5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Mercedes W125 R. Caracciola World Record 1938 Minichamps 1:43

Slutsåld
Mercedes W125 R. Caracciola World Record 1938 Minichamps 1:43 40038300 Metall
1 / 5
Minichamps 1:43 skalmodell av Mercedes W125 rekordbilen, den strömlinjeformade specialkarossen Rudolf Caracciola körde till 432,7 km/h på Autobahn mellan Frankfurt och Darmstadt 1938, fortfarande ett av historiens mest kända hastighetsrekord på allmän väg. Formgjuten i zinklegering med fasta paneler och en extremt slät, aerodynamisk yta.
Mercedes W125 R. Caracciola World Record 1938 Minichamps 1:43
Aktuellt pris: 1.090,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka. Vi skickar också e-post om nya modeller. Du kan avregistrera dig när som helst.

Fler Mercedes-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Mercedes
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
40038300
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Mercedes W125 R. Caracciola World Record 1938 Minichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:43 Mercedes W125 rekordbil återger den strömlinjeformade specialkarossen Rudolf Caracciola körde till 432,7 km/h på Autobahn 1938, fortfarande ett av historiens mest kända hastighetsrekord på allmän väg. Formgjuten i zinklegering med fasta paneler och en extremt slät, aerodynamisk yta.

W125 var redan en dominerande Grand Prix-bil innan Mercedes byggde den fullständigt inkapslade rekordversionen för 1938 års hastighetsförsök på Autobahn. Caracciolas 432,7 km/h på den allmänna vägsträckan mellan Frankfurt och Darmstadt stod som rekord i decennier och är fortfarande en referenspunkt i berättelsen om förkrigstidens tekniska kapplöpning.

Minichamps 1:43 Mercedes W125 rekordbil i skala

En sluten, strömlinjeformad kaross

Rekordversionen av W125 hade en helt inkapslad kaross utan öppna hjulhus eller synlig förarplats i vanlig mening, en form som Minichamps återger som en enda sluten gjutning utan rörliga delar. Det passar bilens ursprung perfekt: originalet byggdes just för att eliminera varje öppning som kunde skapa luftmotstånd, och en fast modellkaross håller den obrutna siluetten intakt utan de fogar en öppningsbar konstruktion hade krävt. Att jämföra denna släta form med en samtida tävlingsbil med öppna hjul och exponerad cockpit visar tydligt hur radikalt annorlunda rekordbilens uppgift var.

Ytans betydelse för rekordfarten

Zinklegeringen ger modellen den tyngd som krävs för att linjerna ska kännas fasta i handen, och den polerade, silverfärgade ytan återges med en jämnhet som saknar de brytningar en vanlig gatbil har vid dörrar och luckor. Det är just avsaknaden av avbrott som gör rekordbilen intressant att studera i miniatyr: varje kurva tjänade aerodynamiken, och Minichamps håller den logiken genom hela formen. Den som vill bedöma kvaliteten gör bäst i att följa linjen från nos till svans i ett enda svep.

Caracciola, Autobahn och 1938 års hastighetsrekord

Från Grand Prix-chassi till rekordkaross

W125 dominerade Grand Prix-racing under 1937 med sin kompressormatade motor, och för 1938 års rekordförsök byggde Mercedes en särskild, helt inkapslad kaross runt samma tekniska bas. Målet var att sätta det snabbaste uppmätta rekordet på en allmän väg, inte en sluten bana, vilket satte bilens motor och form under helt andra påfrestningar än ett vanligt lopp. Den tekniska satsningen speglade en tid då biltillverkare mätte prestige i absoluta hastighetsrekord snarare än enbart tävlingssegrar.

Ett rekord som stod i decennier

Rudolf Caracciola körde bilen till 432,7 km/h på den avstängda Autobahn-sträckan mellan Frankfurt och Darmstadt 1938, ett resultat som förblev det snabbaste uppmätta på allmän väg i decennier efter kriget. Bedriften cementerade Caracciolas rykte som en av sin tids mest respekterade förare och gjorde W125-rekordbilen till en av förkrigstidens mest omtalade tekniska prestationer, uppnådd bara månader innan andra världskriget avbröt den europeiska tävlingsscenen.

En förkrigstida milstolpe för samlaren

I skala 1:43 blir rekordbilen ett kompakt men berättelserikt inslag bland modeller från motorsportens tidiga år, särskilt tillsammans med andra silverpilar från samma era. Den fasta, strömlinjeformade karossen kräver ingen ursäkt: den är exakt den form originalet hade, och det är den formen som gör bilen historiskt intressant. Ställd bredvid en vanlig Grand Prix-version av W125 med öppna hjul illustrerar den hur olika teknik kunde klädas beroende på uppgift. Ett naturligt val för samlare med fokus på förkrigstidens tekniska rekord och de förare som drev dem framåt.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:43

5% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 5% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
0