5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Toyota Hilux N60 SR5 Back to the Future II Blank Svart Otto 1:18

Toyota Hilux N60 SR5 Back to the Future II Blank Svart Otto 1:18
Aktuellt pris: 2.000,00 kr
I lager
Beräknad leverans: 27-28.10.2026
Frakt från 110,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Toyota
Modelltillverkare
Otto
Skala
1:18
Material
Resin
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
OT481
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Toyota Hilux N60 SR5 Back to the Future II Blank Svart Otto 1:18 i detalj

TL;DR: Otto återger Toyota Hilux SR5 i blank svart som 1:18 resinmodell, kopplad till filmen Tillbaka till framtiden: Del II genom sin svarta Xtra Cab-kaross. Den fasta, odelade karossen, de skarpa panellinjerna och den djupa lacken skiljer resinkonstruktionen tydligt från zinklegeringens tyngre, mer toleranta gjutning.

Den svarta Hilux SR5 Xtra Cab med sportstång och extraljus blev ett återkommande inslag i filmen Tillbaka till framtiden: Del II och gjorde en redan robust arbetsbil till ett önskeobjekt för en hel generation. Ottos resinversion i blank svart lack fångar den glansiga ytan och de höjda fjädrarna som gav originalbilen dess något aggressiva, upphöjda stans.

Ottos resinutförande av Hilux SR5

En fast kaross gjuten i resin

Karossen är gjuten som en odelad enhet, dörrar och motorhuv sitter fast snarare än ledade, och resinet som material tillåter skarpare, mer exakta linjer kring hytt och flak än vad en pressad metallkaross vanligtvis ger. Fogen mellan förarhytt och lastflak löper som ett tunt, konsekvent spår, och Xtra Cab-rutan bakom framdörren är tydligt avgränsad utan att bryta kupéns helhet. Resinets förmåga att hålla skarpa, tunna kanter syns tydligast kring hjulhusens kantade flärpar och den upphöjda motorhuvslisten, detaljer som en pressad plåtkaross ofta behöver runda av något för att klara formningsprocessen. Flakets sidoväggar hålls raka och tunna utan den lätta rundning en stämpeltillverkad kaross ofta kräver för strukturell styrka. Takets raka linje saknar takreling, vilket ger en renare siluett ovanifrån.

Blank svart lack och sportdetaljer

Resinmodellen känns lättare i handen än en motsvarande zinklegeringsmodell, men ytan kompenserar med en nästan spegelblank lack som gör den svarta färgen djup snarare än matt. Sportstången över flaket, de extra strålkastarna på fronten och de höjda fjädrarna, detaljer som alla förknippas med filmbilens upphöjda terrängstans, är tydligt återgivna, och de breda offroad-däcken sitter högre i hjulhusen än på en standardutförd Hilux. Den höjda fjädringen och de breda stötdämparna under hjulhusen ger pickupen en tydligt sportigare stans än en standardutförd arbetsbil, en detalj som gjorde bilen extra fotogenisk i sin filmroll. Grillpartiets mörka finish och de runda extraljusen framför kylaren bidrar ytterligare till det aggressiva, filmklara uttrycket.

Resin eller zinklegering för samma pickup

Två byggsätt, två styrkor

Att jämföra denna resinmodell med en diecastversion av samma generations Hilux visar tydligt vad respektive material bidrar med: resinet ger skarpare kanter kring flak och hjulhus samt en tunnare, mer exakt fog mellan paneler, medan en zinklegerad kaross väger tyngre i handen och tål hantering något bättre över tid. Ingen av lösningarna är överlägsen rakt av, de passar olika prioriteringar i en samling. Prisskillnaden mellan materialen speglar delvis arbetsinsatsen: handgjutning och handmålning i mindre serier av resin tar längre tid per exemplar än den högautomatiserade pressningen av zinklegering, vilket förklarar varför småserieprodukter ofta hamnar i ett annat marknadssegment än storserietillverkad diecast. För den som redan äger Hilux i diecast blir en resinversion ett naturligt sätt att visa samma modell från en annan tillverkares tolkning.

Hilux SR5 på vita duken

Den svarta Hilux SR5 med sin sportstång blev ett av 1980-talets mest omtalade filmfordon tack vare sin roll i Tillbaka till framtiden: Del II, en synlighet som gav en redan pålitlig arbetsbil ett helt nytt, mer glamoröst rykte bland en bredare publik. Den kopplingen förklarar varför just denna svarta, upphöjda variant av Hilux fortsätter att efterfrågas av samlare långt utanför den vanliga kretsen av pickupentusiaster. Filmens popularitet har gjort att efterfrågan på Hilux-modeller i just denna svarta, upphöjda konfiguration sällan avtar, oavsett om det gått decennier sedan premiären. Otto riktar sig med denna utgåva specifikt till samlare som värdesätter filmrekvisita lika högt som ren fordonshistoria.

Plats i en samling av film- och arbetsfordon

En svart Hilux SR5 i resin passar både i en samling byggd kring filmfordon och i en bredare uppsättning klassiska pickuper, där den blanka lacken och den upphöjda stansen ger en tydlig kontrast till mer vardagliga, lägre utföranden av samma modell. Formatet kräver ungefär samma hyllutrymme som andra 1:18-pickuper, men den glänsande ytan gör sig bäst i jämn belysning utan starka reflexer. För samlare som redan äger en diecastversion av Hilux blir denna resinmodell ett naturligt komplement snarare än en duplicering. Den lätta resinkonstruktionen gör den också enkel att flytta mellan hyllor utan den tyngd en diecastmodell kräver vid regelbunden omplacering, och placerad bredvid sin diecastmotsvarighet belyser den tydligt hur materialval påverkar både vikt och ytkänsla på samma fordon, ett pedagogiskt och visuellt tilltalande par för den som bygger en samling kring materialval.

2.000,00 kr
2.000,00 kr
0