10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Koenigsegg Regera Grön Tonad Kolfiber FrontiArt 1:18

Koenigsegg Regera Grön Tonad Kolfiber FrontiArt 1:18
Aktuellt pris: 5.360,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 01-05.10.2026
Frakt från 140,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Koenigsegg
Modelltillverkare
FrontiArt
Skala
1:18
Material
Resin
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
AS010-110
100% äkta
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Koenigsegg Regera Grön Tonad Kolfiber FrontiArt 1:18 i detalj

TL;DR: FrontiArt återger Koenigsegg Regera i handgjuten resin, skala 1:18, med synlig karbonfiberväv under en grönskiftande klarlack. Modellen av 2016 års svenska hypercar har sluten kaross utan öppningsbara delar, och resinkonstruktionen fångar Regeras skarpa kurvor och tunna karossdetaljer med hög precision.

Koenigsegg är Sveriges egen hypercartillverkare, och Regera markerade ett tekniskt språng med sin transmissionsfria kraftöverföring. FrontiArt tar sig an motivet i resin, ett material som gör rättvisa åt karossens sammansatta kurvor och synliga karbonvävsstruktur på ett sätt som gjutet metall sällan når, vilket gör modellen till en genuint svensk stolthet i vitrinen.

FrontiArts resinutförande av Regera i grön karbon

Karbonvävsyta under grönskiftande klarlack

FrontiArt gjuter Regera i resin, ett material som håller tightare toleranser än pressgjuten metall och därför kan återge de skarpa vinklarna och de sammansatta kurvorna i Koenigseggs formspråk med hög precision. Den här utgåvan lämnar stora delar av karossen i synlig karbonfiberväv, täckt av en klarlack med grön skiftning som förändrar nyans beroende på ljusinfall. Vävmönstret är tryckt med tydlig struktur, och övergångarna mellan karbonytan och de lackerade accentfälten är skarpt avgränsade. Karbonvävens riktning följer originalets paneler, vilket ger en autentisk känsla när ljuset faller olika beroende på vinkel, ett resultat som är svårt att uppnå i pressgjuten metall.

En sluten kaross som lyfter formen

Modellen har ingen öppningsbar del, karossen är gjuten i ett stycke. Det är ett naturligt val för ett motiv där hela poängen är att visa upp karossens sammanhängande linjer utan avbrott från dörrspringor eller gångjärn. Fogarna kring vindrutan och de bakre luftintagen är jämna, och resinets lätta men fasta struktur gör att bilen känns som ett genomarbetat konstverk snarare än en tung leksak. Fälgarnas design och de smala LED-liknande ljuspartierna är återgivna med tydlig kant. Den lätta resinkonstruktionen står i kontrast till originalbilens tunga hybridteknik under skalet, men på utsidan är det just den lätta, spända formen som resin lyckas fånga bäst.

Koenigsegg Regera och den svenska hypercartraditionen

Direct Drive och ett tekniskt vågspel

Regera, lanserad kring 2015-2016, ersatte den traditionella växellådan med ett system Koenigsegg kallar Direct Drive, en kombination av förbränningsmotor och elmotorer som kopplas till hjulen via en hydraulisk koppling i stället för flera växlar. Det var ett tekniskt vågspel som få tillverkare vågat sig på, och det gjorde Regera till ett av de mer diskuterade hypercar-projekten under sin tid. Namnet, som betyder att regera på svenska, speglar bilens ambition att sätta en ny standard. Den fasta kopplingen mellan motor och hjul, utan traditionella växlingar, gav dessutom bilen en påstådd acceleration som konkurrerade med de snabbaste tävlingsbilarna, vilket ytterligare stärkte dess rykte.

Ängelholm och en liten tillverkares stora avtryck

Koenigsegg grundades av Christian von Koenigsegg och är baserat i Ängelholm i Skåne, långt från de stora europeiska biltillverkarnas hemvist. Att en så liten verkstad kunnat konkurrera med etablerade hypercar-varumärken ger en särskild stolthet bland svenska samlare, och Regera är en av modellerna som satte Koenigsegg tydligt på den internationella kartan. En skalmodell av just den bilen fångar därför inte bara ett fordon utan också en del av svensk ingenjörskonst. För samlare i Sverige innebär det att Regera-modeller ofta får en särskild plats i vitrinen, skild från de mer väntade italienska och tyska hypercarmotiven.

En svensk hjärtpjäs i resinformat

En Koenigsegg Regera i den här utgåvan fungerar som en centralpjäs i en hypercarsamling, särskilt för den som vill lyfta fram svensk ingenjörskonst vid sidan av de vanliga internationella storheterna. Den slutna karossens karbonyta och den grönskiftande lacken ger den ett utseende som sticker ut även bland andra resinmodeller i samma skala. Resin som material innebär också en viss ömtålighet jämfört med gjuten metall, vilket gör att modellen bör hanteras och förvaras med samma omsorg som originalets exklusivitet motiverar. Placerad bredvid andra hypercar i skala 1:18 blir kontrasten mellan Koenigseggs återhållna, tekniskt drivna formspråk och de mer flamboyanta konkurrenternas linjer tydlig. Det gör den till ett naturligt samtalsämne för den samlare som vill visa att Sverige har en egen plats i hypercarhistorien.

5.360,00 kr
5.360,00 kr
0