5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Porsche 911 992 Rally GT #1 C. Cherain / D. Withers Rallye de Wallonie 2025 IXO 1:18

Porsche 911 992 Rally GT #1 C. Cherain / D. Withers Rallye de Wallonie 2025 IXO 1:18
Aktuellt pris: 710,00 kr
I lager
Beräknad leverans: 27-28.10.2026
Frakt från 110,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Porsche
Modelltillverkare
IXO
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
18RMC254
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Porsche 911 992 Rally GT #1 C. Cherain / D. Withers Rallye de Wallonie 2025 IXO 1:18 i detalj

TL;DR: IXO:s 1:18-diecast återger en Porsche 911 (992) Rally GT, startnummer 1, körd av Cherain och Withers i Rallye de Wallonie 2025. Karossen är en odelad gjutning utan öppningsbara delar, vilket håller linjerna rena på en bil som för tillbaka 911:ans rallyarv till startfältet.

Porsche 911 har en rallyhistoria som sträcker sig tillbaka till 1960- och 70-talets Monte Carlo-segrar, långt innan bilen blev synonym med asfaltracing och Le Mans. RGT-klassen, byggd för GT-bilar inom modernare rallyreglemente, ger 911:an en ny arena att visa samma grundegenskaper: balans, pålitlighet och ett chassi som tål hård belastning.

IXO:s odelade 992-kaross i RGT-utförande

Sealad kaross och ren siluett

Som de övriga Rally1-anpassade modellerna i IXO:s aktuella serie saknar denna 911 öppningsbara delar: hela karossen är en enda gjutning. För en bil med 911:ans klassiska, strömlinjeformade siluett är det en fördel snarare än ett avkall, eftersom takbården och dörrlinjen förblir obrutna. RGT-bilens breddade hjulhus och skyddsbur-inspirerade detaljer syns tydligt i profilen, utan att en panelspalt stör helhetsintrycket.

RGT-detaljer och nummerplacering

Startnummer 1 och teamets grafiska identitet är tryckta med skarp registrering, och RGT-klassens karaktäristiska skyddsdetaljer, som bågljusramper och täckta bakljus, återges i korrekt proportion mot karossen. Hjulen är dimensionerade för grusunderlag snarare än asfaltracing, vilket skiljer denna tolkning tydligt från en vanlig gatbils-911. Det är den typen av klassrelaterad detalj som gör en RGT-modell intressant även för en samlare som redan äger flera gatbils-Porschar.

911:ans rallyarv och Rallye de Wallonie

Från Monte Carlo till RGT

911:an vann Monte Carlo-rallyt flera gånger under 1960- och 70-talet, en period då bilens bakmonterade motor och korta hjulbas gav ett grepp som få konkurrenter kunde matcha på snö och is. RGT-klassen för moderna GT-bilar inom rallysporten återupplivar delvis den traditionen, fast med dagens säkerhetsstandarder och ett regelverk byggt för att hålla kostnaderna nere jämfört med fabriksbyggda Rally1-bilar. Det ger 911:an en renässans i en gren den en gång dominerade.

Belgisk rallytradition och förarduon

Belgien har en lång tradition av grusrallyn med stark lokal uppslutning, och Rallye de Wallonie är en av de tävlingar som lockar både nationella stjärnor och internationella RGT-ekipage. Cherain och Withers representerar den typen av erfarna, regionalt förankrade förarpar som utgör ryggraden i europeisk rallysport, snarare än fabriksstöttade stjärnor med global uppmärksamhet. Det ger modellen ett värde kopplat till en specifik tävlingskultur snarare än till en global stjärnprofil.

Ett RGT-komplement till rallysamlingen

Bredvid Rally1-hybridbilarna från Toyota och Hyundai representerar denna 911 en annan gren av dagens rallysport: GT-baserade bilar med rötter i gatbilen snarare än renodlade prototyper. Den sealade karossen håller detaljeringen fokuserad på siluett och grafik, vilket passar en bil vars attraktionskraft i hög grad bygger på igenkänningen av 911-formen. För samlare med intresse för Porsches breda motorsportarv är det en ovanlig vinkel värd att ha med.

710,00 kr
710,00 kr
0