5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Porsche 924 Turbo Ljusgrön & Mörkgrön MCG 1:18

Nyhet
Porsche 924 Turbo Ljusgrön & Mörkgrön MCG 1:18 MCG18660 Metall
1 / 6
MCG återger Porsche 924 Turbo från 1979 i skala 1:18, med dess ljusgröna och mörkgröna tvåfärgade dräkt. Den turboladdade transaxelbilen gjuts som en fast zinklegeringskaross, med fokus på korrekt stans, periodkorrekta kulörövergångar och skarpa kromdetaljer snarare än öppningsbara delar. En distinkt kulörkombination för samlare av 1970-talets sportbilar.
Porsche 924 Turbo Ljusgrön & Mörkgrön MCG 1:18
Aktuellt pris: 670,00 kr
I lager
Beräknad leverans: 27-28.10.2026
Frakt från 110,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Porsche
Modelltillverkare
MCG
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
MCG18660
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Porsche 924 Turbo Ljusgrön & Mörkgrön MCG 1:18 i detalj

TL;DR: MCG återger Porsche 924 Turbo från 1979 i skala 1:18, med dess ljusgröna och mörkgröna tvåfärgade dräkt. Den turboladdade transaxelbilen gjuts som en fast zinklegeringskaross, med fokus på korrekt stans och periodkorrekta detaljer snarare än öppningsbara delar.

924 var Porsches svar på en ny typ av sportbil, en med motorn fram och växellådan bak för bättre viktfördelning. 1979 års Turbo-version lade till laddtryck till receptet, och MCG återger just den kombinationen i en tvåfärgad grön dräkt som sällan syns bland de vanligare gula eller röda 924:orna.

924 Turbo och transaxelkonceptet

Motor fram, växellåda bak

Porsche utvecklade 924 delvis tillsammans med Volkswagen, och bilen fick tidigt rykte om sig att vara en kompromiss, trots att dess tekniska lösning var långt ifrån konventionell. Genom att placera växellådan bak vid bakaxeln, en så kallad transaxelkonstruktion, uppnådde ingenjörerna en nära perfekt viktfördelning mellan fram- och bakvagn, en lösning som senare skulle definiera hela Porsches front-motoriserade sportbilslinje. MCG återger karossens låga, kilformade siluett korrekt, med den långa motorhuven och den avkortade bakdelen som var 924:ans mest igenkännbara drag.

Turboladdningen som skilde 1979 års modell

1979 introducerade Porsche Turbo-versionen av 924, en modell som gav märkbart högre effekt än standardbilen och som markerade början på en mer prestandainriktad gren av modellen. Den gröna tvåfärgade dräkten på denna variant är ovanlig jämfört med de mer typiska enfärgade 924:or som dominerar samlarmarknaden, och den kräver en skarp gräns mellan de två grönnyanserna för att läsas korrekt i skala 1:18. MCG löser övergången med tampotryck som håller linjen ren utan färgläckage mellan fälten.

Diecastkonstruktion och en entrynivåbils detaljer

Zinklegeringens fördelar på en kilformad kaross

En kilformad sportbilskaross som 924:ans ställer höga krav på raka linjer och skarpa kanter, något zinklegeringen klarar bättre än lättare material. Tyngden som uppstår när modellen lyfts ur sin förpackning bekräftar konstruktionen, och den densiteten håller karossens proportioner stabila över tid utan att den långa motorhuven böjer sig i en vitrinhylla. Lacken ligger djupt över den hårda ytan, vilket ger de båda grönnyanserna ett jämnt, stabilt reflex under direkt belysning.

Vad en sluten kaross innebär för denna modell

Karossen är gjuten som en fast enhet utan öppningsbara dörrar eller motorhuv, vilket innebär att dörrlinjerna löper obrutet längs sidopanelen utan den bredare tolerans ett gångjärn skulle kräva. För en bil med 924:ans långa, raka sidolinje är det en lösning som gynnar helhetsintrycket, eftersom varje avbrott hade stört den kilformade profilen. Fälgarnas detaljer och grillens kromkant behåller skarpa konturer.

En entrynivå-Porsche med egen plats

924 bar länge epitetet "den enkla Porschen", men dess transaxelkonstruktion och den extra kraften i Turbo-versionen visar en bil som var mer genomtänkt än sitt rykte. MCG gör den historien tillgänglig i skala 1:18 till ett pris inom mellansegmentet, utan att konkurrera med de dyrare harts-modeller som ofta tar sig an senare Porsche-modeller. Den gröna tvåfärgade dräkten ger en distinkt visuell signatur i en samling annars dominerad av vanligare kulörer.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:18

5% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 5% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
670,00 kr
670,00 kr
0