10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Benetton Ford B191 #20 R. Moreno F1 1991 Minichamps 1:18

Benetton Ford B191 #20 R. Moreno F1 1991 Minichamps 1:18
Aktuellt pris: 1.150,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Benetton-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Benetton
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
100910019
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Benetton Ford B191 #20 R. Moreno F1 1991 Minichamps 1:18 i detalj

TL;DR: Minichamps' 1:18 diecast av Benetton Ford B191 återger Roberto Morenos bil från F1-säsongen 1991, körnummer 20 i Camel-livré. Modellen kompletterar teamkollegan Nelson Piquets B191 från samma säsong och delar samma diecastkonstruktion och detaljnivå.

En stallkamrats bil berättar sällan huvudhistorien, men den fyller ofta ut en samling på ett sätt som den mer kända bilen ensam inte kan.

Roberto Morenos plats i Benettons 1991

Moreno inledde säsongen 1991 som Nelson Piquets teamkollega hos Benetton, en position han senare under säsongen lämnade när teamet valde att sätta en ung Michael Schumacher i bilen efter Belgiens Grand Prix. Just den timingen gör B191 med körnummer 20 till en avgränsad historisk ögonblicksbild, bilen från tiden innan Schumachers ankomst till teamet förändrade Benettons framtid. För en samlare intresserad av övergångsperioder, snarare än enbart de förare som senare blev mästare, ger Morenos bil en genuin och ofta förbisedd ingång till en av F1-historiens mer betydelsefulla förarbyten.

Minichamps diecast i skala 1:18

Karossen har samma vikt och täthet som teamkollegans bil, ett tecken på konsekvent gjuten zinklegering genom Minichamps produktion av samma chassi. Camel-livréns gula och röda fält är tryckta skarpt mot den blåa basfärgen, och körnummer 20 sitter enligt 1991 års specifikation, skilt från Piquets nummer 19 men i övrigt identisk konstruktion. Motorhuven öppnas på metallgångjärn som håller sin position över den blottade motorsektionen, och mindre komponenter som vingändplattor är separat monterade snarare än gjutna i ett stycke med karossen. Den detaljnivån är genomgående i Minichamps standardserie och syns lika tydligt här som i systermodellen.

Att komplettera en Benetton-uppställning

Vid ungefär 25 centimeter delar B191 fotavtryck med Piquets bil från samma säsong, vilket gör de två till ett naturligt par i en vitrinrad. Tillsammans visar de hela bredden av Benettons 1991, från den erfarne veteranen till föraren som snart skulle lämna platsen till en av sportens mest framgångsrika namn. För samlare som vill visa upp ett helt teamsäsong snarare än en enskild förare är just den kombinationen mer intressant än var och en av bilarna för sig.

Varför slutade Roberto Moreno köra för Benetton under 1991?

Moreno lämnade sin plats efter Belgiens Grand Prix när Benetton valde att sätta Michael Schumacher i bilen, ett beslut som senare visade sig vara ett vändpunktsögonblick för teamets framtid i F1.

Skiljer sig denna modell från Piquets B191 i konstruktion?

Nej, båda bilarna delar samma chassi, kaross och detaljnivå. Skillnaden ligger i körnummer, 20 mot 19, samt de mindre variationer i sponsordekaler som följde varje förares specifika bilkonfiguration under säsongen.

0