10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Bentley S1 Continental Flying Spur Svart Minichamps 1:43

Nyhet
Bentley S1 Continental Flying Spur Svart Minichamps 1:43 BL468 Metall
1 / 4
Minichamps återger Bentley S1 Continental Flying Spur som svart fyrdörrars fastback-sedan från 1956, en sällsynt H.J. Mulliner-variant av Continental-arvet. Skala 1:43, diecast med fast kaross och obruten, svept taklinje. Ett komplement för samlare som redan äger en tvådörrars Continental-kupé från samma era.
Bentley S1 Continental Flying Spur Svart Minichamps 1:43
Aktuellt pris: 850,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 30.09-02.10.2026
Frakt från 110,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Bentley
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
BL468
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Bentley S1 Continental Flying Spur Svart Minichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Minichamps Bentley S1 Continental Flying Spur 1:43 återger 1956 års sällsynta fyrdörrars fastback-sedan i svart. Diecastkarossen är gjuten som en fast enhet med den svepta taklinjen bevarad utan avbrott. En sällsynt variant av Continental-arvet för samlare som redan äger tvådörrars R-Type Continental.

Flying Spur var H.J. Mulliners lösning på en fråga få andra karossbyggare ställde sig: kunde Continental-seriens sportiga fastback-siluett fungera även med fyra dörrar snarare än två. Resultatet blev en sällsynt, eftertraktad variant byggd på S1-chassit, som behöll den svepta taklinjen samtidigt som den erbjöd praktiskt utrymme för fyra passagerare i lyxig komfort.

Minichamps Bentley S1 Continental Flying Spur i svart

Fyrdörrars fastback i tät diecastgjutning

Minichamps gjuter denna Flying Spur i zinklegering, och den svarta lackeringens djup framhäver den långa, svepta taklinjen som gör bilen till en fastback trots de fyra dörrarna, en form som var tekniskt svårare att få rätt än den enklare tvådörrars Continental-kupén. Karossen är formgjuten som en fast enhet, samtliga dörrar sitter fast utan gångjärn, vilket håller de fyra dörrarnas skarvlinjer konsekventa i bredd hela vägen från framskärm till bakre stötfångare, en precision som blir svårare att uppnå ju fler dörröppningar en kaross har. Den bakre takstolpen, en av de mest karaktäristiska detaljerna på originalbilen, är återgiven med skarp, obruten linje.

Svart lackering och kromkontrast

Den svarta lackeringen kräver extra noggrannhet för att undvika en platt, livlös yta, och Minichamps håller glansen jämn över hela den långa karossen utan synliga övergångar mellan panelerna. Kromdetaljerna kring den klassiska Bentley-grillen, strålkastarna och de smala fönsterlisterna är tydligt separerade mot den mörka ytan, vilket skapar den kontrast mellan svart lack och krom som definierar många av periodens mest eleganta brittiska sedaner. Hjulen med sina tunna ekrar och navkåpor följer samma periodkorrekta formgivning som återfinns på andra Bentley-modeller från samma årtionde.

Flying Spur som sällsynt variant av Continental-arvet

H.J. Mulliners fyrdörrarslösning

Att omforma Continental-seriens sportiga tvådörrarsform till en fyrdörrars sedan krävde att H.J. Mulliner löste problemet med en fjärde dörr utan att bryta den svepta, nedåtsluttande taklinjen som gav Continental sin sportiga karaktär, en utmaning de flesta andra karossbyggare vid tiden inte ens försökte lösa. Lösningen innebar en längre kaross och en mer diskret bakre dörr, dold delvis av den bakre skärmens form, vilket gjorde att Flying Spur kunde erbjuda praktiskt utrymme utan att se ut som en vanlig fyrdörrarssedan. Resultatet var en bil som kombinerade Continental-seriens sportiga rykte med vardaglig användbarhet.

En sällsynthet bland Continental-modeller

Flying Spur byggdes i betydligt färre exemplar än den mer konventionella tvådörrars Continental-kupén, eftersom den mer komplicerade fyrdörrarskarossen krävde mer arbete från Mulliners hantverkare per bil. Den sällsyntheten gör Flying Spur till en modell som sällan syns i samlingar jämfört med den vanligare kupéversionen, vilket ger den ett eget värde för samlare som redan äger en tvådörrars Continental och vill komplettera med den ovanligare varianten.

Fyra dörrar, samma sportiga silhuett

Flying Spur fungerar som ett naturligt komplement till en R-Type eller S-Type Continental-kupé i samma samling, eftersom den delar den sportiga taklinjen men erbjuder en annan karosstyp, vilket ger visuell variation utan att bryta den övergripande Continental-tematiken. Diecastkonstruktionens tyngd passar den långa, tunga sedankarossen väl, och skala 1:43 håller den hanterbar på hyllan trots den generösa längden originalbilen faktiskt hade. Den svarta lackeringen ger en formell kontrast till de gröna och röda toner som ofta representerar Bentley i en bredare vintagesamling, och för samlare som redan bygger en Continental-kronologi är just Flying Spurs sällsynthet ett tydligt argument för att prioritera den bland kommande förvärv.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:43

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
850,00 kr
850,00 kr
0