10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Ferrari 330 P4 Röd 1967 Revell 1:18

Ferrari 330 P4 Röd 1967 Revell 1:18
Aktuellt pris: 1.250,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Ferrari-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Ferrari
Modelltillverkare
Revell
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
48822
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Ferrari 330 P4 Röd 1967 Revell 1:18 i detalj

TL;DR: Revell tolkar Ferrari 330 P4 från 1967 i diecast, skala 1:18, med öppningsbara paneler som visar den bakre V12-motorn. Röd lackering, begagnad modell, lådan har förvaringsspår men karossen är oskadad. En sportprototyp som representerar Ferraris starkaste tävlingsperiod.

330 P4 byggdes för att matcha Ford GT40 i uthållighetslopp, och formen med sina släta kurvor och bakre spoiler är fortfarande en av Ferraris mest fotogena tävlingsformer.

Revells tolkning i diecast med öppna paneler

Zinklegeringen ger karossen den tyngd som förväntas av en diecast i denna skala, och den känns solid när den lyfts ur sin förpackning. Motorhuven bak öppnar för att visa V12-motorn, en detalj som ger modellen ett tydligt mervärde jämfört med en sluten kaross, eftersom den bakre motorplaceringen var central för bilens karaktär. Passformen mellan panelerna är godtagbar för sin prisklass, med spaltmått som är något bredare än vad en handbyggd resinmodell skulle visa, men den röda lacken sitter jämnt över de böljande formerna. Exemplaret som erbjuds är begagnat, med lådan bärande tydliga förvaringsspår, medan karossen och de öppningsbara mekanismerna fungerar utan skador.

330 P4:s plats i Ferraris tävlingshistoria

1967 var Ferrari i direkt konkurrens med Ford om uthållighetsloppens prestige, och 330 P4 byggdes specifikt för att svara på GT40:s dominans föregående år. Formen och den bakre spoilern var resultatet av intensivt aerodynamiskt arbete, och bilen räknas fortfarande som en av tidens mest sofistikerade prototyper. Den historiska kontexten gör en modell som denna särskilt relevant för samlare med intresse för 1960-talets sportvagnsracing, en era då Ferrari och Ford definierade en hel generation av tävlingsteknik.

Att placera bilen i en tematisk uppställning

330 P4 fungerar bäst i en samling byggd runt 1960-talets prototypracing, tillsammans med samtida rivaler från Ford eller Porsche. Den öppningsbara motorhuven ger möjlighet att visa bilen med motorn synlig, vilket skapar variation i en display där de flesta bilar visas stängda. Trots den begagnade statusen och lådans förvaringsspår behåller modellen sin röda lack och funktionella paneler, vilket gör den till ett stabilt val för den som vill bygga en tidsenlig Ferrari-kronologi.

0