10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Ferrari F40 Seco #99 Lesseps / Charriol / Balandras Svart Bburago 1:18

Ferrari F40 Seco #99 Lesseps / Charriol / Balandras Svart Bburago 1:18
Aktuellt pris: 1.570,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Ferrari-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Ferrari
Modelltillverkare
Bburago
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
3032-B3
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Ferrari F40 Seco #99 Lesseps / Charriol / Balandras Svart Bburago 1:18 i detalj

TL;DR: Bburago 1:18 diecastmodell återger Ferrari F40 i svart Seco-tävlingslivré #99, med förarna Lesseps, Charriol och Balandras. Den svarta karossfärgen bryter mot F40:s vanliga rossa corsa och sätter fokus på formen snarare än märket, en tillgänglig diecasttolkning av superbilens racingsida under 1980-talets GT-tävlingar.

Ferrari F40 var den sista modellen Enzo Ferrari själv godkände innan han dog, och dess racingversioner tävlade i GT-klasser genom sent 1980-tal och in på 1990-talet. Bburago fångar den tävlingssidan i en svart Seco-livré långt från gatubilens klassiska rött.

Bburago gjutna zink och Seco-livréns kontrasterande finish

Att måla en tävlingslivré i svart snarare än F40:s ikoniska rossa corsa ställer andra krav på ytbehandlingen, eftersom mörka färger avslöjar ojämnheter i gjutgodset tydligare än ljusa. Bburagos zinklegering håller F40:s kilformade siluett med rimlig trohet, och de tryckta sponsordekalerna, inklusive Seco- och nummermärkningen #99, sitter skarpt mot den mörka bakgrunden. Dörrarna öppnar uppåt i F40:s karakteristiska stil, vilket ger tillgång till en förenklad kabin utan att konkurrera med en handbyggd resinmodell i detaljnivå. Panelspalterna är synliga men konsekventa över hela karossen, ett rimligt resultat för prisklassen. Jämfört med en gatuversion i rött framhäver den svarta racinglivrén formens skarpa linjer på ett annat sätt, vingar och luftintag blir mer framträdande när färgen inte tävlar om uppmärksamheten.

F40 som tävlingsbil bortom gatuversionen

Ferrari F40 byggdes ursprungligen som en ren gatubil, men dess lätta konstruktion i kolfiber och kevlar gjorde den till en naturlig bas för tävlingsversioner som privatteam byggde och körde i GT-klasser under sent 1980- och tidigt 1990-tal. Sådana bilar bar sällan fabrikens officiella färger, utan istället sponsorlivréer som Seco-märkningen på den här modellen, ofta finansierade av privata stall snarare än Maranello direkt. Namnen Lesseps, Charriol och Balandras representerar den typen av amatör- och semi-proffssatsning som var vanlig i periodens GT-racing, där passion för bilen ofta vägde tyngre än fabriksstöd. Den kontexten skiljer sig markant från de mer kända Le Mans-satsningarna med F40 LM, men båda delar samma grundbil och samma karbon-kevlar-arv.

Ställd bredvid en gatuversion i klassiskt rött blir den svarta Seco-bilen ett tydligt kontrastpar: samma kaross, men två helt olika sidor av F40:s historia, gatuprestige och privat tävlingsanda. Den kombinationen gör paret till en naturlig grund för en tema-hylla kring 1980-talets superbilar i både gatu- och tävlingsutförande.

0