5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Ford Sierra RS500 #25 T. Longhurst / T. Mezera Bathurst 1000 Winner 1988 Ersättningslåda Biante 1:18

Ford Sierra RS500 #25 T. Longhurst / T. Mezera Bathurst 1000 Winner 1988 Ersättningslåda Biante 1:18 103888025-R1 Metall
1 / 8
Biantes 1:18 diecast-modell av Ford Sierra RS500, bil nummer 25, segraren i Bathurst 1000 1988 körd av Tony Longhurst och Tomas Mezera. Dörrar och motorhuv går att öppna, den australiska tävlingslivréns dekaler är skarpt tryckta, och karossen är gjuten i zinklegering med djup lackering. Exemplaret levereras i en ersättningsförpackning snarare än originallådan, vilket är värt att notera för samlare som värdesätter originalförpackning.
Ford Sierra RS500 #25 T. Longhurst / T. Mezera Bathurst 1000 Winner 1988 Ersättningslåda Biante 1:18
Aktuellt pris: 2.640,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 26-27.10.2026
Frakt från 110,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Ford
Modelltillverkare
Biante
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
103888025-R1
100% äkta
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Ford Sierra RS500 #25 T. Longhurst / T. Mezera Bathurst 1000 Winner 1988 Ersättningslåda Biante 1:18 i detalj

TL;DR: Biantes 1:18 diecast-modell av Ford Sierra RS500, bil nummer 25, segraren i Bathurst 1000 1988 körd av Tony Longhurst och Tomas Mezera. Dörrar och motorhuv går att öppna, den australiska tävlingslivréns dekaler är skarpt tryckta, och exemplaret levereras i en ersättningsförpackning snarare än originallådan.

Bathurst 1000 räknas som en av motorsportens mest krävande långloppstävlingar, och 1988 års upplaga vanns av en Ford Sierra RS500, en bil som redan då var känd för sin dominans inom Group A-standardvagnsracing världen över. Biante, en australisk tillverkare specialiserad på landets egen touringbilshistoria, återger segrarbilen med Tony Longhurst och Tomas Mezera bakom ratten.

Biantes Ford Sierra RS500 i tävlingsutförande

Australiensisk specialisering och karossens detaljer

Biante har byggt sitt rykte kring modeller av australisk touringbilsracing, ett fokus som märks i hur noggrant den här Sierra RS500 återger den lokala tävlingsspecifikationen, från vingpaketets exakta vinkel till de breddade hjulhusens form. Karossen är gjuten i zinklegering, vilket ger modellen en tyngd som skiljer den tydligt från en lättare resinkonstruktion, samtidigt som den djupa lackeringen och de skarpt tryckta tävlingsdekalerna sitter stabilt över tid. Panelspalterna runt dörrar och motorhuv ligger jämnt, ett tecken på god formgjutning snarare än löst monterade delar.

Öppningsbara paneler och tävlingsinteriören

Dörrarna och motorhuven går att öppna, vilket ger insyn i det tävlingsförberedda motorrummet med Cosworth-motorns karakteristiska komponenter samt en kabin reducerad till skalstolar och en omfattande säkerhetsbur. Gångjärnen håller panelerna stilla i öppet läge utan att falla tillbaka av egen tyngd, vilket gör det möjligt att studera konstruktionen i detalj. Det här specifika exemplaret levereras i en ersättningsförpackning snarare än originalkartongen, något som är värt att notera för den som värdesätter originalförpackning som en del av samlarvärdet, men som inte påverkar själva modellens utförande eller detaljnivå.

Longhurst, Mezera och segern i Bathurst 1000 1988

Sierra RS500:ans dominans på Mount Panorama

Ford Sierra RS500 var vid den här tiden en av de mest konkurrenskraftiga bilarna inom Group A-reglementet över hela världen, och dess framgångar sträckte sig långt utanför Europa till den australiska touringbilsscenen. Mount Panorama-banan i Bathurst, med sina långa raksträckor och krävande höjdskillnader, ställde extra höga krav på både motor och pålitlighet under det 1000 kilometer långa loppet, krav som RS500:ans turboladdade motor och robusta konstruktion mötte väl.

Tony Longhurst och Tomas Mezeras segeråkning

Tony Longhurst, en av Australiens etablerade touringbilsförare, körde tillsammans med Tomas Mezera den Sierra RS500 som vann 1988 års Bathurst 1000, en seger som befäste bilens status i australisk motorsporthistoria. Att Biante väljer att återge just denna segrande bil, med korrekt tävlingsnummer och livré, gör modellen till ett dokumenterat stycke av Bathurst-historien snarare än en generisk tävlingsfärgsättning.

En Bathurst-legend för touringbilssamlingen

För samlare med intresse för australisk motorsport representerar den här Sierra RS500 en av de mest betydelsefulla segrarna i Bathurst 1000:s historia, och passar naturligt ihop med andra Group A-bilar från samma era. I skala 1:18 ger vingpaketet och de breda hjulhusen bilen en tydlig närvaro i vitrinen. Ersättningsförpackningen gör exemplaret något mer prisvärt än ett med originallåda, vilket kan vara en rimlig kompromiss för den som prioriterar själva modellen framför förpackningens skick.

Från samma kollektion

5% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 5% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
2.640,00 kr
2.640,00 kr
0