5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Volkswagen T2 Elektrotransporter EPRI-TVA Orange IXO 1:18

Nyhet
Volkswagen T2 Elektrotransporter EPRI-TVA Orange IXO 1:18 U18RDC004-B Metall
1 / 6
IXOs 1:18 diecastmodell av Volkswagens T2 Elektrotransporter återger den experimentella elskåpbilen som amerikanska energiforskare testade under 1970-talets energikris, i orange specialdekor för EPRI och Tennessee Valley Authority. Karossen är helgjuten utan öppningsbara delar, med tampotryckta loggor och lackdjup som håller sig år efter år. Ett ovanligt tillskott för samlare som vill ha mer än standardfärgade skåpbilar i vitrinen, med en bakgrund som bjuder in till samtal.
Volkswagen T2 Elektrotransporter EPRI-TVA Orange IXO 1:18
Aktuellt pris: 660,00 kr
I lager
Beräknad leverans: 27-28.10.2026
Frakt från 110,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Volkswagen
Modelltillverkare
IXO
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
U18RDC004-B
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Volkswagen T2 Elektrotransporter EPRI-TVA Orange IXO 1:18 i detalj

TL;DR: IXOs 1:18 Volkswagen T2 Elektrotransporter återger den experimentella elskåpbilen som amerikanska energiforskningsorgan som EPRI och Tennessee Valley Authority provkörde under 1970-talets energikris. Diecastmodellen bär den orangea specialdekoren, en helgjuten kaross utan öppningsbara delar, och representerar ett udda men äkta kapitel i elbilshistorien, långt innan eldrift blev vanligt för kommersiella fordon.

Volkswagens T2 är känd som arbetshästen från 1970-talet, men den här versionen berättar en annan historia. Innan elbilar var en strategisk satsning byggde Volkswagen ett fåtal eldrivna skåpbilar för fältförsök hos amerikanska energibolag. IXO fångar den udda bakgrunden i en diecastmodell som belönar den som läser dekoren noga.

IXO:s helgjutna kaross för T2 Elektrotransportern

En kaross utan öppningsbara delar

IXO gjuter den här T2:an som en helgjuten enhet: dörrar, motorhuv och lastutrymme är fasta delar av karossen, inget öppnar. Det är ett fullt rimligt val för en skåpbil i denna storlek och prisklass, och det låter tillverkaren hålla jämna, smala fogar runt hela karossen i stället för att kompromissa för gångjärn. Zinklegeringen i diecast ger modellen tyngd i handen, en densitet som en lättare plastmodell aldrig når. Den vikten sitter kvar år efter år på hyllan utan att karossens linjer förändras, vilket är precis vad en samlare vill av en modell som ska stå still i en vitrin i decennier.

Lackdjup och tryckkvalitet i orange

Den orangea grundfärgen är ovanlig i en skåpbilsvärld dominerad av vitt och grått, och det är just den udda färgen som gör modellen till ett samtalsämne i en vitrin. Tampotryckta loggor för EPRI och TVA sitter registrerade utan att flyta ut i kanterna, en kvalitet som skiljer en seriös diecastmodell från en billigare leksaksversion. Lacken håller djup under direkt belysning, synligt när ljuset löper längs den långa, flata sidopanelen som T2:an är känd för. Fälgarna är enkla men korrekt proportionerade mot karossens höjd, och fönsterinfattningarna är tydligt avgränsade från plåten, detaljer som belönar en närmare titt snarare än ett snabbt ögonkast.

Energikrisen i USA och ett elektriskt kapitel

EPRI och TVA: tidiga tester av eldrift

Under 1970-talets oljekris sökte amerikanska energibolag alternativ till förbränningsmotorn, och Volkswagens T2 blev en av de skåpbilar som byggdes om för elektrisk drift i fältförsök. Forskningsorgan som Electric Power Research Institute och kraftbolaget Tennessee Valley Authority var bland de aktörer som testade tekniken i verklig drift, långt innan litiumjonbatterier gjorde eldrift praktiskt för vardagsbruk. Det var ingen massproduktion, utan en liten testflotta byggd för att samla data snarare än att sälja bilar. Den udda bakgrunden gör dekoren på den här modellen till mer än bara en färgkombination: den pekar mot ett verkligt, dokumenterat kapitel i elbilens tidiga historia.

Från nödlösning till historiskt kuriosum

Elektrotransportern vann aldrig mark kommersiellt. Räckvidd och batteriteknik på 1970-talet var långt ifrån det som dagens elfordon erbjuder, och projektet stannade vid fältförsök snarare än att nå Volkswagens ordinarie modellprogram. Men just den begränsade spridningen gör en skalmodell av bilen intressant för den samlare som vill ha något utöver standardrepertoaren av klassiska T2-skåpbilar i vitt eller campingfärger. Det är en påminnelse om att eldrift inte är en ny idé, utan en teknik som provades, lades åt sidan och återuppstod decennier senare med bättre batterier och en annan marknad.

En nisch för den nyfikne samlaren

Den här IXO-modellen passar inte in i en bred T2-samling av skåpbilar i standardfärg, och det är poängen. Den fungerar bäst som ett fristående samtalsämne i en vitrin med fokus på bilhistoriens sidospår, eller som ett komplement till en samling som redan täcker klassiska Volkswagen-skåpbilar och vill ha något med en annan historia att berätta. I skala 1:18 tar den upp ungefär samma hyllutrymme som andra skåpbilsmodeller i samma skala, vilket gör den lätt att placera bredvid en befintlig uppsättning. För den som värdesätter en modell med dokumenterad bakgrund snarare än bara fin lack är detta en bra kandidat, även om den aldrig blir en huvudpjäs i en samling dominerad av sportbilar och klassiker.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:18

5% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 5% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
660,00 kr
660,00 kr
0