5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

McLaren MP4/8 Ford #8 A. Senna Winner Japanese GP 1993 Minichamps 1:18

Slutsåld
McLaren MP4/8 Ford #8 A. Senna Winner Japanese GP 1993 Minichamps 1:18 540931878 Metall
1 / 7
Minichamps återger Ayrton Sennas McLaren MP4/8 från segern i Japans Grand Prix 1993, det år McLaren bytte till Ford-motorer efter Honda-eran. Diecastmodellen i skala 1:18 har en helt sluten kaross med skarpa panellinjer och periodkorrekt Marlboro-inspirerad livré, en betydelsefull pjäs för samlare av Sennas avslutande McLaren-säsong.
McLaren MP4/8 Ford #8 A. Senna Winner Japanese GP 1993 Minichamps 1:18
Aktuellt pris: 2.540,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka. Vi skickar också e-post om nya modeller. Du kan avregistrera dig när som helst.

Fler McLaren-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
McLaren
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
540931878
100% äkta
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagar efter leverans
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil McLaren MP4/8 Ford #8 A. Senna Winner Japanese GP 1993 Minichamps 1:18 i detalj

TL;DR: Minichamps McLaren MP4/8 i skala 1:18 återger Ayrton Sennas Ford-drivna F1-bil från segern i Japans Grand Prix 1993, hans sista fullständiga säsong hos McLaren. Karossen är gjuten i diecast med helt sluten kropp för skarpa linjer. En betydelsefull pjäs för samlare av en av formel 1:s mest hyllade förare.

1993 var ett övergångsår för McLaren, som förlorade sin Honda-motorpartner och tvingades köra med Fords V8 mot Williams betydligt starkare paket. Trots underlägen utrustning levererade Ayrton Senna en av sin karriärs mest imponerande säsonger, med Japans Grand Prix som ett av flera bevis på hans förmåga att övertrumfa materialet han hade till förfogande.

MP4/8, Ford-motorn och Sennas sista McLaren-år

Livet efter Honda

Efter att Honda lämnat formel 1 vid slutet av 1992 stod McLaren utan den motorpartner som gett laget flera världsmästerskap. MP4/8 fick istället en Ford HB V8 att arbeta med, ett motorval som på pappret placerade laget bakom Williams dominerande Renault-paket. Bilen, formgiven av Neil Oatley och hans team, var ändå en av seriens mest välbalanserade chassin det året, vilket gjorde det möjligt för Senna att kompensera för effektunderläget med körning.

Segern i Japan och en säsong av klass över material

Senna vann Japans Grand Prix 1993 på Suzuka, en av totalt fem segrar under säsongen, inklusive den legendariska föreställningen i regnet på Donington och avslutningen i Adelaide som blev hans sista lopp för McLaren. Säsongen blev också en vattendelare för McLaren, som gick från att vara det dominerande laget till att söka en ny identitet inför Sennas kommande flytt till Williams. Just den kontrasten, mellan ett tekniskt underläge och förarens exceptionella prestationer, är precis den typ av historia som gör en modell av MP4/8 mer betydelsefull än många av seriens tekniskt mer dominerande bilar.

Diecastutförande med periodkorrekt Marlboro-livré

Sluten kaross för aerodynamisk trovärdighet

Modellen är gjuten som en fast enhet utan öppningsbara delar, ett naturligt val för en tidig 1990-talsbil vars aerodynamiska former, från nosens rundade profil till den höga bakvingen, kräver en obruten yta för att se trovärdiga ut. Den slutna konstruktionen håller panellinjerna smala genom hela karossen.

Tampotryck och detaljnivå från cockpit till diffusor

Marlboro-liveryns röda och vita fält är tryckta med skarpa konturer, och Fords motorlogotyp samt övriga sponsordekaler sitter registrerade utan förskjutning. Förarnumret och Sennas namn på sidopanelen håller läsbar text trots skalan, och de smala 1990-talsdäcken skiljer sig tydligt från de bredare däck senare F1-generationer använde. Vikten i handen bekräftar diecastgjutningen direkt vid uppackning. Minichamps har byggt sitt rykte kring just den här typen av historiska F1-återgivningar, med en detaljnivå som gör det möjligt att jämföra modellen direkt med periodens tävlingsfoton.

En central pjäs i en Senna-kronologi

För samlare som bygger en tidslinje över Ayrton Sennas karriär representerar MP4/8 en avgörande brytpunkt, det sista kapitlet hos McLaren innan flytten till Williams inför 1994. I skala 1:18 tar en tidig 1990-talsbil med sin smalare kaross något mindre plats än moderna F1-modeller. Ställd bredvid en senare Williams-modell från samma förare blir kontrasten i bilarnas formspråk och epokens tekniska utveckling extra tydlig. Den fungerar även utmärkt som en fristående pjäs för den som samlar just 1990-talets formel 1, en säsong många betraktar som en av seriens mest minnesvärda uppvisningar i förarskicklighet.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:18

5% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 5% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
0