10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Scania L110S Tanksattelzug FINA Minichamps 1:43

Nyhet
Scania L110S Tanksattelzug FINA Minichamps 1:43 499126970 Metall
1 / 6
Minichamps Scania L110S återges som tanksattelzug i skala 1:43 med FINA-liveryn, gjuten i diecast med helt sluten kaross för räta panellinjer och tät ytstruktur. En kontrast till boxtrailermodeller genom sin cisternform, och ett naturligt komplement för samlare av svensk lastbilshistoria och 1970-talets petroleumtransporter.
Scania L110S Tanksattelzug FINA Minichamps 1:43
Aktuellt pris: 1.280,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 02-06.10.2026
Frakt från 140,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Scania
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
499126970
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Scania L110S Tanksattelzug FINA Minichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Minichamps Scania L110S i skala 1:43 är en diecastmodell av 1970-talets tanksattelzug, klädd i det belgiska oljebolaget FINA:s klassiska livré. Cisterntrailerns kaross är helt sluten för en jämn, sömlös yta. En distinkt komplettering för samlare av svensk lastbilshistoria och periodkorrekt petroleumtransport.

Där boxtrailern representerar styckegods, står cisterntrailern för en helt annan lastbilskategori: flytande gods som kräver särskild formgivning och tydlig märkning. FINA, det belgiska oljebolaget med anor tillbaka till 1920-talet, satte sin prägel på europeiska vägar genom just den typen av tanksattelzug som denna Scania L110S representerar.

FINA och petroleumtransportens gyllene era

Ett belgiskt oljebolag på europeiska vägar

FINA etablerade sig som ett av Europas mer synliga oljebolag under andra halvan av 1900-talet, med bensinstationer och distributionsflottor spridda över flera länder. Den distinkta blå och vita liveryn blev ett igenkänningsmärke på kontinentens motorvägar, och tanksattelzugar som denna var en central del av hur bränsle nådde stationerna innan pipelines tog över en större andel av transporterna.

Scanias L110S i tankbilssegmentet

L110S tillhörde Scanias tyngre serie under 1970-talet och byggde vidare på samma ingenjörsfilosofi som resten av tillverkarens sortiment: enkel, robust teknik anpassad för hög nyttjandegrad. Att en svensk dragbil valdes för att transportera ett belgiskt bolags produkter genom Europa visar hur etablerat förtroendet för märket redan var utanför hemmamarknaden. Den karaktäristiska cisternformen krävde en annan kaross-konstruktion än en vanlig trailer, med rundade sektioner och synliga ventiler som modellen återger med god träffsäkerhet. Säkerhetsmärkningen på cisternens sida, typisk för farligt gods redan på denna tid, är ett litet men meningsfullt detaljlager för den som studerar historiska transportregler.

Diecastgjutning för cisternens rundade former

Sluten kaross möter en krävande geometri

Cisternformen ställer andra krav på gjutningen än en rak boxtrailer, eftersom rundade ytor måste hålla jämn glans utan synliga formsömmar. Modellen är helt sluten, utan öppningsbara luckor eller lock, vilket passar konstruktionen väl då fokus ligger på den släta cylinderformen snarare än på mekaniska detaljer. Diecastmetallens vikt ger cisterntrailern den stadga i handen som får den att kännas som en förlängning av dragbilens tyngd, inte ett löst tillbehör.

Tampotryck och periodkorrekt kulör

FINA-logotypen är tryckt med skarpa konturer utan den bubbliga textur som äldre klisterdekaler ofta får med tiden, och den blåa kulören på cisternen matchar bolagets historiska identitet. Fälgarna på både dragbil och trailer är dimensionerade i proportion till varandra. Just avsaknaden av rörliga delar är genomgående för nyttofordon i denna skala och prisklass, ett medvetet val som prioriterar en tät yta framför inre mekanik, och det är den ytan som avgör hur trovärdig modellen upplevs på nära håll.

En cisterntrailer som breddar samlingen

Bredvid en boxtrailer tillför denna FINA-tankbil en annan silhuett till en nyttofordonssamling, vilket ger vitrinen visuell variation utan att bryta den tematiska helheten kring 1970-talets europeiska landtransporter. I skala 1:43 upptar cisterntrailern ungefär samma hyllyta som en boxtrailer. För samlare som redan bygger en flotta av Scania-dragbilar är detta ett naturligt tillägg, ett sätt att visa upp bredden i vad en enda tillverkares chassi kunde bära genom Europas vägnät. Den fungerar även fint som en fristående pjäs för den som samlar petroleumhistoria specifikt, och kompletterar gärna även bensinstationsmodeller i samma skala.

Samlare köpte också

Se alla 1:43

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
1.280,00 kr
1.280,00 kr
0