5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Porsche 911 930 Turbo 3.3 Grön Jul Norev 1:18

Porsche 911 930 Turbo 3.3 Grön Jul Norev 1:18
Aktuellt pris: 740,00 kr
Endast 2 kvar
Beräknad leverans: 12–13 nov. 2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Porsche
Modelltillverkare
Norev
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
187669
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Porsche 911 930 Turbo 3.3 Grön Jul Norev 1:18 i detalj

TL;DR: Norev Porsche 911 930 Turbo 3.3 1:18 är en grön diecastmodell av 1980 års Turbo, i en utgåva med julfärg. Karossen i zinklegering ger tyngd och bred bakdel, och delar öppnas. Modellen passar samlare som vill ha 911 Turbo i en säsongsutgåva, som julklapp eller som del av en Porsche-hylla.

Porsche 911 Turbo i grönt är ett ovanligt val, och det är poängen. Norev har valt en julutgåva för 930 Turbo 3.3 i skala 1:18, och färgen gör modellen till något annat än en vanlig röd eller svart Porsche. Det passar den som vill ha en samlarbil med personlighet, utan att den blir ett skämt.

Norev Porsche 911 930 Turbo 3.3 i grönt

Gröna julfärger och lack

Produktnamnet pekar på en säsongsutgåva, och färgen är det som skiljer modellen från andra 930-modeller. Mörkare gröna toner är krävande: de visar djupet i lacken, men också varje ojämnhet i ytan. På ett hårt metallskal ligger lacken jämnt och ger ett lugnt, djupt sken under spotlight. Lyft modellen ur fodralet och märk vikten: zinklegeringen ger en tät, kall kropp som håller sin form under många år. Bredvid en klassisk röd 911 blir den gröna ett tydligt inslag på hyllan.

Delar som öppnas och diecast i mellanklassen

Modellen har delar som öppnas. I handen går de rörliga partierna mjukt och stannar där man släpper dem. Springorna är något bredare än på en gjuten hartsmodell, eftersom gångjärn kräver spelrum, men det är ett rimligt byte för den som vill ha en modell med mer att visa. Håll i karossens stabila del när du flyttar den. I den här prisklassen får du god passform och tålig finish, men inte handbyggd precision, och det är ärligt värt att veta innan köpet.

930 Turbo 3.3 och 1980-talets Porsche

Turbon som gjorde 911 till supersportbil

930 är den interna beteckningen för 911 Turbo i den klassiska generationen, och 3.3 syftar på den större motorn. Bilen har en luftkyld boxermotor bak, och turbon gav den en prestanda som skilde den från andra 911-modeller. De breda bakre hjulhusen och den stora bakre spoilern är det man känner igen, och de är det första man ska jämföra mot förlagan. För många samlare är 930 den bil som gjorde 911 Turbo till en förebild, och 1980-talets formspråk ger modellen en tydlig plats på hyllan.

Granska stansen och de breda hjulhusen

Börja med bakpartiet: hjulhusens bredd, spoilerns form och hur hjulen fyller utrymmet. Titta sedan på glasets passning, framljusens form och hur lackens reflex löper längs flanken. En jämn, obruten reflex visar att formen är rätt gjuten. Emblem och små texter ska vara läsbara på nära håll. Håll modellen mot en lampa i flera vinklar, eftersom mörk lack avslöjar det mesta först vid snett ljus.

Som julklapp och som samlarobjekt

Som julklapp fungerar modellen för den som redan samlar och för den som vill börja med en bil som har en tydlig historia. I en samling kan den stå bredvid andra Porsche-modeller eller som kontrast mot en modern sportbil. Placera den med ljuset snett framifrån, undvik direkt sol som kan blekna lack och damma med en mjuk pensel. Diecast ger tyngd och tålighet, men inte hartsets finaste kanter. Den som söker en återhållet personlig modell av en klassisk Turbo får ett samlarobjekt som håller länge.

740,00 kr
740,00 kr
0