10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Ferrari 360 Modena #14 Svart Limiterad Upplaga Bburago 1:18

Ferrari 360 Modena #14 Svart Limiterad Upplaga Bburago 1:18
Aktuellt pris: 830,00 kr
Sista exemplaret
Beräknad leverans: 28.08-01.09.2026
Frakt från 90,00 kr Spårbart & försäkrat
10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Ferrari
Modelltillverkare
Bburago
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
3368-B1
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Ferrari 360 Modena #14 Svart Limiterad Upplaga Bburago 1:18 i detalj

TL;DR: Bburagos 1:18 diecast-modell av Ferrari 360 Modena bär svart lackering med ett numrerat, racinginspirerat "#14"-tema på karossen. Zinkgjuten konstruktion i entry-tier-kvalitet återger proportionerna hos 1999 års V8-coupé, Ferraris efterträdare till 355, som en prisvärd startpunkt för en Maranello-hylla i vitrinen.

Ferrari 360 Modena efterträdde F355 år 1999 och förde in ett nytt formspråk från Pininfarina, med luftintag integrerade i sidopartiet snarare än pålagda. Bburagos version för den historien till en prisnivå som gör den tillgänglig utan att kompromissa med grundproportionerna.

Bburagos gjutna tolkning av 360 Modena

Karossen är gjuten i zinklegering, vilket ger modellen en tyngd i handen som plastalternativ aldrig når upp till. Den svarta lackeringen bär ett numrerat "#14"-race-tema, en dekorativ tolkning snarare än en dokumenterad tävlingslivré, och ger karossen visuell kontrast mot de släta ytorna. I entry-tier-segmentet handlar det om att prioritera rätt saker: proportioner och siluett stämmer väl med originalet, medan detaljnivån i kupén är förenklad och passningarna mellan dörrar och kaross är bredare än vad handbyggd resin skulle leverera. Dörrarna och motorhuven öppnar på enkla gångjärn, en funktion som resinmodeller av samma bil aldrig kan erbjuda eftersom de är förseglade konstruktioner. Den avvägningen, ytprecision mot mekanisk funktion, är själva kärnan i skillnaden mellan diecast och resin, och Bburago har valt funktionen. För den som vill kunna öppna och visa detaljer snarare än beundra sömlösa panellinjer är det ett rimligt val på denna prisnivå.

360 Modena i Ferraris V8-arv

Modena tog vid efter F355 och förde in ett aluminiumchassi som gjorde karossen betydligt lättare än föregångarens, samtidigt som Pininfarinas formspråk blev renare och mer sammanhållet. Frånvaron av separata luftintag på sidorna, integrerade i stället i karossens linjer, gav bilen en visuell lugnhet som skiljde den från tidigare Ferrari-modeller med mer utstickande detaljer. Motorn, en 3,6-liters V8 placerad tvärs bakom kupén, fortsatte en linje av mittmotorerade V8-bilar som sträcker sig tillbaka till 308 GTB på 1970-talet och som senare fortsatte med F430 och 458 Italia. För en samlare som bygger en kronologi av Maranellos V8-modeller representerar 360 Modena en tydlig generationsövergång, snarare än ett fristående kapitel. Den svarta färgen med racingtema knyter också an till hur Ferrari själva ofta presenterade sportversioner av sina gatbilar under samma period, även om denna specifika livré är en tolkning för modellbilen snarare än en dokumenterad tävlingsbil.

En startpunkt för Ferrari-hyllan

Placerad bredvid senare V8-generationer som F430 eller 458 Italia visar denna 360 Modena tydligt var Ferraris moderna designspråk tog sin form. Som instegsmodell i entry-tier-segmentet ger den samlaren en chans att bygga en Ferrari-kronologi utan att varje bil behöver vara en handbyggd resinreplik.

830,00 kr
830,00 kr
0