{"ajaxurl":"https:\/\/models118.se\/wp-admin\/admin-ajax.php?lang=sv","nonce":"a7922781a7","homeUrl":"https:\/\/models118.se\/","shopUrl":"https:\/\/models118.se\/butik\/","cartUrl":"https:\/\/models118.se\/kundvagn\/","checkoutUrl":"https:\/\/models118.se\/kassa\/","skipCart":true,"collectionLimit":12,"i18n":{"addedToCart":"Tillagd i varukorgen","addToWishlist":"L\u00e4gg till i \u00f6nskelistan","addedToWishlist":"Tillagd i \u00f6nskelistan","removeFromWishlist":"Ta bort fr\u00e5n \u00f6nskelistan","removedFromWishlist":"Borttagen fr\u00e5n \u00f6nskelistan","undo":"\u00c5ngra","error":"N\u00e5got gick fel","loading":"Laddar\u2026","outOfStock":"Slut i lager","viewCart":"Visa varukorgen","proceedToCheckout":"Till kassan","addedToCollection":"Tillagd i samlingen","reserved":"Reserverad!","soldOut":"Sluts\u00e5ld","invalidEmail":"Ange en giltig e-postadress","connectionError":"Inget n\u00e4tverk. F\u00f6rs\u00f6k igen.","loginToSave":"Logga in f\u00f6r att spara den h\u00e4r modellen","waitlistNotify":"Meddela mig","waitlistOnList":"Du st\u00e5r p\u00e5 listan \u2713","waitlistJoined":"Du st\u00e5r p\u00e5 v\u00e4ntelistan. Vi h\u00f6r av oss s\u00e5 snart modellen finns tillg\u00e4nglig igen.","waitlistRemoved":"Du \u00e4r nu borttagen fr\u00e5n v\u00e4ntelistan.","waitlistRateLimit":"F\u00f6r m\u00e5nga f\u00f6rs\u00f6k \u2013 f\u00f6rs\u00f6k igen om en stund","waitlistTurnstile":"Verifieringen misslyckades \u2013 f\u00f6rs\u00f6k igen","waitlistError":"N\u00e5got gick fel. F\u00f6rs\u00f6k igen."},"wishlist":{"loggedIn":false,"loginUrl":"https:\/\/models118.se\/mitt-konto\/","addAction":"models118_wishlist_add","removeAction":"models118_wishlist_remove"},"waitlist":{"loggedIn":false,"subscribeAction":"models118_waitlist_subscribe","toggleAction":"models118_waitlist_toggle","stateAction":"models118_waitlist_state"},"stats":{"models":2226,"brands":205,"manufacturers":127,"collectors":10000},"product":{"id":862729,"sku":"MCG18801R","condition":"new","name":"Ford Capri Group 5 #52 Sachs H. Ertl DRM Zolder 1980 MCG 1:18","brand":"Ford","manufacturer":"MCG","scale":"1:18","material":"Metall","price":780,"regularPrice":780,"isOnSale":false,"savingsAmount":0,"stockQty":2,"stockStatus":"very_low","isDiscontinued":false,"image":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-300x200.jpg","permalink":"https:\/\/models118.se\/ford-capri-group-5-52-sachs-h-ertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-mcg18801r\/"}}
Ford Capri Group 5 #52 Sachs H. Ertl DRM Zolder 1980 MCG 1:18
Ford Capri Group 5 #52 Sachs H. Ertl DRM Zolder 1980 MCG 1:18
1/6
MCG återger Ford Capri Group 5 #52 i Sachs-liveri, körd av Hans-Joachim Ertl under DRM Zolder 1980, i skala 1:18 diecast. En dramatisk silhuettbil från racingens mest extrema era.
1 / 6
[{"index":0,"id":"846103","thumb":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-300x200.jpg","medium":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-800x533.jpg","full":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18.jpg","srcset":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-800x533.jpg 800w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-64x43.jpg 64w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-300x200.jpg 300w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18.jpg 1800w","sizes":"(max-width: 1023px) 400px, 640px","srcsetAvif":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-800x533.jpg.avif 800w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-64x43.jpg.avif 64w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-300x200.jpg.avif 300w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18.jpg.avif 1800w","srcsetWebp":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-800x533.jpg.webp 800w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-64x43.jpg.webp 64w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-300x200.jpg.webp 300w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18.jpg.webp 1800w","alt":"Ford Capri Group 5 #52 Sachs H. Ertl DRM Zolder 1980 MCG 1:18 MCG18801R Metall"},{"index":1,"id":846217,"thumb":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-1-300x200.jpg","medium":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-1-800x533.jpg","full":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-1.jpg","srcset":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-1-800x533.jpg 800w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-1-64x43.jpg 64w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-1.jpg 1800w","sizes":"(max-width: 1023px) 400px, 640px","srcsetAvif":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-1-800x533.jpg.avif 800w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-1-64x43.jpg.avif 64w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-1-300x200.jpg.avif 300w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-1.jpg.avif 1800w","srcsetWebp":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-1-800x533.jpg.webp 800w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-1-64x43.jpg.webp 64w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-1-300x200.jpg.webp 300w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-1.jpg.webp 1800w","alt":"Ford Capri Group 5 #52 Sachs H. Ertl DRM Zolder 1980 MCG 1:18 MCG18801R Metall \u2014 bild 2 av 6"},{"index":2,"id":846310,"thumb":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-2-300x200.jpg","medium":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-2-800x533.jpg","full":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-2.jpg","srcset":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-2-800x533.jpg 800w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-2-64x43.jpg 64w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-2.jpg 1800w","sizes":"(max-width: 1023px) 400px, 640px","srcsetAvif":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-2-800x533.jpg.avif 800w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-2-64x43.jpg.avif 64w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-2-300x200.jpg.avif 300w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-2.jpg.avif 1800w","srcsetWebp":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-2-800x533.jpg.webp 800w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-2-64x43.jpg.webp 64w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-2-300x200.jpg.webp 300w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-2.jpg.webp 1800w","alt":"Ford Capri Group 5 #52 Sachs H. Ertl DRM Zolder 1980 MCG 1:18 MCG18801R Metall \u2014 bild 3 av 6"},{"index":3,"id":846447,"thumb":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-3-300x200.jpg","medium":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-3-800x533.jpg","full":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-3.jpg","srcset":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-3-800x533.jpg 800w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-3-64x43.jpg 64w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-3-300x200.jpg 300w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-3.jpg 1800w","sizes":"(max-width: 1023px) 400px, 640px","srcsetAvif":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-3-800x533.jpg.avif 800w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-3-64x43.jpg.avif 64w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-3-300x200.jpg.avif 300w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-3.jpg.avif 1800w","srcsetWebp":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-3-800x533.jpg.webp 800w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-3-64x43.jpg.webp 64w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-3-300x200.jpg.webp 300w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-3.jpg.webp 1800w","alt":"Ford Capri Group 5 #52 Sachs H. Ertl DRM Zolder 1980 MCG 1:18 MCG18801R Metall \u2014 bild 4 av 6"},{"index":4,"id":846582,"thumb":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-4-300x200.jpg","medium":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-4-800x533.jpg","full":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-4.jpg","srcset":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-4-800x533.jpg 800w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-4-64x43.jpg 64w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-4-300x200.jpg 300w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-4.jpg 1800w","sizes":"(max-width: 1023px) 400px, 640px","srcsetAvif":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-4-800x533.jpg.avif 800w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-4-64x43.jpg.avif 64w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-4-300x200.jpg.avif 300w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-4.jpg.avif 1800w","srcsetWebp":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-4-800x533.jpg.webp 800w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-4-64x43.jpg.webp 64w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-4-300x200.jpg.webp 300w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-4.jpg.webp 1800w","alt":"Ford Capri Group 5 #52 Sachs H. Ertl DRM Zolder 1980 MCG 1:18 MCG18801R Metall \u2014 bild 5 av 6"},{"index":5,"id":846709,"thumb":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-5-300x200.jpg","medium":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-5-800x533.jpg","full":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-5.jpg","srcset":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-5-800x533.jpg 800w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-5-64x43.jpg 64w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-5-300x200.jpg 300w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-5.jpg 1800w","sizes":"(max-width: 1023px) 400px, 640px","srcsetAvif":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-5-800x533.jpg.avif 800w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-5-64x43.jpg.avif 64w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-5-300x200.jpg.avif 300w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-5.jpg.avif 1800w","srcsetWebp":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-5-800x533.jpg.webp 800w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-5-64x43.jpg.webp 64w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-5-300x200.jpg.webp 300w, https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-5.jpg.webp 1800w","alt":"Ford Capri Group 5 #52 Sachs H. Ertl DRM Zolder 1980 MCG 1:18 MCG18801R Metall \u2014 bild 6 av 6"}]
Ford Capri Group 5 #52 Sachs H. Ertl DRM Zolder 1980 MCG 1:18
Aktuellt pris:780,00 kr
Endast 2 kvar
Beräknad leverans: 02-04.09.2026
Frakt från 90,00 kr
Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Modellbil Ford Capri Group 5 #52 Sachs H. Ertl DRM Zolder 1980 MCG 1:18 i detalj
TL;DR: MCG:s 1:18 diecast Ford Capri Group 5 #52 återskapar Ertls Sachs-sponsrade bil från DRM Zolder 1980. Silhuettreglerna gav bilen extrema breddningar och vingar, en visuellt dramatisk period i tysk touringracing.
Group 5-reglementet tillät nästan obegränsad karossmodifiering, vilket förvandlade vanliga produktionsbilar som Capri till breda, vingförsedda tävlingsmonster med endast en avlägsen släktskap till gatuversionen.
Silhuettdetaljer i MCG:s Capri-replika
De extremt breddade skärmarna och den stora bakre vingen är de mest slående detaljerna på denna Capri, och diecastkroppen återger dem med tydlig precision utan att förlora den underliggande Capri-siluetten. Sachs-liveriets färgblock och sponsordekaler är tryckta med skarpa kanter, en förutsättning för trovärdighet på en bil med så mycket ytdekor. Fälgarna följer den breda racingprofilen från perioden, och den låga markfrigången antyder den extrema chassiteknik som Group 5-bilar utvecklade under denna era.
DRM Zolder och Group 5:s plats i motorsporthistorien
DRM under sent 1970- och tidigt 1980-tal representerade en av touringracingens mest visuellt extrema perioder, innan reglerna senare stramades åt. Zolder var en av de banor där dessa silhuettbilar regelbundet tävlade, och denna Capri fångar den eran väl. För en samling fokuserad på Group 5 och silhuettracing är denna modell en central pjäs, särskilt bredvid liknande breddade Ford- eller BMW-modeller från samma period.
Skapa ett gratis konto och få 10% rabatt på ditt första köp — bland hundratals samlarmodeller i skala 1:18, 1:43 och 1:12 från Porsche, Mercedes-Benz, BMW och fler.
{"id":862729,"name":"Ford Capri Group 5 #52 Sachs H. Ertl DRM Zolder 1980 MCG 1:18","price":"780,00 kr<\/span><\/bdi><\/span>","image":"https:\/\/models118.se\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-capri-turbo-gr5-sachs-n52-hertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-400x400.jpg","permalink":"https:\/\/models118.se\/ford-capri-group-5-52-sachs-h-ertl-drm-zolder-1980-mcg-1-18-mcg18801r\/","brand":"Ford"}
Behöver du hjälp att hitta en modell?
Models118-assistent
0
Förstora chattenFörminska chatten
Starta en ny chatt
1
0:00
Varukorg
Din varukorg är tom.
Kakor på Models118
Vi använder kakor för att komma ihåg dina inställningar, förstå hur butiken används och visa modeller och erbjudanden som passar dig. Du väljer själv vad vi får använda – och kan ändra det när du vill.
Funktionell
Alltid aktiv
Den tekniska lagringen eller åtkomsten är absolut nödvändig för det legitima syftet att möjliggöra användningen av en specifik tjänst som uttryckligen begärts av abonnenten eller användaren, eller för det enda syftet att utföra överföring av en kommunikation över ett elektroniskt kommunikationsnät.
Alternativ
Den tekniska lagringen eller åtkomsten är nödvändig för det legitima syftet att lagra inställningar som inte efterfrågas av abonnenten eller användaren.
Statistik
Den tekniska lagringen eller åtkomsten som används uteslutande för statistiska ändamål.Den tekniska lagringen eller åtkomsten som används uteslutande för anonyma statistiska ändamål. Utan en stämningsansökan, frivillig efterlevnad från din Internetleverantörs sida, eller ytterligare register från en tredje part, kan information som lagras eller hämtas endast för detta ändamål vanligtvis inte användas för att identifiera dig.
Marknadsföring
Den tekniska lagringen eller åtkomsten krävs för att skapa användarprofiler för att skicka reklam, eller för att spåra användaren på en webbplats eller över flera webbplatser för liknande marknadsföringsändamål.
Vi använder kakor för att komma ihåg dina inställningar, förstå hur butiken används och visa modeller och erbjudanden som passar dig. Du väljer själv vad vi får använda – och kan ändra det när du vill.
Funktionell
Alltid aktiv
Den tekniska lagringen eller åtkomsten är absolut nödvändig för det legitima syftet att möjliggöra användningen av en specifik tjänst som uttryckligen begärts av abonnenten eller användaren, eller för det enda syftet att utföra överföring av en kommunikation över ett elektroniskt kommunikationsnät.
Alternativ
Den tekniska lagringen eller åtkomsten är nödvändig för det legitima syftet att lagra inställningar som inte efterfrågas av abonnenten eller användaren.
Statistik
Den tekniska lagringen eller åtkomsten som används uteslutande för statistiska ändamål.Den tekniska lagringen eller åtkomsten som används uteslutande för anonyma statistiska ändamål. Utan en stämningsansökan, frivillig efterlevnad från din Internetleverantörs sida, eller ytterligare register från en tredje part, kan information som lagras eller hämtas endast för detta ändamål vanligtvis inte användas för att identifiera dig.
Marknadsföring
Den tekniska lagringen eller åtkomsten krävs för att skapa användarprofiler för att skicka reklam, eller för att spåra användaren på en webbplats eller över flera webbplatser för liknande marknadsföringsändamål.