10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Hyundai Accent WRC #10 A. McRae / D. Senior Rally Monte Carlo 2001 Otto 1:18

-5% Förhandsboka
Hyundai Accent WRC #10 A. McRae / D. Senior Rally Monte Carlo 2001 Otto 1:18 OT1265 Resin
1 / 5
Otto återger Hyundai Accent WRC #10, körd av Alister McRae med David Senior som navigatör under Rally Monte Carlo 2001, i skala 1:18. Resinkarossen är gjuten som en sluten form utan öppningsbara delar, vilket ger skarpa panellinjer och en detaljerad återgivning av sponsordekor och startnummer. En modell för samlare av tidig 2000-tals WRC-historia och Hyundais första steg inom världsrally.
Hyundai Accent WRC #10 A. McRae / D. Senior Rally Monte Carlo 2001 Otto 1:18
Ordinarie pris: 1.110,00 kr Aktuellt pris: 1.060,00 kr -5%

Du sparar 50,00 kr

Levereras omkring 04-14.09.2026
Bara 5 platser kvar
Frakt från 90,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Hyundai
Modelltillverkare
Otto
Skala
1:18
Material
Resin
Modellskick
Ny Modell
Art.nr.
OT1265
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Hyundai Accent WRC #10 A. McRae / D. Senior Rally Monte Carlo 2001 Otto 1:18 i detalj

TL;DR: Otto återger Hyundai Accent WRC #10 i skala 1:18, körd av Alister McRae och David Senior under Rally Monte Carlo 2001. Resinmodellen har en sluten kaross utan öppningsbara delar, med detaljerad rallydekor som dokumenterar Hyundais tidiga satsning inom världsrallymästerskapet.

Hyundai gick in i världsrallymästerskapet med Accent WRC i slutet av 1990-talet, ett tidigt kapitel i en satsning som decennier senare skulle göra märket till en av rallysportens mest framgångsrika tillverkare. Alister McRae, bror till Colin McRae, körde bilen tillsammans med navigatören David Senior under den krävande Rally Monte Carlo 2001, en tävling känd för sina växlande vägförhållanden i franska alperna. Otto dokumenterar just den bilen i resin, skala 1:18.

Hyundais tidiga steg inom världsrallyt

Hyundai Accent WRC representerade märkets första seriösa satsning inom rallyns högsta klass, en period då Hyundai fortfarande byggde upp den motorsportkompetens som decennier senare skulle resultera i mästerskapsvinster med i20-modellerna. Bilen baserades på den ordinarie Accent-modellen men byggdes om enligt WRC-reglementets breda tillåtelse för modifiering av drivlina, fjädring och kaross, vilket gav en bil som visuellt påminde om gatversionen men mekaniskt hade mycket lite gemensamt med den. Alister McRae, som tidigare kört för Subaru och Mitsubishi innan han anslöt till Hyundai, tillförde teamet erfarenhet från redan etablerade rallyprogram, medan navigatören David Senior bidrog med den lokalkunskap och pacenotesprecision som är avgörande på en bana som Monte Carlo där is, snö och torr asfalt ofta växlar inom loppet av samma sträcka. Att tävla under just dessa förhållanden med en relativt ny konstruktion innebar en betydande utmaning för både förare och team, en period som ofta glöms bort jämfört med Hyundais senare, betydligt mer framgångsrika kapitel inom rallysporten. Just denna tidiga period, med sina begränsade resurser jämfört med etablerade team som Subaru och Ford, ger Accent WRC ett historiskt värde som sträcker sig bortom rena tävlingsresultat.

Otto och resingjutningens roll i rallyhistorien

Otto gjuter denna Hyundai Accent WRC i resin, ett material som fångar de många detaljerade sponsordekalerna och den specifika färgsättningen från Rally Monte Carlo 2001 med hög precision. Rallybilar bär ofta en komplex uppsättning logotyper i varierande storlek över hela karossen, och resinets jämna, icke-porösa yta ger en stabil grund för tampotryck som håller sina konturer skarpa även vid de minsta texterna. Karossen är byggd som en sluten form utan öppningsbara dörrar, motorhuv eller bagagelucka, vilket innebär att hela den tävlingsspecifika detaljeringen, från startnummer 10 till förarnamnen, måste bäras av en yta fri från avbrott som gångjärn annars för med sig. Den slutna konstruktionen ger dessutom tätare toleranser kring karossens skarvar, vilket är särskilt värdefullt på en rallybil där breda skärmbreddningar och extra ljusramper ofta komplicerar formen jämfört med en vanlig gatbil. Resinets lägre vikt gör att modellen känns balanserad i handen trots den relativt komplexa karossformen, en kvalitet som skiljer sig från den påtagliga tyngden en diecastmodell av samma storlek skulle uppvisa.

Monte Carlo som rallyns mest oförutsägbara prov

Rally Monte Carlo har sedan starten på 1910-talet varit känt för sina extrema, ofta oförutsägbara väderförhållanden, där en och samma sträcka kan bjuda på torr asfalt i en kurva och obehandlad is i nästa, en utmaning som gör tävlingen till ett av världsrallymästerskapets mest respekterade och fruktade delmoment. För ett relativt nytt program som Hyundais innebar detta en särskilt hård prövning, eftersom mindre erfarna team ofta saknar det djup av dataunderlag som etablerade konkurrenter byggt upp genom decennier av deltagande. I skala 1:18 mäter en Accent WRC-kaross omkring 24 centimeter, en storlek som ger tillräckligt utrymme för att de breda skärmbreddningarna, ljusramperna och den detaljerade sponsordekoren ska synas tydligt i en vitrin. Att just en Monte Carlo-specifik utformning valts för denna modell, snarare än en generisk säsongslivré, gör den till ett tydligt dokument av en särskild tävlingshelg, vilket ökar dess relevans för samlare som fokuserar på specifika lopp snarare än enbart förare eller team inom WRC-historien. Den kombinationen av historisk tävlingsplats och ett tidigt kapitel i Hyundais rallysatsning gör modellen till mer än en enkel färgvariant bland många.

Ett tidigt kapitel i Hyundais rallyarv, bevarat i miniatyr

Denna Otto-modell av Hyundai Accent WRC dokumenterar en period innan märket blev en av rallysportens dominerande krafter, vilket ger den ett värde som historisk referens snarare än enbart en färgstark rallybil. Resinkonstruktionen fångar den komplexa sponsordekoren och skärmbreddningarna med precision, medan den slutna karossen håller panelspalterna konsekventa runt hela den tävlingsspecifika formen. För samlare av tidig 2000-tals WRC-historia, eller av Alister McRaes karriär specifikt, representerar denna Monte Carlo-bil ett tydligt och väldokumenterat tillskott. Jämfört med senare, mer segerrika Hyundai-modeller inom rally berättar denna Accent WRC en annan, mindre polerad men lika genuin del av märkets motorsportresa. En påminnelse om att framgång i motorsport ofta byggs på år av mindre uppmärksammade insatser.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:18
Rea: -11%
Alpine A290 Beta Glacier White Otto 1:18 OT468 Resin
1:18 Otto

Alpine A290 Beta Glacier White Otto 1:18

Pris: tidigare 1.000,00 kr 890,00 kr

Du sparar 110,00 kr

Lägsta pris under de 30 dagar som föregick prissänkningen: 1.000,00 kr

Rea: -11%
Renault Spider Silver Otto 1:18 OT1142 Resin
1:18 Otto

Renault Spider Silver Otto 1:18

Pris: tidigare 1.000,00 kr 890,00 kr

Du sparar 110,00 kr

Lägsta pris under de 30 dagar som föregick prissänkningen: 1.000,00 kr

10% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
Det ursprungliga priset var: 1.110,00 kr.Det nuvarande priset är: 1.060,00 kr.
Det ursprungliga priset var: 1.110,00 kr.Det nuvarande priset är: 1.060,00 kr.
0