5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Lancia Stratos Rally #23 Walfridson / Frazer RAC Rally 1976 Minichamps 1:43

Nyhet
Lancia Stratos Rally #23 Walfridson / Frazer RAC Rally 1976 Minichamps 1:43 430761223 Metall
1 / 5
Minichamps återger Lancia Stratos nummer 23, körd av Walfridson och Frazer i RAC Rally 1976, i skala 1:43 som diecast med fast, sluten kaross. Stratos var Lancias renodlade rallyvapen, ritad av Bertone och byggd kring en Ferrari Dino-V6, och dominerade världsmästerskapet i mitten av 1970-talet. Modellen fångar kilformen och racingdekalerna från en tid då privatförare fortsatte köra bilen långt efter fabriksteamets storhetstid. Ett tydligt val för samlare av klassisk rally.
Lancia Stratos Rally #23 Walfridson / Frazer RAC Rally 1976 Minichamps 1:43
Aktuellt pris: 1.260,00 kr
Endast 2 kvar
Beräknad leverans: 27-28.10.2026
Frakt från 100,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Lancia
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:43
Material
Metall
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
430761223
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Lancia Stratos Rally #23 Walfridson / Frazer RAC Rally 1976 Minichamps 1:43 i detalj

TL;DR: Minichamps 1:43 Lancia Stratos #23 återger Walfridsons och Frazers bil från RAC Rally 1976, diecast med fast, sluten kaross. Stratos var Lancias Bertone-ritade rallyvapen med Ferrari Dino-V6, och det här liveriet visar hur bilen levde vidare hos privatförare efter fabrikens storhetstid.

RAC Rally kördes i brittisk vinterskog, på lerigt underlag där körskicklighet räknades mer än råstyrka. En Stratos i den miljön var alltid ett riskabelt men effektivt val. Den här #23-liveriet representerar en tid efter fabriksteamets storhetstid, då bilen fortfarande vann respekt i privata händer runt om i Europa.

Stratos som Lancias renodlade rallyvapen

Bertones kilform och Ferrari-motorn

Stratos byggdes aldrig som en vanlig vägbil som sedan råkade tävla, utan som ett renodlat verktyg för att vinna rally. Marcello Gandinis kilformade kaross hos Bertone gav minimal frontarea och en tyngdpunkt som flyttades nära mitten av bilen, med en Ferrari Dino-V6 monterad bakom föraren. Kombinationen var ovanlig för sin tid, då de flesta rallybilar fortfarande utgick från vanliga sedanmodeller. Stratos var istället ritad från grunden för grusvägar, vilket förklarar dess extrema, nästan skulpterade proportioner.

Från fabriksdominans till privat kamp på grus

Under första halvan av 1970-talet vann Stratos flera världsmästerskap för tillverkare och blev en av rallyhistoriens mest respekterade bilar. När fabriksteamets fokus senare flyttades mot nyare modeller fortsatte dock privatförare att köra Stratos med stor framgång på nationell och internationell nivå. RAC Rally 1976, med sina djupa skogsstigar och lerigt underlag, var precis den typ av prövning där bilens korta hjulbas och tunga motorplacering krävde en skicklig förare bakom ratten.

Minichamps fasta kaross i skala 1:43

Sluten form och tät passform utan gångjärn

Modellen har en fast, sluten kaross i zinklegering, vilket betyder att dörrar, motorhuv och bakskärmsflärp alla är gjutna i en sammanhängande form. För en bil med så extrema, hörniga linjer som Stratos är just den obrutna konturen en fördel, eftersom den tunga formen annars riskerar att se utslätad ut om gångjärnsspel bryter av silhuetten. Den korta hjulbasen och den breda bakre flärpen sitter tydligt markerade, vilket ger modellen rätt aggressiva karaktär även i litet format.

Racingdekaler och numrering som håller registret

Vid 1:43 blir tävlingsdekaler och startnummer avgörande för trovärdigheten, eftersom en rallybil till stor del identifieras genom sin livré snarare än sin grundfärg. Numret 23 och sponsortexterna sitter tryckta med skarpa kanter direkt mot lacken, utan den resning som äldre dekalteknik ofta gav. Det är ett tydligt kvalitetstecken i den här prisklassen, och det är precis den typen av detalj som skiljer en seriös rallymodell från en mer förenklad variant.

En del av en bredare rallysamling

För en samlare som bygger en bred bild av Stratos långa tävlingskarriär fyller just denna sena, privat körda livré en viktig lucka mellan fabrikens guldår och bilens senare rykte som folkkär veteranrallybil. I skala 1:43 går det att ställa upp flera varianter sida vid sida utan att en enda samling tar orimligt med plats, vilket passar en återhållen svensk vitrinstil väl.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:43

5% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 5% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
1.260,00 kr
1.260,00 kr
0