10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Ferrari 360 Modena Rentabel #314 Gagliardi Svart Bburago 1:18

Ferrari 360 Modena Rentabel #314 Gagliardi Svart Bburago 1:18
Aktuellt pris: 1.360,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Ferrari-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Ferrari
Modelltillverkare
Bburago
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
3378-B1
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Ferrari 360 Modena Rentabel #314 Gagliardi Svart Bburago 1:18 i detalj

TL;DR: Bburago Ferrari 360 Modena i skala 1:18, svart med racinginspirerad livré och nummer 314, bygger på Ferraris första helt aluminiumbyggda sportbil, lanserad 1999. En prisvärd diecastmodell som visar hur en tävlingslivré förändrar en annars ren gatbils karaktär.

360 Modena ersatte F355 1999 och blev den första Ferrari med ett helt aluminiumchassi, en lättare konstruktion som gjorde bilen både snabbare och mer lätthanterlig än sina stålbyggda föregångare.

En racinginspirerad livré på gatbilens grund

Den svarta lacken med tryckt nummer 314 och tävlingsdekaler ger denna 360 Modena en karaktär som skiljer sig från standardversionen, en påminnelse om hur ofta gatbilar från Maranello fick tävlingsinspirerade specialutgåvor under sin livstid. Bburago, som haft en Ferrari-licens sedan 1980-talet, bygger modellen i diecast med god vikt i karossen och tydligt tryckta detaljer, ett tillvägagångssätt som ger tillgänglig kvalitet snarare än handbyggd precision. Det är en ärlig avvägning: finishen tävlar inte med dyrare resinmodeller, men proportionerna och livréns skärpa gör den till ett bra köp för den som vill ha stilen till ett lägre pris.

360 Modena och Pininfarinas formspråk

Namnet speglar både motorn, en 3,6-liters V8, och staden Modena där Ferraris fabrik ligger, och karossen ritades av Pininfarina med släta ytor och en tydlig luftintagsdesign vid bakskärmarna. Aluminiumchassit var ett tekniskt genombrott för Ferrari och lade grunden för hur senare modeller byggdes lättare utan att offra stelhet. För samlare som bygger en tidslinje över Ferraris mellanmotorsbilar representerar 360 Modena övergången från 1990-talets stålkarosser till 2000-talets lättare konstruktioner.

0