10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Porsche 911 GT2 RS 991.2 Nurburgring Lap Record Gul GT Spirit 1:18

-5% Förhandsboka
Porsche 911 GT2 RS 991.2 Nurburgring Lap Record Gul GT Spirit 1:18 GT972 Resin
1 / 5
GT Spirit's 1:18-modell i resin av Porsche 911 GT2 RS (991.2) återger versionen som satte varvrekord för gatgodkända bilar på Nürburgring 2017. Karossen är formgjuten som ett tätt skal utan rörliga delar, med de aerodynamiska tilläggen och den extrema vingprofilen exakt återgivna. En prestandaikon från Porsches senaste GT2-generation, färdig för vitrinen.
Porsche 911 GT2 RS 991.2 Nurburgring Lap Record Gul GT Spirit 1:18
Ordinarie pris: 1.110,00 kr Aktuellt pris: 1.060,00 kr -5%

Du sparar 50,00 kr

Levereras omkring 01-11.08.2026
Bokning öppen
Frakt från 90,00 kr Spårbart & försäkrat

Förhandsboka: -5% rabatt. Betala nu, levereras 08.2026.

10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Porsche
Modelltillverkare
GT Spirit
Skala
1:18
Material
Resin
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
GT972
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Porsche 911 GT2 RS 991.2 Nurburgring Lap Record Gul GT Spirit 1:18 i detalj

TL;DR: GT Spirit 1:18-modell i resin av Porsche 911 GT2 RS 991.2 från 2017, versionen som satte varvrekord för gatgodkända bilar på Nürburgring Nordschleife. Karossen är gjuten som ett tätt, obrutet skal, med de utökade luftintagen och den stora bakvingen exakt återgivna i formgjutet resin.

2017 satte Porsche 911 GT2 RS ett varvrekord för gatgodkända bilar på Nürburgring Nordschleife, en tidslista som byggde vidare på seriens rykte som ren racingteknik i ett gatgodkänt skal. GT Spirit återger just den prestandainriktade versionen i skala 1:18.

GT2 RS och jakten på Nordschleife-rekordet

Turboaggregat och en extremvariant av 991

GT2 RS byggde på 991.2-generationens plattform men lade till dubbla turboaggregat på en motor som redan i grunden var en av de mer potenta boxermotorerna i modellprogrammet. Kombinationen av bakhjulsdrift och betydande vridmoment gjorde bilen till en av de mer krävande att köra i sin klass, samtidigt som den satte referensramen för vad en gatgodkänd Porsche kunde prestera på en riktig racerbana.

Aerodynamik byggd för hastighet, inte komfort

De breda hjulhusen, den framskjutna frontspoilern och den kraftigt förstorade bakvingen är alla svar på samma problem: att hålla en extremt snabb bil nedtryckt mot vägen vid höga hastigheter. Den formen är också det som gör GT2 RS omedelbart igenkännbar bland Porsches 911-varianter, en siluett som modellen måste träffa exakt för att kännas trovärdig i skala.

GT Spirits hantverk i resin

Skarpa linjer på en aerodynamiskt komplex kaross

En kaross med så många skarpa övergångar, luftintag och vingfästen gynnas av resinets förmåga att hålla tighta toleranser. GT Spirit gjuter GT2 RS som ett fast skal utan öppningsbara delar, vilket innebär att motorhuv och dörrar förblir stängda, men det ger i utbyte obrutna fogar längs hela karossen och skarpa kanter runt de breda hjulhusen som en modell med rörliga sektioner sällan uppnår i denna skala.

Vingen och detaljerna som skapar trovärdighet

Den stora bakvingens fästpunkter och vinkel är avgörande för att modellen ska läsas korrekt som just GT2 RS och inte en generisk 911-variant. GT Spirit återger vingens profil och fästbultar med tydlig skärpa, och lacken ligger djupt över karossens kurviga ytor, särskilt märkbart vid övergången mellan takline och den bredare bakre karossdelen.

En prestandamodell i en Porsche-samling

I skala 1:18 mäter GT2 RS omkring 24 centimeter, en kompakt men tydlig närvaro på hyllan. Placerad bredvid mer vardagliga 911-varianter blir kontrasten i aerodynamisk aggressivitet tydlig, vilket gör modellen till ett naturligt slutmål för en samling som bygger på Porsches prestandalinje snarare än de mer återhållna Carrera-versionerna.

Resin som rätt materialval för denna typ av bil

För en bil vars hela existens kretsar kring extremprestanda och en dokumenterad tidslista känns en fast, tätt gjuten resinkaross som ett naturligt val snarare än en begränsning, precisionen i ytorna blir själva poängen. Prissättningen ligger typiskt i mellannivån för licensierade prestandamodeller i denna skala, en nivå som återspeglar detaljarbetet på aeropaketet snarare än mekaniska funktioner.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:18

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
Det ursprungliga priset var: 1.110,00 kr.Det nuvarande priset är: 1.060,00 kr.
Det ursprungliga priset var: 1.110,00 kr.Det nuvarande priset är: 1.060,00 kr.
0