10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

NSU Prinz TT #181 Gran Premio Nuvolari 1967 Revell 1:18

NSU Prinz TT #181 Gran Premio Nuvolari 1967 Revell 1:18
Aktuellt pris: 1.570,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 20-24.08.2026
Frakt från 90,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
NSU
Modelltillverkare
Revell
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
08449
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil NSU Prinz TT #181 Gran Premio Nuvolari 1967 Revell 1:18 i detalj

TL;DR: Revells 1:18-diecast av NSU Prinz TT, tävlingsnummer 181 från Gran Premio Nuvolari 1967. Modellen fångar den lilla bakhjulsdrivna sportkupén som var populär i europeisk klubbracing och backtävlingar under 1960-talet, med korrekt tävlingslivré och detaljerad kaross i diecastkonstruktion.

NSU Prinz TT var aldrig byggd för att slå rekord på de stora banorna, men i backtävlingar och klubbevenemang som Gran Premio Nuvolari fann den lilla kupén en publik som uppskattade dess lätta, agila karaktär.

NSU Prinz TT och backtävlingarnas tradition

En liten kupé med stort rykte i klubbracing

NSU byggde Prinz TT som en sportigare variant av den folkliga Prinz-sedanen, med bakmonterad motor och en lätt kaross som gjorde den populär bland privatförare i europeisk klubbracing. Bilens litenhet var dess styrka snarare än en begränsning: låg vikt och god viktbalans gjorde den konkurrenskraftig mot större men tyngre motståndare i tekniska sektioner, särskilt i backtävlingar där acceleration och köregenskaper vägde tyngre än ren toppfart. Den typen av breddracing, där amatörer och halvprofessionella förare tävlade sida vid sida, var en central del av europeisk motorsportkultur under 1960-talet.

Gran Premio Nuvolari som tävlingsarena

Gran Premio Nuvolari, ett evenemang med rötter i minnet av en av Italiens mest firade förare, var den typ av tävling där mindre tillverkare som NSU kunde synas bredvid mer kända märken. Tävlingsnummer 181 placerar bilen i ett större startfält, en påminnelse om hur omfattande dessa historiska tävlingar kunde vara. För samlare ger den kopplingen ett sammanhang som sträcker sig bortom bilens tekniska specifikationer.

Revells diecast i skala 1:18

Konstruktion och kaross i miniatyr

Modellen är gjuten i diecast med öppningsbara dörrar som visar en enkel men läsbar cockpit, i linje med en tävlingsbil byggd för funktion snarare än komfort. Den bakmonterade motorns placering syns genom en öppningsbar motorlucka, en detalj som skiljer NSU:s layout från de flesta samtida sportbilar med motorn fram. Karossens rundade men kompakta linjer är återgivna med korrekta proportioner, och Revell håller en solid balans mellan detalj och pris för en modell av denna storlek.

Tävlingslivré och nummerplacering

Tävlingsnummer 181 är tryckt med tydlig kontur på dörrar och tak, och periodens enklare tävlingsdekaler är återgivna utan överdriven detaljering, vilket stämmer med hur mindre klubbteam faktiskt utrustade sina bilar. Ytfinishen ligger i ett tillgängligt mellansegment, tillräcklig för att övertyga vid normalt betraktningsavstånd i en vitrin.

Nummer 181 i en 1960-talssamling

För samlare som bygger en samling kring 1960-talets europeiska breddracing, snarare än bara de stora fabriksteamens hjältebilar, är NSU Prinz TT ett meningsfullt val. Placerad bredvid andra små tyska sportbilar från samma period berättar den en historia om en bredare tävlingskultur som sällan får samma uppmärksamhet som formel 1 eller sportvagns-VM. Vid omkring 20 centimeter i skala 1:18 tar modellen en blygsam plats i vitrinen, vilket gör det möjligt att samla flera liknande klubbracingbilar utan att tränga ut andra teman. Revells prisnivå gör den till en tillgänglig startpunkt för denna typ av tema.

1.570,00 kr
1.570,00 kr
0