5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto
✓ 14 dagars öppet köp ✓ Kontrollerad före leverans ✓ Trygg betalning
Mitt konto

Ford Sierra RS Cosworth Blå Minichamps 1:18

Ford Sierra RS Cosworth Blå Minichamps 1:18 150084072 Metall
1 / 8
Minichamps 1:18 diecast-modell av Ford Sierra RS Cosworth i blått, den brittiska homologeringsbilen från 1988 som byggdes för att kvalificera Ford till Group A-racing. Dörrar och motorhuv går att öppna och visar upp kupén och den turboladdade Cosworth-motorn under huven. En tät, återhållen kaross med den karaktäristiska bakre vingen - en modell för samlare som vill ha en nyckelbil från 1980-talets tourvagnsscen i vitrinen. Minichamps håller en medelhög prisnivå inom segmentet.
Ford Sierra RS Cosworth Blå Minichamps 1:18
Aktuellt pris: 2.110,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 26-27.10.2026
Frakt från 110,00 kr Spårbart & försäkrat
5% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Ford
Modelltillverkare
Minichamps
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
150084072
100% äkta
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Ford Sierra RS Cosworth Blå Minichamps 1:18 i detalj

TL;DR: Minichamps återger Ford Sierra RS Cosworth från 1988 i 1:18 diecast, i blått med öppningsbara dörrar och motorhuv. Bilen var Fords homologeringsmodell för Group A-touringracing, med turboladdad Cosworth-motor och den karaktäristiska bakvingen. En kompakt sedan med rallyarv för samlare av 1980-talsklassiker.

Sierra Cosworth byggde Ford för att vinna på asfalt, inte för att charma på bilsalonger - en nästan brutalt funktionell siluett med bakvinge som fortfarande delar åsikter. Minichamps har gjutit den i 1:18 diecast med samma framåtlutade framskärmar och breda hjulhus som gjorde bilen omöjlig att ta miste på redan 1988.

Minichamps Sierra Cosworth i diecast och öppningsbara paneler

Zink-diecast med rörliga detaljer

Modellen är gjuten i zink-aluminiumlegering, vilket ger den en densitet som genast känns när man lyfter ut den ur fodret. Dörrarna och motorhuven går att öppna, och de svänger med ett bestämt stopp snarare än att slå upp slappt - ett tecken på att gångjärnen är dimensionerade för upprepad hantering snarare än en engångsdemonstration. Under motorhuven syns den turboladdade fyrcylindriga Cosworth-motorn återgiven med rörledningar och ventilkåpa i rätt proportion. Diecast som material innebär bredare toleranser än resin tillåter, vilket syns som något bredare dörrspringor jämfört med handbyggda alternativ - men det är just den massan och strukturella stabiliteten som gör att en öppningsbar modell i den här storleken håller formen år efter år på hyllan.

Lack, fälgar och kupédetaljer

Den blå lackeringen ligger djupt och jämnt över karossen, och under direkt ljus syns en svag metallicglimt som följer karossens linjer snarare än att bryta av mot dem. Hjulen har korrekt profil med Cosworths karaktäristiska femekrade fälgdesign, och gummidetaljerna är separat monterade snarare än gjutna i ett stycke med fälgen. Interiören är detaljerad med instrumentpanel, säten i kontrasterande material och en tydligt återgiven växelspak - detaljer som blir synliga just tack vare de öppningsbara dörrarna. Det här är en modell där öppningsbarheten inte bara är en gimmick - den ger faktisk insyn i konstruktionen som annars bara en fast kaross skulle dölja.

Homologeringsbilen som definierade Group A

Från produktionskrav till racingmaskin

Ford byggde Sierra RS Cosworth 1986 i en homologeringsserie på runt 5 000 exemplar, ett minimiantal som krävdes för att få tävla i Group A-touringbilsmästerskapet. Den turboladdade Cosworth YB-motorn och den stora bakre vingen var inga designval i vanlig mening - vingen höll bakaxeln nedtryckt vid höga hastigheter och blev snabbt bilens signum, för gott och ont. Polis i flera europeiska länder köpte in egna exemplar för att hinna med de Sierra-förare som missbrukade prestandan, vilket bara stärkte bilens rykte som gatans snabbaste familjesedan.

Sierra Cosworth på väg och bana

På racingbanan levde Sierra Cosworth upp till sitt syfte. Fords works-team och privata stall körde bilen med stor framgång i Group A-mästerskap runt Europa under slutet av 1980-talet, där den breda karossen och den extra nedtrycket från vingen gav ett påtagligt övertag i höghastighetskurvor. Den här modellen i blått representerar en vanlig, icke tävlingsmålad gatubil snarare än en racingversion, vilket gör den till en mer tillbakadragen representant för en bil som annars ofta förknippas med skrikiga tävlingsdekaler.

Plats i en samling av 1980-talsklassiker

I en vitrin med andra 1980-talsbilar sticker Sierra Cosworth ut genom sin rena, funktionsdrivna formgivning - inget överflöd, bara det som behövdes för att vinna. Minichamps håller en medelhög prisnivå inom 1:18-segmentet, under renodlade handbyggda resinmärken men över enklare leksaksorienterad diecast, vilket ger öppningsbara paneler och detaljerad interiör utan den kostnad som en begränsad resinupplaga skulle innebära. Den blå lackeringen är ett naturligt komplement till en samling där de flesta Cosworth-modeller redan är svarta eller vita, och bilens kompakta sedanformat gör den lätt att placera bredvid andra tourvagnar i samma skala. För den som bygger en tidslinje över brittisk homologeringsracing är den här bilen en självklar startpunkt.

Från samma kollektion

Samlare köpte också

Se alla 1:18

5% rabatt på ditt första köp

Skapa ett gratis konto och få 5% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.

Skapa gratis konto Utforska kollektionen
Samlarmodell av Porsche i skala 1:18 mot ren studiobakgrund — Models118 erbjudande för första köp
2.110,00 kr
2.110,00 kr
0