5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Porsche 911 930 Turbo 3.3 Silver KK-Scale 1:18

Nyhet
Porsche 911 930 Turbo 3.3 Silver KK-Scale 1:18 KKDC181444 Metall
1 / 6
KK-Scales Porsche 911 930 Turbo 3.3 i silver är en helgjuten diecastmodell i skala 1:18 av 1970-talets turboladdade 911-flaggskepp. Den silverfärgade lacken ger ett återhållet uttryck åt whale tail-vingen och de breda flärlarna, och låter karossens form snarare än kulören bära uttrycket. Karossen är gjuten i ett stycke utan rörliga delar. Zinklegeringens tyngd ger modellen en stadig känsla redan vid uppackning, en passande färg för samlare som värdesätter stillsam kvalitet.
Porsche 911 930 Turbo 3.3 Silver KK-Scale 1:18
Aktuellt pris: 880,00 kr
Endast 3 kvar
Beräknad leverans: 29–30 okt. 2026
Frakt från 110,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Porsche
Modelltillverkare
KK-Scale
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
KKDC181444
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Porsche 911 930 Turbo 3.3 Silver KK-Scale 1:18 i detalj

TL;DR: KK-Scales Porsche 911 930 Turbo 3.3 i silver är en helgjuten diecastmodell i skala 1:18 av 1970-talets turboladdade 911-flaggskepp. Den silverfärgade lacken ger ett återhållet uttryck åt whale tail-vingen och de breda flärlarna, gjuten i ett stycke utan rörliga delar.

Silver är den kulör som oftast förknippas med fabriksfoton och broschyrbilder från 1970-talet, en återhållen bas som låter karossens form snarare än färgen bära uttrycket. KK-Scales tolkning av 930 Turbo i silver passar väl in i en samlingssmak som värdesätter funktion och kvalitet framför ett skrikigt intryck.

Silver Lack och en Form som Talar för Sig Själv

En Helgjuten Kaross utan Kompromisser

KK-Scale gjuter denna 930 Turbon som en fast kaross, där dörrar, motorhuv och bagagelucka sitter i ett stycke utan gångjärn. Det är en lösning som är vanlig på den här prisnivån och som flyttar fokus mot hur jämnt panelerna möts runt karossens hörn snarare än mot mekaniska funktioner. Spalterna vid dörrar och lucka löper som tunna, enhetliga linjer, och zinklegeringens vikt ger modellen en stadig känsla redan vid uppackning. Den tyngden håller också karossens form stabil över flera år i en vitrin, även utan klimatkontroll. På så sätt läggs tillverkarens omsorg där den syns mest, i ytans precision.

Ljusspelet i en Silverfärgad Yta

I silver syns varje kurva på karossen tydligt, eftersom en ljus, neutral kulör varken döljer eller överdriver formens detaljer. Ljuset sprider sig jämnt över de breda flärlarna och den bakre vingen, vilket gör silver till den kulör som bäst visar upp karossens proportioner. KK-Scale håller kromlister och strålkastarinfattningar tydligt separerade från lacken, en detalj som blir extra synlig mot en ljus bakgrund. Jämfört med en mörkare kulör kräver silver mindre uppmärksamhet på reflexioner för att se städad ut, vilket gör den till ett tacksamt val för vardagsbelysning i en vitrin.

930 Turbo – Teknik Framför Spektakel

Från Ursprunglig 911 till Turboladdat Flaggskepp

Porsche introducerade 930 Turbo i mitten av 1970-talet som sitt första serietillverkade 911 med turboladdning, byggt vidare på en grundkonstruktion som gick tillbaka till den ursprungliga 911:an från 1960-talet. Den breda karossen, med utdragna flärlar för bredare däck, gjorde Turbon till en tydlig avvikelse från tidigare 911-modeller. Motorn, en luftkyld boxer med laddtryck, utvecklades under decenniet mot den större 3.3-litersversionen, en prestation som sällan syntes lika tydligt i en återhållen kulör som silver. Trots sitt tekniska ursprung representerade Turbon ett verkligt språng framåt för Zuffenhausen.

En Vinge med Praktisk Funktion

Den bakre vingen, som snart fick smeknamnet whale tail, fyllde en verklig funktion genom att hålla bakvagnen nere vid höga hastigheter, något som blev nödvändigt när motoreffekten ökade. I silver framträder vingens form tydligt mot karossen utan att konkurrera med en stark färg, vilket gör den tekniska lösningen till det första blicken fastnar på. Att välja silver är därför ett sätt att hedra den ingenjörsmässiga sidan av bilen, en återhållsamhet som gör kulören till ett naturligt val för den som vill minnas tekniken snarare än rubrikerna.

Silver för den Återhållna Samlaren

Silver passar den samlare som värdesätter funktion och kvalitet framför ett skrikigt intryck, en smak som går igen bland svenska samlare som ofta föredrar en stillsam yta framför braskande färgval. Bredvid en röd eller mörkgrön variant blir silverfärgen den naturliga vilopunkten på hyllan, utan att karossens breda, aggressiva form för den skull kommer i skymundan. Jämfört med en senare modell som 996 GT2 visar denna 930 Turbon var den turboladdade linjen en gång tog sin form. Som helgjuten diecastmodell i skala 1:18 kräver den bara dammfri förvaring och indirekt belysning, ett tryggt och tidlöst val oavsett hur resten av samlingen är sammansatt.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:18

5% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 5% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
880,00 kr
880,00 kr
0