5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Porsche 911 930 Turbo 3.3 Svart KK-Scale 1:18

Nyhet
Porsche 911 930 Turbo 3.3 Svart KK-Scale 1:18 KKDC181443 Metall
1 / 6
KK-Scales Porsche 911 930 Turbo 3.3 i svart är en helgjuten diecastmodell i skala 1:18 av 1970-talets turboladdade 911-flaggskepp. Den svarta lacken tonar ner karossen och låter whale tail-vingen och de breda flärlarna träda fram som ren siluett. Karossen är gjuten i ett stycke utan rörliga delar, en lösning som ställer höga krav på jämn lackering. Zinklegeringens tyngd ger modellen en stadig känsla redan vid uppackning, en kontrast som förstärker karossens skulpturala former.
Porsche 911 930 Turbo 3.3 Svart KK-Scale 1:18
Aktuellt pris: 880,00 kr
Endast 3 kvar
Beräknad leverans: 29–30 okt. 2026
Frakt från 110,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Porsche
Modelltillverkare
KK-Scale
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
KKDC181443
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Porsche 911 930 Turbo 3.3 Svart KK-Scale 1:18 i detalj

TL;DR: KK-Scales Porsche 911 930 Turbo 3.3 i svart är en helgjuten diecastmodell i skala 1:18 av 1970-talets turboladdade 911-flaggskepp. Den svarta lacken tonar ner karossen och låter whale tail-vingen och de breda flärlarna träda fram som siluett, gjuten i ett stycke utan rörliga delar.

Svart är den kulör som gör minst väsen av sig men som kräver mest av gjutningen, eftersom varje ojämnhet syns tydligare i en mörk, blank yta än i en ljus. KK-Scales 930 Turbo i svart låter karossens form, snarare än färgen, bära hela uttrycket, med samma breda flärlar och bakre vinge som definierade originalet.

Svart Lack som Prövar Gjutningens Kvalitet

En Fast Kaross Byggd för Skarpa Linjer

KK-Scale gjuter denna 930 Turbon som en helgjuten kaross där dörrar, motorhuv och lucka sitter fast i ett enda stycke. I svart blir den lösningen extra tydlig, eftersom en mörk, blank yta avslöjar varje ojämnhet i spalterna långt tydligare än en ljusare kulör gör. Spalterna vid dörrarna och den bakre luckan håller en jämn bredd runt hela karossen, ett tecken på att gjutformen är väl avstämd. Zinklegeringens vikt ger modellen en stadig känsla direkt vid uppackning. På den här prisnivån är en fast kaross ett vanligt och väl beprövat val, där omsorgen i stället läggs på ytans precision.

Djupet i en Mörk Yta

Svart lack kräver en särskilt jämn ytbehandling för att inte se matt eller fläckig ut i vissa vinklar, och här håller KK-Scale en konsekvent glans över hela karossen, från den förlängda fronten till den bakre vingen. I rakt ljus försvinner nästan konturerna mellan kaross och hjulhus, medan de framträder desto skarpare i strölicht från sidan, vilket gör svart till den kulör som bäst visar upp karossens skulpturala former. Kromdetaljer kring fönster och strålkastare sticker tydligt fram mot den mörka ytan. Det är en kulör som sällan förlåter slarv i gjutningen, vilket gör den till ett tydligt kvitto på tillverkningens nivå.

930 Turbo – En Flaggskeppsform från 1970-talet

Porsches Första Steg in i Turboeran

Porsche introducerade 930 Turbo i mitten av 1970-talet som företagets första serietillverkade 911 med turboladdning, och bilen fick snabbt ett rykte som krävande att hantera nära gränsen. Turbopåslaget kunde komma plötsligt efter ett märkbart dröjsmål, en egenskap som skrämde bort ovana förare men gav erfarna sådana en bil utan motstycke i sin samtid. Det ryktet gjorde bilen till en hedersmärkning snarare än en varningsflagga bland entusiaster som sökte den mest krävande körupplevelsen.

Vingen som Blev en Symbol

Den breda karossen, med utdragna flärlar för bredare däck, och den bakre vingen som snart fick smeknamnet whale tail, gjorde Turbon omöjlig att förväxla med någon annan 911 på sin tid. Vingen fyllde en verklig aerodynamisk funktion vid höga hastigheter, men blev lika mycket en symbol för hela 1970-talets syn på prestanda. Motorn utvecklades under decenniet mot den större 3.3-litersversionen. Att i dag äga en välbyggd modell av den bilen handlar om att hedra både den tekniska djärvheten och formen som blev kvar i minnet långt efter att originalen försvann från vägarna.

Svart som Motvikt i en 911-samling

En svart 930 Turbo fungerar som den tystaste men mest skulpturala punkten i en samling som annars domineras av klarare kulörer som rött eller mörkgrönt. Bredvid dessa framhäver den svarta ytan karossens form snarare än dess färg, och skapar en kontrast som får hela hyllan att kännas mer genomtänkt. Jämfört med en senare, mer extrem variant som 996 GT2 visar denna 930 Turbon tydligt varifrån den turboladdade 911-linjen en gång startade. Som helgjuten diecastmodell i skala 1:18 kräver den bara dammfri förvaring och indirekt belysning, en kombination av robust konstruktion och tidlös form som gör den till ett tryggt val oavsett samlingens övriga sammansättning.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:18

5% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 5% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
880,00 kr
880,00 kr
0