10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Volkswagen Corrado G60 Tornado Red Begränsad Upplaga Norev 1:18

Nyhet
Volkswagen Corrado G60 Tornado Red Begränsad Upplaga Norev 1:18 188661 Metall
1 / 8
Norevs 1:18 diecast av Volkswagen Corrado G60 bär den klarröda Tornado Red-lacken i denna begränsade upplaga. G60 syftar på G-ladern, en spiralformad kompressor som gav den 1,8-liters fyrcylindern extra kraft innan VR6-motorn tog över som toppalternativ. Karossen är zinkgjuten med öppningsbara dörrar, motorhuv och bagagelucka, vilket gör det möjligt att studera kompressorlösningen i miniatyr.
Volkswagen Corrado G60 Tornado Red Begränsad Upplaga Norev 1:18
Aktuellt pris: 1.060,00 kr
I lager
Beräknad leverans: 26-28.08.2026
Frakt från 90,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Volkswagen
Modelltillverkare
Norev
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
188661
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Volkswagen Corrado G60 Tornado Red Begränsad Upplaga Norev 1:18 i detalj

TL;DR: Norevs 1:18 diecast av Volkswagen Corrado G60 bär den klarröda Tornado Red-lacken i denna begränsade upplaga. G60 syftar på G-ladern, en spiralformad kompressor som gav den 1,8-liters fyrcylindern extra kraft innan VR6-motorn tog över som toppalternativ. Karossen är zinkgjuten med öppningsbara dörrar, motorhuv och bagagelucka, vilket gör det möjligt att studera kompressorlösningen i miniatyr.

Innan VR6 blev det motoralternativ som gav Corrado sitt rykte fanns G60, en fyrcylindrig motor som fick sin extra kraft från en ovanlig spiralformad kompressor snarare än en traditionell turbo. Norev återger den varianten i Tornado Red, en klar rödton som får den zinkgjutna karossen att sticka ut betydligt mer än de mer återhållsamma färger som ofta pryder tyska sportkupéer från perioden.

Corrado G60 och G-laderns spiraldesign

Hur G-ladern skiljde sig från en vanlig turbo

G-ladern var en typ av mekanisk kompressor som Volkswagen utvecklade tillsammans med en tysk leverantör, byggd kring en spiralformad rotor som komprimerade luft genom en rörelse mer likt en scroll-kompressor än en konventionell rotor eller turbin. Tekniken gav en jämnare kraftleverans vid lägre varvtal jämfört med en turboladdad motor av samma tid, utan den fördröjning som ofta präglade tidiga turbomotorer. Lösningen var dock mekaniskt komplex och relativt kostsam att tillverka, vilket är en del av förklaringen till att Volkswagen senare övergick till VR6 som toppmotor i Corrado-sortimentet i stället för att vidareutveckla G-lader-tekniken ytterligare.

G60 som Corradons ursprungliga topputförande

Innan VR6 introducerades 1992 var G60 det kraftfullaste alternativet i Corrado-sortimentet, en 1,8-liters fyrcylinder som med kompressorns hjälp levererade prestanda i klass med betydligt större motorer. Den kombinationen av kompakt cylindervolym och kompressorteknik gjorde G60 till en tekniskt intressant lösning som skilde sig markant från konkurrenternas mer konventionella turbomotorer, och den förblir en av de mer diskuterade detaljerna bland samlare som fördjupar sig i Corradons tekniska historia.

Norevs diecast i Tornado Red

En klar rödton på en zinklegerad kaross

Tornado Red är en betydligt mer högljudd färg än de blåa och gröna metallicnyanser som ofta förknippas med tidiga 1990-talets tyska kupéer, och den passar en bil vars tekniska historia redan sticker ut från mängden. På en zinkgjuten kaross sitter den klara rödlacken djupt och jämnt, utan den ojämnhet som en lättare plastyta ibland uppvisar under samma belysning. Konturerna längs karossidorna och den karaktäristiska bakre spoilerkanten framträder tydligt mot den mörkröda skuggningen i infällda partier, en detalj som kräver noggrann maskering vid lackeringen.

Öppningsbara detaljer som visar kompressormotorn

Motorhuven går att öppna på den här modellen, vilket gör det möjligt att se G-laderns kompakta placering bredvid den fyrcylindriga motorn, en detalj som är särskilt relevant för just den här versionen eftersom kompressorn är en stor del av G60:ans identitet. Dörrarna och bagageluckan öppnas likaså, och tillsammans ger de tillgång till en helhet som gör modellen lika intressant att utforska som att bara ställa ut stängd på en hylla. Panelerna sluter tätt när de stängs igen, ett tecken på att gjutformarna passar väl mot varandra.

Proportioner och plats bredvid VR6-versionen

I skala 1:18 delar G60 samma yttermått som VR6-versionen, strax under 24 centimeter i längd, eftersom båda bygger på samma kaross med endast mindre skillnader i emblem och i vissa fall hjuldesign. Det gör de två motorvarianterna till naturliga par på en hylla: samma form, olika tekniska historia, och i det här fallet en betydligt mer synlig färgkontrast mellan den klarröda G60:an och en mer återhållsam VR6 i en annan nyans. För den som samlar kring Corradons modellhistoria snarare än en enskild färg är det just den jämförelsen som gör de begränsade upplagorna intressanta att ställa sida vid sida. G60 representerar den tidigare, mer experimentella tekniska lösningen, medan VR6 blev den motor som till slut definierade bilens rykte i efterhand. Den skillnaden i tekniskt tänkande, komprimerad till två nästan identiska karosser, är sällan så tydlig i någon annan modellserie från perioden.

En kompressordriven kuriositet i begränsad upplaga

G60 är inte den version av Corrado som de flesta minns först, men det är precis den anledningen som gör den intressant för en samling med djup snarare än bredd. Tornado Red gör den svår att missa på en hylla, och den begränsade upplagan skiljer den från standardfärgerna i Norevs ordinarie sortiment. De öppningsbara panelerna gör att kompressortekniken går att visa upp konkret, inte bara nämnas i en beskrivning. Tillsammans med VR6-versionen berättar den en mer komplett historia om Corrado än endera modellen kan göra på egen hand, och zinklegeringens vikt ger den samma stabila känsla i handen som sin systermodell.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:18

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
1.060,00 kr
1.060,00 kr
0