5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Renault 4CV Rödbrun Solido 1:18

Renault 4CV Rödbrun Solido 1:18 8048 Metall
1 / 6
Solido Renault 4CV i skala 1:18, pressgjuten i Maroon med öppningsbara delar. Den bakmotoriga 4CV från 1951 var efterkrigstidens franska småbil, enkel i formen och tydlig i sin karaktär. Modellen ger metalltyngd, en mörkt röd lack som framhäver den rundade karossen och ett lugnt, återhållet motiv för den som samlar retrobilar.
Renault 4CV Rödbrun Solido 1:18
Aktuellt pris: 660,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 29–30 okt. 2026
Frakt från 110,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Renault
Modelltillverkare
Solido
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
8048
100% äkta
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Renault 4CV Rödbrun Solido 1:18 i detalj

TL;DR: Solido Renault 4CV 1:18 i Maroon är en pressgjuten modell av Renaults bakmotoriga småbil från 1951, efterkrigstidens franska folkbil. Karossen har öppningsbara delar, och metallkroppen ger tyngd och jämn lack. En modell för samlaren som vill visa vardagsbilen som byggde om Frankrikes vägar efter kriget.

Efter kriget behövde Frankrike en bil som vanliga människor hade råd med, och Renault 4CV blev svaret. Den är rund, liten och oförställd, utan prestige men med mycket karaktär. Solido Renault 4CV i skala 1:18 gör den karaktären till ett lugnt hyllobjekt i Maroon.

Solido Renault 4CV 1:18 som återgivning av en enkel form

4CV har en av de mest sammanhängande kroppsformerna bland efterkrigstidens småbilar: ett rundat tak som löper mjukt över hela kupén, nästan utan skarpa kanter. På en sådan kaross finns det få detaljer som döljer fel, och därför är den en bra provsten för en tillverkares gjutning. Titta på hur takets kurva fortsätter ner mot bakpartiet, hur skärmarna svänger runt hjulen och hur den lilla kylargrillen sitter i nosen.

Modellen är pressgjuten i metall, och tyngden gör den stadig på hyllan. Metall tål hantering och behåller formen över många år, men toleranserna är något vidare än i en hartsgjutning, så skarvlinjerna blir bredare. Karossen har öppningsbara delar, och på en liten bil med enkla linjer ger de rörliga panelerna ett tydligt intryck av hur okomplicerad konstruktionen var. Öppna dem lugnt med fingertopparna. Skalan 1:18 ger tillräckligt med yta för att visa lackdjup, men modellen tar liten plats på hyllan.

Motor bak och bagage fram

Namnet 4CV syftar på fyra skattehästkrafter, den franska beskattningsenhet som gav bilen dess beteckning. Renault presenterade den efter kriget, och den blev en av de första franska bilarna som tillverkades i riktigt stora antal. Motorn satt bakom, vilket gav en kort, rundad nos och ett bagageutrymme där man annars förväntar sig motorn. Det är en konstruktion som gör formen särskild: ingen lång motorhuv, bara en mjuk, nedåtfallande front.

För den som granskar modellen betyder det att profilen är nyckeln. Se bilen från sidan och kontrollera att fronten faller rätt, att taket har den rätta kurvan och att bakpartiet är bredare än man först tror. Bakmotoriga bilar har ofta tyngre bakparti, och det syns i formen. Glasytornas storlek och hjulens placering i hjulhusen bekräftar proportionerna. Jämför gärna med foton av förlagan, så ser du snabbt om modellen fångat bilens enkla, vänliga uttryck.

Maroon på hyllan

Maroon är en djup, mörkt röd ton med viss brunaktig undertoning, och den passar en bil från 1950-talet bättre än en skarp, ren röd. Eftersom lacken ligger på ett hårt metallskal får färgen ett jämnt, mättat sken under riktat ljus, och karossens rundningar fångar ljuset i mjuka övergångar. Placera modellen med ljus snett uppifrån, så att taklinjen får en lång, ren reflex.

I en samling fungerar 4CV som en nyckelpjäs för den som vill bygga en serie om europeiska småbilar från efterkrigstiden. Tillsammans med andra enkla, folkliga bilar i samma skala får den ett sammanhang som sportbilar sällan ger. Svenska samlare värdesätter återhållen kvalitet, och en liten, lugn bil i dämpad färg passar den smaken. Pressgjutna 1:18-modeller ligger normalt i ett prisläge som gör en sådan serie genomförbar. Undvik direkt solljus, som över tid kan blekna både lack och gummidetaljer.

Vanliga frågor om Renault 4CV i 1:18

Vad står 4CV för i bilens namn?

Beteckningen syftar på fyra skattehästkrafter, en fransk beskattningsenhet. Det är alltså ett skattemässigt mått, inte ett effektvärde, och namnet blev kvar som modellens kännetecken under hela dess tid.

Vad anger produktuppgifterna om modellens konstruktion?

Modellen är pressgjuten i metall, i skala 1:18, i färgen Maroon, och karossen har öppningsbara delar. Uppgifterna specificerar inte vilka delar som öppnas, så se produktbilderna.

Hur granskar jag en rundad kaross som den här?

Titta på profilen från sidan: takets kurva, frontens fall och bakpartiets volym. På en kaross utan skarpa kanter avgör mjuka övergångar helhetsintrycket, och där syns skillnaden mellan en bra och en enkel gjutning.

Passar modellen i en serie med andra småbilar?

Ja, i skala 1:18 passar den tillsammans med andra efterkrigstida småbilar. Eftersom den har samma tillverkare och skala som flera andra retromodeller blir höjder och proportioner enkla att jämföra på hyllan.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:18

5% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 5% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
660,00 kr
660,00 kr
0