie tog över efter E9-kupéns pensionering och förde vidare BMWs identitet som en tillverkare vars stora tvådörrarskupéer fungerade lika väl på racingbanan som på landsvägen. 635 CSi, med sin sexcylindriga motor och något mer kantiga 1980-talsformer jämfört med föregångaren, tävlade i händerna på både fabriksstödda team och skickliga privatteam som Garage du Bac, ett franskt team som ställde upp med Hollinger och Patrick Giroix vid ratten under 1984 års Spa 24-timmarslopp. Vid det laget hade Spa-loppet redan etablerat sig som en av de mest respekterade uthållighetstävlingarna för touringbilar i Europa, och 635 CSi representerade en naturlig fortsättning på den tradition som E9-kupén hade grundlagt ett decennium tidigare. Att se hur formen utvecklats från den rundare 1970-talssiluetten till 1980-talets skarpare linjer säger mycket om hur touringbilsracingens estetik förändrades över tid.

Minichamps diecast för 1980-talets touringbilsform

1980-talets touringbilar fick generellt skarpare kaross-kanter och mer aggressiva aerodynamiska tillägg jämfört med sina föregångare, och 635 CSi är inget undantag med sina breddade skärmar och spoilerdetaljer. Minichamps diecastkonstruktion återger dessa skarpare linjer med god precision, och Garage du Bacs livery tillsammans med startnummer 9 är tryckta med tydlig kontur på kaross och dörrar. Diecastens tyngd ger en stabil känsla i handen, och skala 1:18 ger tillräckligt utrymme för detaljer som periodkorrekta fälgar och tävlingsbelysning att framträda tydligt. Ställd bredvid en tidigare E9-kupé i samma skala blir formskiftet mellan decennierna påtagligt, vilket gör denna 635 CSi till ett naturligt komplement i en samling som spänner över flera generationer av BMWs touringbilsarv.

För en samlare som redan äger en E9-kupé från 1970-talet fungerar denna 635 CSi som en logisk fortsättning, en påminnelse om hur BMWs touringbilsform utvecklades genom två decenniers racing.

0