10% rabatt på din första beställning — skapa ett gratis konto

Skapa konto

Ferrari 288 GTO #1 Röd 1984 Bburago 1:18

Ferrari 288 GTO #1 Röd 1984 Bburago 1:18
Aktuellt pris: 730,00 kr
Slutsåld

Slut i lager för tillfället. Lämna din e-post — vi meddelar dig så snart modellen är tillbaka.

Fler Ferrari-modeller
Betala säkert med
Specifikationer
Bilmärke
Ferrari
Modelltillverkare
Bburago
Skala
1:18
Material
Metall
Modellskick
Begagnad Modell
Art.nr.
3027-P3
100% äkta Direkt från tillverkaren
5-lagers kartong Skumfyllt inre
Enkel retur 14 dagars öppet köp
Säker betalning 256-bitars SSL-kryptering

Modellbil Ferrari 288 GTO #1 Röd 1984 Bburago 1:18 i detalj

TL;DR: Bburagos 1:18 diecastmodell av Ferrari 288 GTO från 1984 återger den röda racinglivréen med startnummer 1. Entry-nivå diecast ger tillgänglig väg in i en modell vars gatbilsversion homologerades för Group B, en föregångare till den senare F40.

288 GTO byggdes för att uppfylla Group B-reglementets krav på en gatlegal grund, och den bilen skulle senare lägga grunden för Ferraris ännu mer extrema F40.

Diecastens tillgängliga tolkning av en homologeringslegend

Som entry-tier diecast erbjuder Bburago en väg in i 288 GTO-formen utan den kostnad ett mer påkostat märke skulle ta för samma motiv, med öppningsbara dörrar och motorhuv som ger extra interaktivitet jämfört med sigillerad resin. Karossens breda bakskärmar och luftintag, drag som gjorde originalet så aerodynamiskt effektivt, är återgivna men med bredare toleranser vid panelövergångarna än man hittar hos mer premiuminriktade tillverkare. Den röda lacken med startnummer 1 ger modellen en tydlig racingidentitet, och fälgarnas grundläggande design representerar formen snarare än en detaljerad teknisk kopia. Det är en hederlig tolkning för sitt prisläge, byggd för att ge tillgång till en betydelsefull Ferrari snarare än att konkurrera med hantverksmässiga resinmodeller.

288 GTO:s plats mellan Group B och F40

288 GTO var Ferraris svar på Group B-reglementets homologeringskrav, en bakgrund som gjorde den till en direkt teknisk föregångare till den betydligt mer kända F40. Modellens turboladdade V8-motor och lätta konstruktion satte grunden för en filosofi Ferrari skulle förfina ytterligare bara några år senare. För en samling med Ferraris supersportbilshistoria fyller 288 GTO en viktig länk mellan den klassiska GT-eran och den moderna turboladdade supersportbilseran.

Placerad bredvid en senare F40-modell blir den tekniska och visuella släktskapen tydlig, en pedagogisk kombination för den som vill visa Ferraris utvecklingslinje.

0